长夏 李斯特 江生

　　

　　【人物速写·以实力扭转偏见】笨重的俄制大型运输机，男飞行员操纵起来都吃力，俄罗斯女飞行员也不能驾驭，李凌超来飞？面对质疑和偏见，李凌超有自信，不退缩，顺利单飞，圆满完成任务，用实力击碎旁人的质疑，扭转大家的偏见。在偏见面前，实力才是最有说服力的。

　　（特约教师 刘志新）

　　2021年11月11日，人民空军迎来72岁生日。这些年来，人民空军的航迹越飞越远、越飞越高，其中，女飞行员的表现十分亮眼。李凌超是我国首位运-20女机长。2021年9月，她驾驶运-20接迎抗美援朝志愿军烈士遗骸回国。作为我国空军第七批女飞行员，李凌超是“传奇”般的存在：在同批女飞行员中第一个放单飞，第一个通过一号天气标准考核，第一个当机长，同时具备多种运输机型机长、教员、指挥员资格……

　　李凌超几乎是在飞机的轰鸣声中长大的。她的父亲是一名歼击机飞行员，参加过对越自卫反击战和歼-8战斗机的验证与试飞。孩提时代，她将父亲视为偶像，每当天空中有轰鸣声响起，便忍不住仰头张望：“哪架飞机是我爸在飞啊？”

　　1997年，19岁的李凌超参加高考，考了617分，超出北大、清华的录取分数线。家人和老师都希望她进“名牌大学”读书，李凌超却有不同的打算，她想去报考飞行学院。但这个想法遭到几乎所有人的反对。“替你爸担心了半辈子，他终于平安落地了，你是不想放过我的下半辈子啊！”母亲担忧地对她说。“飞行并不像你想的那样轻松浪漫！”父亲为她详细讲述报考飞行学院的利弊，叮嘱她慎重考虑后再做决定。最终，李凌超还是选择了空军航空大学。多年后，被年轻人问起当年的选择，李凌超半开玩笑地解释：“就像你特别爱一个女孩儿，即使再漂亮的明星站在面前你都不会动心。”

　　然而，考上飞行学院，并不意味着一定能当上飞行员。对李凌超来说，残酷的淘汰赛刚刚开始。在这里，不仅考文化课，还要考体能。李凌超的文化课是优秀，体能考核却总是落后——第一次参加3000米测试，她几乎靠走才撑完后半程。怎么办？一个字，“练”。别人跑5公里，她就跑10公里；别人做50个下蹲起立，她就做100个。就这样苦练数月，她的体能考核成绩也排到了前列。终于2001年，李凌超被分到有“女飞行员摇篮”之称的航空兵某师。

　　2013年，李凌超所在部队进行大型运输机改装训练。被选中的10名飛行员中，只有两名女性——李凌超和陈宇。起初，有战友担心，那么笨重的俄制大飞机，男飞行员操纵起来都费劲，俄罗斯也没有女飞行员能驾驭，她们俩能行吗？李凌超听后心里不服气，对陈宇说：“这次来了10个人，咱俩一定不能排倒数！那样就显得女飞行员太差了。如果咱俩飞不出来，以后姐妹们的路就都被堵死了。”最终，李凌超和陈宇用实力扭转了偏见。接受检阅时，她俩同时顺利放了单飞，不仅圆满完成改装任务，也用事实证明，女飞行员不比男飞行员逊色。此外，李凌超还出色完成了抗雨雪冰冻灾害、汶川抗震救灾、“东方之星”沉船搜救、未知条件下实兵拉动等重大任务，屡立战功。

　　如今，李凌超已经成为特级飞行员，安全飞行超过4200小时，很多急难险重任务中，都留下了她飞翔的身影……

　　（摘自微信公众号“环球人物”）

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