交通安全真的无小事，之所以我一上来就这么说，是因为出过事故，也见过事故，而且交通事故是收益和风险极不匹配的事情之一。

懂经济的人都知道一个道理，一件事情的收益和风险应该成正比，才值得去做，比如拿钱炒股比存银行风险大，但是收益率高；再比如拿钱炒期货比炒股风险更大，但是收益率更高；当黑社会去砍人比当保安风险大，但是收益高；再比如当时西班牙人、葡萄牙人、荷兰人、英国人驾船出海当海盗搞殖民风险大，但是收益更高，这就是风险和收益的辩证关系，可是这不注意交通安全，跟抽烟一样，是百害无一利的事儿，在路上瞎开胡开超速乱行，对自己来说没啥收益，如果非要说有收益的话，也是给中石油中石化增加收益，但是风险会高很多，而且不仅仅增加自己的风险，还增加别人的风险，这个风险往往是致命的，所以成熟的人、精明的人、有素质的人、真正忙的人、懂收益和风险辩证关系的人都懂得文明驾驶，而且你那么急赤白脸、殚精竭虑、狗急跳墙的狂飙、摁喇叭、变道超车其实也快不了多少，我曾经试验过，甭管是在没有红绿灯的环路还是有红绿灯的街道。

有的人为了赶飞机赶火车，有的人为了上班不迟到，不被罚工资，就争分夺秒的跟打仗一样，我真建议这些人早起床几分钟，早出发几分钟，或者努力工作攒钱买飞机。有的人为了显摆车技，得瑟，结果出事了，就更不值了，可恶的是，这些人得瑟，还损害别人的利益。

十次事故九次快，还有一次是超载，哥啊，你开的不是车，是坦克，是能杀人的，开慢点，好不好？

还有那些不文明驾驶的，也挺烦人，中国人开车有个毛病，只要前面的红灯一变绿，看吧，这意思是什么都不能挡着你，哪怕是皇帝也得让你三分，要是有个这个时候过马路的，甭管是颤颤巍巍老人还是携儿带女的妇女，你就跟个发情的野驴一样的玩命摁喇叭，得瑟啥？不就开个破车吗？过马路你一辈子在车里吗？你不过马路吗？如果换成你过马路的时候一辆车跟发情的野驴一样呜的冲过来还滴滴滴的摁喇叭，你说你烦不烦？如果天下着雨，你浑身湿透想赶紧过马路避雨或者雨过天晴你在路边走着，突然一辆车跟发情期扑向母野驴的的公野驴一样呜的疾驰而过，还溅你一身泥，你说你会不会骂他的野驴妈妈？你稍带点刹车避让一下行人好不好啊？

还有那些路上嫌别的车开的慢的，嘴里骂骂咧咧，玩儿命摁喇叭，拼命闪大灯，车比你次你就骂这破车，车比你好你就羡慕嫉妒恨的骂驾驶员，至于吗？你的车好，好的过成龙的私人飞机吗？你开的好，怎么不让你把杨利伟替下来？你嫌慢怎么不买私人飞机？既然都是陆军，谁也别笑话谁，要文明。

还有加仨儿的，本来车多流量大，他一脚油从别的道横插过来，两条车道都走不了，咋就不觉得脸红呢？有你该走的阳关道，为神马老是走阴关道呢？

都说人家米国、欧洲驾驶员素质高，其实也不尽然，人家开车的历史比你长一百年，法律法规形成的道德惯性和尊重人权的社会氛围使他们违反交规或者不文明驾驶的成本高，而且有负罪感，所以，人家拼命避让行人，我希望咱们都学一学。

在车里咱是驾驶员，出来咱也是行人，换位思考就和谐了。咱总不能吃饭睡觉都呆在车里，那是蹲点的刑警；咱也总不能一辈子呆在车里吧，那是档把；什么？您和老婆亲热也在车里？哥，你那是车震，你儿子可以叫车生，闺女可以叫车娃。

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