临近年底，汇源集团掌门人朱新礼的日子越来越难熬：企业运行举步维艰，个人因为企业失信被限制高消费。此前的十月份，北京汇源400余万元的借款到期未还，而这仅仅是众多债务的一宗。

　　风光一时的“朱老总”成了“老赖”。

　　其实，自从2011年以来，汇源果汁盈利情况就开始出现状况，到2017年上半年，累计负债已经超过115亿元。

　　这种不堪是2008年以前难以想象的。

　　2008年，已经是国内全果汁饮料市场占有率老大的汇源不甘心在饮料市场终端的老大地位，开始谋划从果树栽培到水果开发利用的全产业链布局。要打造这一商业帝国，首先需要解决钱的问题。朱新礼的主意是把汇源品牌卖掉。要给汇源找个好“婆家”绝非易事，幸运的是朱新礼不但给汇源找到了“婆家”，这个“婆家”还是一顶一的厉害：世界饮料业“老大”可口可乐。经过多次谈判，9月3日，可口可乐宣布，以179.2亿元港币、三倍于汇源市值（在香港上市）的价格收购汇源。得此消息，朱新礼笑意写在脸上，兴奋之情溢于言表。巧合的是，汇源与可口可乐谈判成功后一个星期，金融危机开始波及我国，整个股市绿意盎然。人们不得不佩服朱新礼的商业才能。

　　如果成交，这应该是我国历史上最值钱的一个品牌交易案例。朱新礼也开始实施他的水果全产业链帝国缔造。

　　出乎所有人的意料，汇源“改嫁”可口可乐一事在商务部门前绊了一脚。商务部以可口可乐涉嫌行业垄断、对中国果肉饮料市场构成不正当竞争为由对这笔买卖“说不”。据悉，这是我国自《反垄断法》出台以来商务部首次行使“说不”的权利。

　　媒体报道，此消息确认后，汇源集团董事长朱新礼“表示接受”这一裁决。有人对商务部的这一决策褒奖有加，理由是我们终于可以面对国际商业巨头挺起腰杆“说不”了，但也有人就此提出不同的看法：果汁饮料作为快消品，这一市场本身就是一个充分竞争的市场，任何一个品牌想垄断，几乎都没有可能，可口可乐能据此垄断吗？

　　什么是垄断？怎样垄断？也许我们的汽车产业的发展过程能给提供一些启发。

　　有人说，我国第一辆解放牌汽车诞生时，韩国还不会生产手扶拖拉机。几十年后，我们还在生产解放牌汽车，但韩国的汽车公司已经在我们的首都建设工厂生产小轿车了。有感于我们造车技术的落后和我国汽车市场的庞大，有关部门决定，“以市场换技术”。结果，我们的市场被人家换走了，人家的技术我们没有换回来。眼下，纵观我国的乘用车市场，除了吉利、奇瑞、比亚迪等少数几家民族品牌在低端市场奋力拼搏外，中高端市场无一例外地被国外品牌占据着。从奔驰到丰田，从林肯到保时捷，国外的任何一汽车厂家都没有形成对国内汽车市场的垄断，但众多不垄断的企业集合起来形成了对我国汽车市场事实上的垄断。

　　企业对市场或者说行业的垄断换了“马甲”，由一家独大转向了“利益均沾”。

　　回过头来看可口可乐收购汇源一案。

　　我们知道，在国际市场上，相对于汽车、家电等产品，食品行业是品牌集中度很低的一个行业。饮料行业作为食品行业的一个分支，集中度相对高些，但也非常有限。可口可乐尽管是世界饮料第一品牌，进入中国多年，但有人还就是认哇哈哈；就像牛奶行业，尽管蒙牛、伊利很牛，有人就认地方品牌的三剑客。大象有大象的声音，小狗有小狗的活法。这是由人的多样性需求所决定的，不是哪一个人说了算的事。

　　商务部对汇源“改嫁”“说不”，自然有其道理。但据此就期冀阻止国外品牌在国内饮料市场的侵蚀，还需要更长的时间来验证。

　　可口可乐收购汇源，这桩几乎铁定“买亏了”的买卖，因为商务部的“说不”而终止。对于可口可乐来说，应该是件很可乐的事。如果不是商务部的“说不”，可口可乐就得无条件履行合约，而且是在金融危机汹涌袭来的时候。有了商务部“说不”，可口可乐避免了一笔亏本的买卖，汇源集团的全产业链帝国也因为前期铺摊子过大（北起黑龙江、南到海南，西至新疆，东到东海海边，涉及15个省市自治区)，造成资金链断裂。

　　自然，汇源集团走到今天，从如日中天到风光不在，资金链断裂肯定不是唯一的因素，诸如内部管理任人唯亲、外部市场预测失准、国外市场关注不够等都是汇源之累，但不得不承认，缺钱是压垮汇源的最后一根稻草，而朱新礼将融资问题孤注一掷地压在“改嫁”可口可乐上，也冒了太大的风险。

　　2019年12月

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