五、皑皑雪山

   雪山究竟是谁么样子，以前我只在书本上读过，后来又从电影或者电视里面见到过，然而这次来新疆，真真切切的看到了。
   7557过了鱼儿沟，转了个大“S”形山路，太阳当头照着，车内温度不低，我只穿了一件秋衣。又行驶十几公里，列车爬上了山坡，前后左右都是高山。猛然见前边的一座山峰云气缭绕、雾气腾腾，越来越浓，太阳被遮住了，莫非要下雨吗？来到这座山峰下，果然淅淅沥沥的下起了小雨，啪啪打在车窗上，留下了密密的雨点儿。一会儿，绕过这座山峰，雨住了，太阳又出来。大山里的天气变化得真快，一有云雾就下雨，雨一过，立刻就晴。
   列车进入了阿拉沟，低头向河面望去，水流潺潺，马牛羊安静的吃着草，放牧人悠闲的甩着鞭子，身上穿的是夹衣。无意中看到阿拉河里水流的地方有一块长条形的白色物体，是雪还是盐碱，我不敢肯定。不可能是雪，因为这时候已经是五月一了，看放牧人穿得那样单薄的样子，天气已经很热了，这里怎么会有雪？随即又想，都说天山上终年四季积雪不化，这白色的东西有可能就是雪。要说是盐碱，堆积了那么多，太不可思议了。
   可是回头一看，后面一座尖顶高山上白茫茫的，露出一道一道黑色的山脊，黑白相间很是显眼。另一座平顶的高山顶上光滑滑的，呈现出白里透红又稍微发灰的颜色，如同加了一个大帽子。联想起刚才见到的白色的东西，我明白了，那白茫茫的就是积雪，而白里透红又稍微发灰的大帽子应该是“冰帽”。（本人给它起的名字，并不准确）我指给母亲看，说：“雪山！”母亲肯定的说：“就是大雪山！”啊，这是我生平第一次见到雪山！只是离得稍微远一些，看得不是很清楚。
   过了扎还萨拉站，大山就在路两边了。向前方看去，又看到一座雪山，白雪皑皑，洁白如玉，还是黑白相间。有人说白的是雪，黑的是树。因为距离太远，我没看出树在哪里。同时也看到一座平顶的山，  山顶上光滑明亮，还是白里透红而又稍微发灰的冰帽。山峰林立傲然耸立，一座挨着一座，可是一部分山峰上面有积雪，显得庄严而又神秘，一部分山峰上面却没雪，有些黯然失色。都是那么巍然挺拔直插云霄的座座山峰，怎么会有的有雪有的没雪呢，不知道是什么原因。
   太阳不知道什么时候又躲进乌云里去了，天又阴暗下来，雾气又升起来了，不大一会儿，竟然扬扬洒洒下起雪来。雪花片不是很大，却很稠密。不大一会儿，本来灰黄的山坡上变白了。列车行驶了几十公里，雪花一直在飘洒，却没看到存有积雪，可能是这些地方比刚开始下雪的地方气温高吧。来到一个小站上，列车停站了，对面停了一列货车，有个工人站在车头的踏板上扶着扶手往这边看，穿的却是半截袖，露着两条光光的胳膊，这下雪天究竟是冷还是热啊？一天有四季，此话不虚。
   列车钻过几个隧道后，两边的山峰虽然仍然高大，上边却没有雪，有可能这些山峰还达不到海拔3000米雪线的高度吧。一直到阿克苏，再没看到雪山。
   阿克苏在南疆，乌苏在北疆，中间只隔了一道天山山脉，直线距离也不过千把里，可是到乌苏，却需要先坐火车却回到吐鲁番，再折转到乌鲁木齐，然后坐汽车才能到达乌苏，这一路下来又是三千多地。有人说，不到新疆不知道地面大，以前想象不到，这次我真真切切的感受到了一回。在女儿那儿住了三天，因为学校还有工作，我就匆匆忙忙的赶回来了。5月9日出发，11日回到项城。
