10集历史人物传记片（每集10分钟）

《民族英雄卢作孚》策划提纲

 

一、创意：本片通过民族英雄卢作孚一生的真实记录，展示他作为爱国实业家、教育家、社会活动家的时代风貌和英雄本色，讴歌他勤奋俭朴，公而忘私，为国为民的赤子情怀和伟大贡献，对于我们今天建设中国特色社会主义具有重大历史意义和现实意义。我们提议：由中共北碚区委宣传部、重庆市民营企业家联合会和重庆翔鹤影视文化传播有限公司联合摄制10集历史人物传记片（每集10分钟）《民族英雄卢作孚》，由各方领导做监制、策划，共同署名。民生实业（集团）有限公司是参与联合摄制，还是协助拍摄？由他们自己定。

     二、摄制内容：

           第一集    历史潮头的弄潮儿

           第二集    白手起家创大业

第三集    在斗争中跨越式大发展

第四集    中国的“敦克尔克大撤退”

第五集    海上争雄展宏图

第六集    万里雄风为回归

第七集    改善人心的教育救国

第八集    中国现代化的伟大实验

第九集    另类“资本家”的悲剧

第十集    民生精神代代传

三、联合摄制单位：由中共北碚区委宣传部、重庆市民营企业家联合会、和重庆翔鹤影视文化传播有限公司联合摄制。

四、叙事方法：现场纪实、人物（当事人、见证人、专家学者）专访、资料剪辑、情景再现（必要时需请演员扮演）、字幕标识、音乐烘托，史诗式精当而必要的解说。

五、摄制组班子：聘请有关领导、专家学者做顾问，由各方负责人做监制、策划，由优秀电视纪录片编导撰稿、执导，使用一流设备摄制。

六、摄制经费：由中共北碚区委宣传部、重庆市民营企业家联合会筹集，重庆翔鹤影视文化传播有限公司负责摄制、播出和发行。

七、时间安排：2009年7月—8月筹拍，9——12月摄制完成，随即安

排播出和发行。

 

                       策划  重庆翔鹤影视文化传播有限公司

                                     安  天  仕

联系电话：023—66153317

                                二OO九年六月二十九日

 

 

附：一、二集电视纪录片解说词（初稿）。拍摄时，还要根据电视叙事的需要进行细化，加入人物专访等等。

 

第一集    历史潮头的弄潮儿

 

这是中国近代史上一个极富传奇色彩的历史人物，我国著名的爱国实业家、教育家和社会活动家，我们无比敬仰的民族英雄，二十一世纪人们关注的焦点人物卢作孚！

 

每个民族的生存和发展，都需要千千万万忠诚的儿女去开拓，去创新，去战斗。自1840年以来，如火如荼的中国反帝反封建的重任，历史地落在那些关注国计民生，肩负天下兴亡并以自己的热血、勇气、智慧和力量去应对挑战，改变落后面貌的英雄豪杰身上。卢作孚就是其中一个始终站在历史潮头的弄潮儿。

 

1910年，17岁的卢作孚在成都参加同盟会，从事四川风起云涌的反清保路运动。

 

1919年，卢作孚又积极投身"五四"运动，参加李大钊等组织的少年中国学会，主张"教育救国"。令人惊奇的是：他是一个只有小学文化的人，却当过小学算术老师、中学国文教员、《川报》记者、主笔、社长和总编，还创办了成都通俗教育馆和西部科学院！

 

1921年，青年卢作孚和中共早期革命家恽代英在四川泸州的忠山上，展开了一场暴力革命与实业建国的大辩论：恽代英主张走俄国十月革命的道路，用暴力推翻一个旧世界，建设一个新中国，卢作孚却坚持认为，民族的振兴，国家的富强，最终靠实力说话，用实业造福人民。虽然他们主张不同，方法不一样，但他们的目标相同，可谓殊途同归！

 

自鸦片战争以来，救亡图存，一直是中国思想界、理论界的一个中心话题，但卢作孚却有自己独持的见解：实现“中国（独立）的根本办法是建国（而）不是救亡，是需要建设成功一个现代（化）的国家，使自己有不亡的（实力作）保障！”在他生活的那个年代，卢作孚以一个草根的卑微敢于和一个腐朽、没落、疯狂、野蛮的时代不断抗争，并以博大的胸怀和灵活的手腕与之周旋、妥协、融合，最后以有被称为“陪都的陪都”北碚现代化的改造工程和“崛起于长江，争雄于列强”的民生实业公司作为见证，不折不扣地践行了他“实业建国”的诺言！

   特别值得一提的是：他是合川农村一个麻布贩子的儿子，却创立了引领中国民营企业潮流的民生实业公司，统一川江航运，争雄海洋的中国船王，并在抗日战争最危险的紧急关头，几乎凭一己之力完成了中国历史上最紧迫、最艰辛、最辉煌的“敦刻尔克大撤退”！

 

1949年，在这历史的转折关头，国民党行政院长何应钦邀请卢作孚出任交通部长。十天后，阎锡山又两次登门拜访，力邀卢作孚出任行政院长，与众多有名望的人士「共襄国事」。面对高官厚禄的引诱和武力绑架的威胁，卢作孚不为所动，率领他庞大的船队从香港北上，做了新中国第一届政协委员。周恩来总理希望他在中央人民政府交通部主持工作，他却一心致力民生公司的责任，还是回到重庆。他把公司的财产看作是国家的财产，人民的财产，早在一九五O年八月，就提前六年率先实现了公私合营！

