这里所说的铁道意识，是指铁路部门这个企业法人对于客观物质世界的反映，是感觉、思维等过程的总和。意识对物质有反作用，意识是行动的先导。

　　其实，各行各业的行业意识形态建设，都务必围绕着各自的职能职责的要求来展开并要有所不同，有所侧重的。唯如此，才能够做到切实而又最大限度地履行好各自的职能职责。

　　铁路部门，作为关系国计民生而又举足轻重的中央直属企业，其主要职能职责就是从事货运和客运。其基本要求就是务必做到安全、实用、经济、可靠。铁道意识形态建设，主要就是须围绕这四个方面的要求去展开的。

　　毫无疑问，凡客货运输，都必须建立在安全可靠的基础上。若没有“安全”则哪里还有什么“可靠”可言？甚至可以说，没有安全则一切无从谈起。因而，铁路运输企业务必始终牢牢树立和保持着安全意识，而且要随着企业的不断拓展和工作量、业务量的不断扩大而还要与时俱进地不断强化着安全意识，并努力让其贯穿于铁路运输工作的各个方面及其全过程。有了安全保障，企业才能有存在和发展的基础。而且，唯有保持并不断强化安全意识，才能实现安全上的长治久安，才可以促使企业不断发展壮大。

　　铁路部门又属于服务型企业。唯有服务到位才可以让企业有“经济”。铁路部门只有让所服务的客体或服务对象有了“安全”、“可靠”和“实用”感后，他们（它们）才愿意选择铁道作为其运载工具。对服务型企业来说，“顾客是衣食父母”“顾客是上帝”，要对顾客有敬畏之心，并尽心尽力为之服务。以最大限度地争取顾客惠顾，为企业创造效益。作为运输服务企业的铁路部门唯有牢牢树立起服务意识并随着企业的不断拓展和业务量、工作量的不断扩大而与时俱进地不断强化服务意识，且努力让其贯穿于铁路运输工作的全过程。才能够不断提高服务质量和服务水准，不断提高企业竞争力并确保企业在激烈的市场竞争中立于不败之地，甚而得以不断地发展壮大。

　　现铁路部门还点多面广，规模浩大且发展潜力更无可估量。因而，人民铁道除了要注重做好“安全意识”和“服务意识”这两个企业意识形态形态建设之外，也还要善于做好其它方面的一些意识形态建设。

　　比如，现社会是市场竞争社会及法制社会，铁路部门作为社会大家庭中的一员，还必须要有市场意识、竞争意识、法制意识、作风意识等等，从而才能够在这个社会中得以生存发展，甚而可以做到左右逢源并游刃有余。然而，再从人类社会历来是个波谲云诡，竞争激烈，瞬时万变的社会状况去看，则还要前车可鉴，谨记前人已深刻总结了的： “满遭损，谦受益”“逸豫亡身”“ 生于忧患，死于安乐”等告诫和教导。 务必随时保持清醒且要善于随机应变。特别要注意在此发展势头迅猛，形势大好的情况下，也丝毫不可松懈下来，尤其是万万不可有麻痹大意和侥幸混沌思想，谨防意识疲劳和意志消沉，谨防产生骄傲自满情绪。切实做到居安思危。而这，又要求人民铁道还得善于树立和强化着忧患意识、危机意识、成本意识、效益意识，等等。

　　要注意，诸多意识是相互联系和相互作用的。有些意识还是意思相近的或互为对立的意识形态。如服务意识近似于公仆意识，市场意识近似于竞争意识，等等。有些近似意识可以互补甚至可以互为替代。而互为对立的意识，则如正负那样互为对立和互为抵消的，要导致此长彼短或此强彼弱的。因此，强化某种意识时，还要善于看到还哪些意识是与之相似并可以利用的，也要善于建设好、利用好。尤其是要善于看到哪些是与其互为对立的意识，则要注意消除其负面影响，特别是要谨防导致意识疲劳。

　　这样说，意识形态建设是发展生产力的重要组成部分。发展无止境，意识形态建设亦无止境。要善于把推进意识形态建设当作推进发展的一个重要内容来抓紧抓好，尤其是在成绩斐然的时候，还要善于做到再接再厉，精益求精。

　　安全第一，服务至上。安全意识和服务意识无疑是铁路运输部门务必树立好的两个最为重要的意识形态，是人民铁道赖以行稳致远乃至腾飞翱翔的车之两轮，鸟之双翼，都是缺一不可的。人民铁道务必始终树立起这两种意识，并须随着形势发展变化，与时俱进地不断调整和强化着这两个重要意识。

　　世界荡荡，顺之者昌，逆之者亡。铁路职工应该把“安全意识”和“服务意识”提升到关系铁道生死存亡的高度来认识，并一以贯之地地抓紧抓好。要在总公司的坚强领导下，统一思想，锐意进取，不懈不怠，始终以昂扬的斗志，饱满的热情，戮力同心地投入到铁路工作之中去，以确保人民铁道实现着长治久安并充满活力，确保人民铁道持续稳健发展并愈益兴旺发达起来。