藏在祝融号火星车里的传统浪漫
No.1 从“火神祝融”说起
据《左传》记载：上古时代，燧人发明钻木取火，但并不知如何利用火，一个叫黎的孩子特别喜欢跟火亲近，十几岁就成了管火的能手。火到了他的手里，只要不是长途传递，就能长期保存下来。
黎会用火烧菜、煮饭，还会用火取暖、照明、驱逐野兽、赶跑蚊虫。后来，他还发现了用石头取火的方法。黎把火的各种用途，传递给了百姓。黄帝将他封为专门管火的火正官。并对他说：“黎，我来给你取个大名吧，就叫祝融好了，祝就是永远，融就是光明，愿你永远给人间带来光明。”
2021年4月24日，在中国航天日主场活动开幕式上，我国首辆火星车名称发布了。经全球征名、专家评审、网络投票等层层遴选，最终“祝融号”脱颖而出。祝融号寓意点燃中国星际探测的火种，指引航天人不断超越自我，逐梦星辰。
No.2 脑门上的神秘符号
祝融号火星车“额头”上的“神秘符号”在一开始就吸引了无数人的注意，其实，这个“神秘符号”——九叠篆的“火”字车标——是最能彰显航天设计师浪漫心思的设计之一。祝融号火星车运往文昌前，一次试验结束后，设计师望着火星车空荡荡的桅杆，觉着少了点什么，他们曾经想采用红色的中国结，但讨论后感觉把中国结放在火星车“额头”的位置有些奇怪，考虑了很多其他能代表中国文化特征的元素，大家的想法逐渐聚焦到了“书法”。最后，大家决定：用中国的书法写一个“火”字。这个源于800年前南宋时期的官印“恒术火仓之记”，出土于黑龙江海林县，这个形似“中国”二字的篆文“火”字以九叠篆的手法将字形抽象处理后，放在了火星车的桅杆上。
No.3 车辙纹样为啥是“中”
2021年8月中旬，从祝融号火星车传回的图像中的车辙里，有个明显的“中”字——其实，这个设计是为了测量火星车的行驶滑移率。滑移率的大小直接关系到火星车当前是否安全。为了便于分析车轮是否在打滑，设计师在两个后轮上分别刻上了一个“中”字，车轮转一圈对应约1米，这样，通过分析车辙照片，测量两个“中”字之间的实际行驶距离，就可以判断出火星车是否行驶安全：是行驶在坚硬的、滑移率比较小的硬地面上，还是行驶在松软的、容易发生沉陷的沙地上。关于“中”字的理解，大多数网友都将其理解为“中国”：祝融号在火星上留下了中国的印记；也有些网友结合“祝融”的文化内涵，挖掘史料发现《汉书》载：“今河南之新郑，本高辛氏之火正祝融之墟也。”而河南方言里的“中”也代表好，认可的意思。
No.4 造型揭秘：四平八稳，达地通天
在收拢状态下，祝融号看起来下方上圆，方代表大地，圆代表天空，寓意“达地通天”，契合有效载荷的任务使命；舱体为长方形，顶板为近八边形，是中国人“四平八稳”美好祈愿的体现。展开状态下，祝融号呈现“蝴蝶”外形，源于对中国风筝的借鉴——风筝被誉为最早的飞行器。
【素材妙用典范示例】“祝融”二字不仅仅代表火神，也代表了当年人们不了解这个世界，在黑暗中突然看见的光明。在上古先民们第一次仰望星空的时候，祝融，便蕴含他们对于浩瀚苍穹最初的向往。
那些神明，在古老的文明体系里演化数千年后，以另一种方式重回大地。因为未知，所以混沌。因为探索，才拥有光明。
【科普链接】
我国首次火星探测任务于2021年5月15日成功实现火星着陆，完成了我们首个着陆任务。
截至8月15日，祝融号火星车在火星表面运行90个火星日（约92个地球日），累计行驶889米，所有科学载荷开机探测，共获取约10GB原始数据，祝融号圆满完成既定巡视探测任务。当前，祝融号状态良好、步履稳健、能源充足，将继续向乌托邦平原南部的古海陆交界地带行驶，实施拓展任务。
在巡视探测期间，“祝融号”火星车按照“七日一周期，一日一规划，每日有探测”的高效探测模式运行。祝融号搭载了多种科学探测仪器：探地雷达，可以对火星表面100米以下地层进行探测；火星表面磁场探测器，检测火星表面磁场，火星磁场指数以及火星电离层中的电流；火星气象测量仪，用于监测火星表面温度、压力、风场和声音等的时间和空间变化；多光谱相机，获取着陆点周围的地形、地貌和地质背景信息等；导航地形相机，指导火星车的移动并寻找感兴趣的目标。
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