在回家的路上，与邻座上的人瞎侃，进一步增进了对苏州的了解。这使还不确定要去南方哪个城市的我，下定决心要去苏州，并且我迅速付诸了行动。
苏州是一个很奇怪的城市，和我见过的城市有很大差别。可能是我第一次来南方，对南方城市不了解。反正苏州和北方的城市大相径庭。
虽然是阳春三月，北方很多地方现在还冬意未退，春天不来。苏州早已是花团锦簇了。街道两侧全是绿树红花，春意盎然。简单地说，这里就是北方夏天的风景（不，比北方的夏天还要漂亮），春天的气候。
苏州离上海很近，也就离大海很近。所以这里的空气很湿润，还不时下场雨。阴晴不定，是这里气候的最大特点。
生平未见过山的我，刚到这里就见到了山，虽然海拔不高，档次不高，都是小山。但这些小山都郁郁葱葱，很适合攀登游玩。山边肯定会有湖泊，这是通常可以确定的。
小桥流水人家在这里不是传说，而是事实。沿着一条小巷走向深处，那种有着丁香般的幽怨的味道就出来了。如果不经意间在哪家门口撞见了刚刚探出头来的女孩，就更有诗意了。
河流到处都是，在外面闲逛，几乎几步一河。翻开苏州地图，就会发现：苏州是一座水城。河流密布，而且互相连通，大致呈现直南直北的网状，比道路分布还有规律。在苏州，除了轨道交通，还有的就是水上交通了。稍微大的河流上都会有行船。不仅运货，也载人。去某一个地方，不仅能坐公交，也可以坐船去。
河流多，湖泊也多。大的就是太湖，小湖不计其数。很多住宅区都是沿湖分布的。河流湖泊左右了苏州的布局。
山水众多，苏州的旅游景点自然很多。最著名的当然是苏州园林，还有寒山寺等名胜古迹。跨越了几千年，苏州的历史可谓久远，人文厚重。名胜古迹特别多。
南方山水看点比北方要多得多，也比北方好玩得多。像北京古迹不少，但都不好玩，没意思。
除了自然环境与北方不同外，苏州的人文也很不同。
在苏州街头，看不到那些在北方城市经常见到的：堵车、报亭、交警、城管、清洁工、挥着小红旗的交通协管。
道路不宽，最多的才双向三车道。但见不到堵车，即使是上下班高峰时间。苏州街上跑的汽车并不多，而且名车不多。再仔细观察，在这不多的车辆中，很大一部分挂的还是外地车牌。这与苏州人有关，也与苏州的经济有关。
苏州人很内敛、勤俭，处事很低调。很多有钱人不追求高档物质享受，不买名车。有的有钱人干脆就不买车，反正苏州交通很便捷，买车没有必要。这和北京人就不同了，北京人爱炫富，很虚荣。有钱了要做的头两件事就是购买名车、豪宅，总想显示自己高人一等。在苏州的公交车上，也许坐在你旁边的、其貌不扬的一个人，就是位巨头。
苏州除了古城还是以前的老布局，其余的都是随着经济发展新开发的工业区。所以苏州除了古城居民小区比较集中外，其余的都是村镇与工厂交错分布。道路两侧不是村镇就是工厂。外来的务工人员就在工作的工厂附近的村里租房居住。每天七点多，这些人步行十分钟就到了上班地点，不用像北京那样挤公交上班。所以这里的交通从不拥堵。
苏州街头特别干净，但从未见有清洁工打扫。难道是清洁工在夜间工作？不知道。街边也很少有垃圾箱。
苏州街头也特别安静，几乎见不到多少人。像北方那种自行车大军在这里没有。在这里甚至见不到几个骑自行车的人。在街上走动的人也很少，真不明白人都哪里去了。可能都在工厂上班吧。
工厂经济使得苏州高楼很少，不像北京动辄二三十层，一般也就四五层。再说很多地方就是村镇，村民也不可能建很高的楼。只建几层，使得古典风格与现代风格的结合有了很大的实现可能。很多民居都是那种白墙黑瓦、干净清爽的风格，但使用钢筋水泥做材料。玻璃幕墙在这里几乎看不到，现代城市的弊端在这里得到了很好的调和。即使牺牲了现代感，但是带来了舒适感。
苏州的这种风格，其实算得上是真正的包容。这种包容潜移默化，虽不易察觉，但深入骨髓。上海那种杂而不和的状况，并不能称为包容。
这里似乎太平静了，早上空无一人，白天都在上班，晚上下班就回家，十点以后人迹几无。
政府在这里似乎形同虚设，办公楼也不时髦。而且这里的政府部门似乎想拼命地隐藏自己。有的就藏在街边很不起眼的地方，有的干脆不在街边，不像很多地方政府把办公楼建的高大豪华，占据街边要津。
没见过警察、警车、公安局、社区派出所，交警也见不到。很多城市在路边都树有“报警请拨打110”的牌子，这里没有。苏州也好像没发生过什么事。
要说不足的地方，就是公交太贵，1块可以接受，2块、3块就有点贵了。
总的来说，苏州是非常适合居住的城市。
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