 

可是，在他为之奋斗终身，一个现代化的新中国正大踏步地向他走来时，他又左倾迷雾的袭击下触礁，心力交瘁，过早地结束了他辉煌壮丽的一生！

 

一九五三年三月，毛泽东回顾我国民族工业的发展，将他与张之洞、张謇、范旭东并列，说我国实业界有四个人是不能忘记的。卢作孚正是其中一个让人永远不能忘怀的民族英雄！

 

第二集    白手起家创大业

 

发展才是硬道理。创业的道路是艰辛的，曲折的。但是，世上无难事，只怕有心人。由于四川军阀连年混战，卢作孚的教育救国理念累累受挫，不能顺利实施，便转向"实业救国"。

在“蜀道难，难于上青天”的四川办实业，必先办交通。当时，四川各地与外界的往来主要靠水路。于是，他们就白手起家办航运。可是，资金又从哪里来呢？

1925年秋，卢作孚弃学从商，同友人彭瑞成、赵瑞清满怀希望地回到合川，决心说服父老乡亲投资他们所要设立的航运公司。

合川为嘉陵江、涪水和渠水三江汇合之处，生活在这里的人们对于航运并不陌生。但是，在一个贫困、封闭和落后的县城，一说出钱办公司就不那么亲热了。尽管当时从合川到重庆只有两艘木驳和一些小木船在跑运输，潜在市场很大，但要掏尽腰包，花大价钱去买轮船，干他们从来没有干过的买卖，显然缺乏信心。虽然卢作孚使尽浑身解数，磨破嘴皮，最后也只有他的老师、同学和朋友十来个人响应。

1925年10月11日，现代航运业的经济主体民生公司召开第一次发起人会议，大家议定筹集资本2万大洋。但是，无论是当时担任合川县教育局长的老师陈伯遵，还是黄云龙等学友，都没有什么钱，最后只募得本金8000元，离既定目标还差得远呢！

市场竞争是激烈的，残酷的。关键是要摸准市场在哪里？盈利点在哪里？卢作孚到重庆考查，了解到重庆至宜昌的黄金水道已经“船”满为患，只有一两艘船的华商轮船公司根本无法与外轮竞争，营业都不景气。新成立的民生公司必须走新路。相反，嘉陵江上的航运业务还大有发展空间。因此，他果断决定：经营合川至重庆航线！

卢作孚和赵瑞清带了600元路费到上海订购轮船。经过多方考察，最后与上海同兴机器厂谈妥了造船方案，造价3.5万大洋。可是，他们手中只有可怜巴巴的8000元啊！是知难而退，还是迎难而上？这对一个企业家的决心、勇气和胆识，都是一个严峻考验。卢作孚反复掂量，办企业犹如用兵，一定要一股作气，防止二而衰，三而竭，再拖下去将失信于父老乡亲，想再筹钱就难上加难了。为此，他毅然决定：签订订购合同！并当场交了3000元的订金。剩下5000元，索性来个“曲线救国”，灵活机动，放手一搏，全部用来买了一台发电机和一台柴油机以及一些电料和水暖器材，他要在合川办一个小型电灯、自来水厂。一来，让父老乡亲看看现代科技的魔力，树立办航运的信心；二来，也想用电灯、自来水厂的盈利来支撑筹备民生公司的日常开支。实践证明，卢作孚的这一决策是正确的，明智的，而且，合川也成了四川第一个用电灯照明的县城。

然而，资金的筹集仍不如愿。合同交款期限临近，他们仍然一筹莫展。如果违约，后果不堪设想。情急之下，陈伯遵只好铤而走险，暗中挪用教育经费8000元；郑启东借出数千元，又找地方绅士以私人名义借出，东拼西凑，总算凑齐了造船款。

于是，筹备组派彭瑞成、周尚琼等人到上海接船，预计至迟在1926年5月底到达重庆，决定于6月10日，公司在重庆召开成立大会。可是，轮船为洪水所阻，公司成立大会遭遇尴尬。卢作孚毅然决定：成立大会照开不误，并将公司第一艏轮船以“民生”号命名，寄托了他一生的梦想和追求！

7月中旬，在卢作孚的亲自指挥下，民生轮冒着滩多、浪急、暗礁密布的风险，穿过三峡，安全到达合川码头。乡亲们第一次看到崭新的轮船，眼睛为之一亮，对卢作孚这个年轻的掌门人也肃然起敬，资本顺利筹足。

民生轮以客运为主，客货联运。过去需要两天的路程，现在顺水只要4小时，逆水9小时，旅客无不称便。卢作孚提出"一切为了顾客"的口号。他们除了总揽岸上事务，竭尽全力改善经营管理，还亲自上船接待旅客。热情、周到的服务，社会好评如潮，班班客满，应接不暇！

可是，三个月后，嘉陵江进入了枯水季节，即使是民生轮这样的浅水小船也无法通行。如果停运半年，公司将难以支撑。卢作孚及时调整经营方向，民生轮改航重庆至涪陵一线。不到半年，公司就赢利2万多大洋。这样，股东投资的积极性更加高涨。1927年冬，资本增加到10万元，在重庆设立了办事处，新购一艘浅水轮船“民用”号，使渝合线全年通航；又以3万元购进一艘船，改名为“民望”号，航行渝涪线。这样，民生、民用，民望，三船齐发，公司劈波斩浪，一路凯歌！