为人民服务的宗旨是什么？我不知道？但我从今年的春运火车票上看到了，为人民服务的最高宗旨，就是国家利益高于一切。
----作者题记
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（一）阜阳火车站，购票很困难
有八、九年没有回家过春节了。没有回的原因很多，但最主要的就是：每年做车难，买票难，车票高的吓人，今年听说不再涨价了。于是，我在家人的强烈要求下，带着从没踏过家门的妻子和不到二岁的儿子回家了。
2007年的冬天是明媚灿烂的，而今年的春节，却糟糕的让人烦躁。从下阜阳火车站被雨水欢迎，一直下到正月初几，这对常年生活在北方的妻子来说，是真是一个莫大的考验。
这一切不习惯，我们还能迁就，最让我们郁闷的是：过完春节北上的火车票，特别地不好买。找人预订吧！手续费高的吓人，自己去吧，又不知道好买不？
由于我家离阜阳还有几个小时的路程，为了不让他们在阜阳车站，盲目地“露天”而等，我决定自己先去购票。
结果，购票很顺利，谣言中的难，被我手中的四张票（其中二张是嫂子和侄子的）“不攻自破”。
我兴冲冲地把这个好消息，用电话告诉了家里的他们。并说票是明天下午三点的。之后我去了“网吧”等候他们的到来。
第二天一早，我从“网吧”里出来，一看火车票傻眼了。明明我是告诉售票员，说是买明天下午的，她怎么给我的是夜里凌晨三点的，不知是兴奋的因素还是自己太粗心大意，车已走了，票有不能退了，正在我欲再去购买时，他们来了。
当我把这个坏消息告诉她们时，妻子很生气地责怪起我的粗心大意。事情已经出现，买票还得继续。
我再次去买票，由于没有带记者证，我又没有优先购票的权利，只能一分一秒地排队等待。大约用了一个小时，才轮上我，一问没有了当天的票。心急之下，买了五天之后的。
带着新买的票，急忙找到他们，妻子一看又急了。票是五天之后的，我们一行这么多人怎么办，气不打一处来的妻子，对我说要回去，我一看这怎么行，好不容易从家里出来了，又要回去，再说来回的车票，又是好几百元。
就在我束手无策的时候，听一位买东西的老太太说，对面的广场上有买当天票的，于是心情又兴奋起来了。
于是，我又去把买回的票退了，退票的人很多，我没有等待排队的耐心，就把票低价买给了等待购票的人。四张票，一下就少了几十元。
当日购票的队伍，人很多，排的很长，我和妻子轮流去排队，过了一个小时，好不容易到窗口了，告知没有票了，这下我真的傻了，心想多年没回来了，怎么买票这么难。早知道我们就不回来了。
再次我们被购票困惑了。
买票的人很多，议论的人也很多，从他人的议论中，我听到了希望：有时这个窗口说没有票，可那个窗口却有。带着不放过任何一次机会的信念，我又一次排队了。
又是一漫长的等待，终于排到了。一问果然有票。
（二）他们卖票的黑幕
四张火车票的购买，终于在等了一个下午后，我从拥挤的人群中站到了预售窗口前，购买就在眼前。
“喂，有开往北京去的K1622次车票吗？”
“有。”售票员说。
“路过聊城吗？”我再问。
“路过”这位男同志说话很和蔼。
“两张北京的，两张聊城的”
“到聊城的不卖”
“为什么？”
……
他没有回答我。
“那买到北京的，可以在聊城下车吗？”
“可以”
“本次列车在聊城停？”
“嗯”
他有些不耐烦了。
为了不在阜阳蹲下，也为了不让自己的儿子在路上吃苦，无奈之下，我不得不买了四张开往北京的火车票。当我沮丧着，把买票的事，一五一十地讲给妻子他们听时。坐在一旁的一位中年男人也面带无奈地说：我们八个人，本来是去义乌的，可车票不也是要买到上海。
“那，你们？……”还没等我把话说完，他就接下说：再从上海买票回义乌。
听了他的话，不由地让我大吃一惊。自己很多年没有经历过春节回家经历了，原来坐车那么地辛苦，那么地难。这样的乘车往返不说有经济花费，车站这样做，不是让乘客在做无意义的折腾吗？更何况会不会给本来就紧张的春运车站和列车，造成更大的拥挤。
（三）改签如此拒绝
车在凌晨一点多到达了聊城火车站，我和妻子、儿子顺利地下了车。那么有人会问，你们买的北京车票为什么要在聊城下呢？原因是，虽说我在北京工作，可妻子和儿子要去聊城的丈母娘家。在聊城车站下的只要我们一家人，上车的也只有两个。
当我拿着车票，要他们签后天的火车时，聊城车站的工作人员，以种种理由拒绝了我的改签要求。
她反而质问我说：你去北京，为何中途下车。我回答说：有些事需要处理后再走。听了我的回答，她就冷冰冰地说：没有改签车票。
一个没有改签车票的理由，就拒绝了我的改签，这是什么理由，什么为人民服务呀！但为了不影响自己的心情，妻子劝我不要再和她理论了。
（四）谁来解决这样的难题
就这种短途运输按长途运输的售票模式，我粗略算了一下，它的差距还是相当地惊人。就阜阳到北京和聊城来计算，它的差距一张票就是37元。我和妻子俩个人的费用就增加了74元。那么若按这种算法，一趟火车里有一百位这样的乘客，他们就会增加3700元，一天有多少趟车，春运里外一个月，又能增加多少？再说还有一些又往返的费用呢？
好在这些收入落到的，不是个人腰包里，而是国家的国库里。我说这些钱流入国家，而不是个人是有根据的，就火车来说，是国家的交通运输工具，而不是个人的，或某几个人的集团性。
因此使我使到，政府领导人，每每提到为百姓减轻负担，去掉土地税等等泽福百姓的好事。可这火车票的不合理性，是不是把这种恩泽有无形中手了回去。试想，坐车的人是不是大多数是老百姓。可这超额的票价费，不又从老百姓的兜里掏了出来吗？事实上，这种减免税，并没有让老百姓得到实惠。
按我以上的计算，减免多少？票价的高额是多少？
有人会说，这种现象只是个别案例，而不能代表全部，不能一斑窥全。那么，细心的人会留意到，我在前面说过，去南方的不也如此吗？再说，什么事都包括在内，有个别的存在，就会有不平的存在，有不平的存在，有不平的存在，就会使我们渴望的和谐气氛，染上了污点，就会给人民大众的心里带来无法释怀的心情，带来一缕黑色的阴影。
我是不常坐车的人，对于春运，我更是陌生的。可今天的春运，让我实实在在地遇上了，体会了，也成了一个真正的受害者。
于是，我在想，这种潜规则的“黑”为什么一直没有得到解决。是什么原因，难道国家就可以不受法律约束吗？
在车站等车的时候，偶尔与他人交流才知道，这样的事情，是每年春运的潜规则。这种霸王条款，是不是有存在的合理性，没有人去问，或者有人问了，一切也只是，石沉大海。
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