这次的出行很不情愿的理由就是，九儿身体刚刚有好转的迹象和缘由，我应该陪着她，至少是每天聊几句----我的话语对她心魂的解放和自由是很有作用的；或者看到她的那张向日葵般的脸吧心里也是一阵阵的温暖。嘻，我倒是不知道是她离不开我，还是我离不开她了。

    这次的旅途事务比较繁杂，我得抽出大精力来打理。可我的心却不由身的扯绊在京都，认识九儿以后，我的身心似乎突然多出了一重门，在以另外的视角审视着我这付躯壳，尤其是静下心来的时候。是的，有一双眼在默默注视着我。在时光交错的某一瞬间，我就能感觉到了那双审视的目光，好像到了该我重新确立人生轨道的时候了。

         一 （ 北京——郑州）

    在梦中被列车颠簸醒了的时候，已是黎明，估计是到了河南境界了。从卧铺的床上望出去，夜色刚刚退去，乌沉沉的天空静默着。车窗外有大片矮的庄稼和高的树木，郁郁葱葱的沐浴着阴雨天气的露泽，晃动着冲进我的眼帘，这是典型的中原风光。这是它们喜欢的气候。今天的太阳慢慢地在沉闷的天际出现了，很规矩的保守着自己的光韵，不去侵占云或者风、雷的领地，一副楚楚动人乖乖的模样。

    我在床上展动了一下束缚了一夜的躯体，腰部还有一股酸酸的感觉，在告诉我生命开始退化了。以前读书的时候可以在车上坐一宿呢。思念会使人更衰老。

    太阳继续上升到看不见，我的旅途该告一段落了。

 

        二    （郑州——洛阳——郑州）

    西去洛阳走的是高速公路。我不太喜欢公路，因为太现代化的交通总是难以表达我的复古的情感色彩。我喜欢走在西风瘦马的羊肠古道上，还要有大大的夕阳，还要有乱发飘逸的踯躅背影，长剑出翘的金戈交鸣、老马疲惫的嘶鸣。需要仆人匆匆紧跟的脚步么？最好还是不要了，悠悠千古的历史是孤独的，就是这份无尽的爱不也至今静静的单独停留在嫩软的心宅里么？

    一路劳顿自不必说，心中竟然有一种闲适的轻松自在。爱更多时候是一种枷锁，锁住的其实还是自个儿;或者爱的快乐太多太密集，累啦累的成了枷锁。这次因公迫不得已的出行，也算作一种暂时的逃脱。喜欢这种周作人散文式的感觉:只有闲趣，不必有责任，只讨好自己。（我有时候问自己，何必那么累的去爱一个虚无的故事呢。是负担，也是新生吧？）

    路继续西去进入了黄土高原的丘陵地区。记得去年冬天的这条路，碧蓝的天空下贫瘠的黄土遍野，现在已是覆盖了满眼的层层的绿，这绿从干涸的兀立的黄土岩中钻出来，触目的绿和震撼的黄相间着，互不妥协。

    路边的丘陵高度多为三、五十米内，有如华山的瘦高危兀 ，有如燕山的俊秀蜿蜒，有的则种上了层层的梯田，恍然若到了秀丽的江南，还有的干脆连成一片山岭，曲折蟒动，有峡有谷的，可惜就是缺水。所以，路有时候两边是壁立的山，有时候一边是山一边是深谷，有时候则钻进了深深的山的腹地。可也怪了，这翠绿的山峦就因了这朴素的底色的黄，竟无形生出一股吞吐天地的豪莽气息来，这是江南山水无法练就的胸怀。（还是被文人骚客，红粉娇娘吸食了太多的精华吧，千百年来湿淋淋的欲望的倾轧阿，枯朽了颜色。）

 

       三   （郑州——武汉——北京）

    一路走来，已到了江南境地。从逐鹿的中原到九州通衢的三江重镇，中间没有明显的分别与界定，只觉得路边的绿越来越深越浓茂，泽色氤氲，朦朦胧胧，树影间饱含着的湿气欲藏还露，似乎一不留神就要弥漫山水之间。路边希希疏疏错落的民居已然有明显的南方风格：在半山腰，或者藕塘边一座座二层、三层的小楼，房顶尖尖的，有点消瘦落寞。

    燕赵多慷慨悲歌之氏，楚地则多佳句流传；一个出武略，一个留文韬。我的记忆里“大江东去”与“极目楚天舒”大概算是对此地最为豪迈的述怀了。但滔滔的江水，寂寞的赤壁，老朽的古楼总是积郁人心中的气脉，不得舒畅，我始终不能坦然的对话这段气吞万里的历史，因我的太过猥琐、太过狭隘了。

    在武汉的一周里，每天坐了的士在街道上疾行或是慢跑。窗外见到的多是大大小小碧波荡漾的湖泊。武汉就是被包围在一片片湖水中的城市，不过当地人不太喜欢这些湖水，她们夏天蓄热，冬天蓄冷，搞的武汉的夏季与冬季都不好过。而我，多日的奔波，疲惫以极，只想早点回去，回到北京去，去回到梦里继续沉迷。回去吧，我不再喜欢从窗外看这外面的风景，这是一个太寂寞的姿态。

    我选择了夜间回北京。其实我的远行的路途都是选择夜间。一是节省下白天的时间，并给自己一个敬业的状态，一是省下路途两头宾馆的费用。过长江时看到点点的渔火如星辰散布夜空，这是我在窗外看到的最具书画气度的景致。然后，列车一头扎进无边无际的黑夜虚空里面。只有脚底下车轮撞击铁轨规律的声响，无休无止，不知所终。

  
    记得我曾穷三年之力写过一首小诗，留在这里算作一个结尾吧，毕竟那种心结诗一样的：

    “你，就在你的北方等待吧
     等待我
     为爱归来”