   因为在两个地方停留的时间都很短，没有机会到景点游玩，所以回程时大巴车一上312高速公路，我就贪婪的观赏车外的景色。公立两旁，种植的大多是地膜覆盖的棉花，但要比阿克苏的垄条要长得多，没有一千米也有八百米，也有小麦和油菜，垄条都是笔直笔直的。据说种植小麦和油菜国家有补贴，而种植棉花却没有补贴，因为棉花的产值远远高于小麦和油菜的产值，不到换茬的时候农工不愿意种植小麦和油菜。
   再向南看，先是一层低矮的山峰，光秃秃的，颜色发黄。后面一层上面白茫茫的，仍然是黑白相间，黑的地方我认为就是树了，白的地方在太阳光照耀下下，银光闪闪，显得晶莹剔透。向西看，大雪山一座高似一座，你追我赶，如万马奔腾，没有尽头；向东看，一峰连着一峰，互不相让，似龙腾虎跃，不见终端。山顶上自西向东漂浮着大块大块的白云，和洁白的雪山交相辉映，分不清哪是皑皑白雪，哪是飘飘白云，是那样雄伟，那样壮观，那样庄严，那样神秘。啊，我又一次看见雪山了。可惜的是，我不知道这些雪山的名字。
   我看到的雪山仅仅是最外层的，里边的雪山有多少就不知道了。大巴车行驶了45分钟后，雪山渐渐地远去了，看不到了。这些雪山有多长呢？我粗略的算了一下，大巴车的速度大约每小时70公里，每分钟就是1.12公里。那么45分钟的行程就是50公里，50公里长的雪山（不包括开始看到那座山峰以西的），真称得起雄伟壮观！这是我看到的最长的雪山带。但是我知道，这些山峰对于整个天山来说，只是很小很小的一部分。
   那么，天山究竟有多大呢？资料记载，东西长约2500公里（西端伸入哈萨克斯坦），南北宽约250--300公里；天山究竟有多少雪峰呢？资料显示，仅海拔在5000 米以上的就有数十座，除最高峰托木尔峰外，还有汗腾格里峰、博格达峰、瓦斯基配卡维里山、德拉斯克巴山、蒐雷孜山、史卡特尔东峰、孜哈巴间山等。如果从雪线（海拔3000米。祁连山的雪线倒在海拔4000米，可能是因为维度高低不同的原因吧）算起，可能就无计其数了。这次我只看到雪山，却没有看到那种光滑的白里透红又稍微发灰的冰帽。冰帽延至山谷就是冰川，天上的冰川有多少呢？据说单是博格达山脉共有300 多条冰川，那么整个天山有多少冰川，就不知道有多少了。我再次感受到了新疆地面之大。
   坐上T198次列车后，又看到几次雪山。一次是在疏勒河站至嘉峪关站之间，列车行驶了10分钟，T198的速度大约是每分钟1.6公里，10分钟也就是16公里。一次是在嘉峪关西边，这次没计算时间。一次是在嘉峪关东，一次是在酒泉东，还有一次是过了乌鞘岭隧道以后。这些雪山应该是属于祁连山脉的，所看到的都有几十公里长，都是那样银光闪闪，都是那样雄峻静谧。除了乌鞘岭隧道南的雪山我知道叫马牙雪山，其它的都不知道名字。
   不过，有人说马牙雪山并不是真正意义上的雪山，并非终年积雪，而是季节性雪山，只在冬春二季才有积雪。因为它的岩石表面颜色多呈白色，远看像雪，故此称为雪山。夏天气候多变，山上一打雷，顷刻间就有鹅毛般的大雪倾泻而下，特别刺激。不过这时刚刚进入五月，还不到炎热季节，高山气温低，还是应该有积雪的。马牙雪山倒是值得观赏，她时而剑峰兀起，直插云霄，令人敬畏，时而像一座座白色的水晶宝塔，闪动七彩的光与阳光争辉，时而似一位披着薄纱的美女，婀娜多姿，分外迷人。

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