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古稀往事(卷二 第九十二章 东北行 四)

时间:2021/7/23 作者: 道平 热度: 390535
  火车开动了,车厢坐满了人,走廊里还有没有坐席的旅客,主要是给哈尔滨总站留了几节车厢,没有放客,车厢的座位有些紧。其主要原因是为列车在哈尔滨铁路局管辖区内按普客运行,大小站都停,时速60公里,出了哈尔滨铁路局再按快车运行,有短途的旅客乘车,所以乘客就多了起来。火车到了哈尔滨站,上车的人员严重超员,车厢所有能站人的地方都站满了旅客。列车上的工作人员都被挤在某一个位置不能活动。火车开出哈尔滨站后,几个哈尔滨本地的年轻人,因为争座位吵了起来,甚至要打起架来。列车员被挤在车门处过不来,乘车的人谁也不愿多管闲事,争斗越来越激烈。这时候我里边的老先生站起来说:“好了!好了!大家互相让一让,少说一句就过去了,同舟过渡本来就是个缘分,何必闹个脸红脖子粗呢?”

  两个吵架的青年人抬头看了看老先生没有理会,继续互相扭扯着。老先生又说:“你们不就是因为座位吗?到我这里来,我让你坐。”

  两个人瞪了他一眼,其中的一个人说:“那里跑出来个老秃馿!你充什么熊!”

  两个人不听劝解,反而骂了老先生,车厢里的旅客议论纷纷,有的说老先生多管闲事,有的说小青年不知好歹,不听劝说,不懂礼貌,张口骂老人,品质恶劣。

  老先生从兜里拿出两个小本本说:“我告诉你们,我是中国政协委员,黑龙江省宗教协会副主席,我有权力制止你们的不法行为,你们违反了社会治安条例,违反了铁路运输管理条例,扰乱了列车运行秩序,我有权通知列车长扣留你们,交到下一个火车站派出所,按社会治安条例拘留你们15天。我想你和你的家人都不想看到那样的结果吧?”

  权力,权力!这就权力的威力!两个闹架的青年人焉了,老老实实的站在原地不在吵闹。

  “我告诉你们,不让你们打架是为 你们好,你打他他疼,他打你你疼;打轻了要受罪,打重了要包工养伤。;公安机关还要判刑坐牢,你的家人要为你担心受怕。受伤者落下残疾,终身痛苦。出家人讲息恶行慈,作为国家公民就要遵纪守法。年轻人要学好,不要处处好胜,高人一等,占别人的便宜。拳头大可以去打敌人,决不能打自己的同胞。在公共场所,一定要维护公共秩序,不能打架闹事。这是一个青年人应具有的品德。”

  大家听了老先生的话非常赞同,做人一定要讲道理,守法侓,讲美德。

  “比如说,小偷偷别人的东西,不劳而获,又吃又喝,又玩又乐,好不快活。一但被逮住,轻者被打得鼻青脸肿;重者判刑坐牢,牢饭不大好吃啊!再比如做小买卖的人,一心想赚大钱,想暴利,卖个青菜要大称买、小称卖,参杂湿水,看似赚了钱;人在做、天在看,公平自在人心。患上一场病,钱又送到了医院里去了。做人一定要心平气正。”老先生说教着。

  有一个老太太问:“大师傅,社会上有些师傅集资建庙,扬善抑恶,多给些钱也算积德吧?”

  “寺庙建设是由国家出资的,一切规划由国家统一安排,人员开支也是国家拨给,没有僧人化缘之说。凡是穿着僧服下乡集资的都是假的,非法谋取利益的人,是违法的。大家一定不要上当。”老先生解释说。

  “老师傅,你们寺庙里的和尚也有等级分别吗?比如像社会上有官有民,”一个年轻人问。

  “佛教讲众生平等,所以和尚不分等级。和尚是从梵文这个字出来的,他的意思是‘师’,和尚是一个尊称,要有一定的资格堪为人师的人才能够称和尚,不是任何人都可以称的。和为三界统称,尚,乃至高无上的意思,‘和尚’之称华藏只有释迦能称得。但后世却把比丘都称为和尚了,也许是因为释迦涅槃后,在世比丘为世间第一福田。和尚一词纯由西域语音的音转而来,在印度,统称俗世的博士为『乌邪』,到了于阗国则称和社或和口,到了中国则译成了和尚”老先生解释说。

  “那么法师,禅师又是什么意思?”一个女士问。

  “在佛教的侓制中,初岀家的叫沙弥,意思就是勤加策励,息恶行慈。生年满20岁,受了比丘戒 ,成为比丘,意思是乞士——上乞佛法,下乞饮食。受了比丘戒5年,不得做出家同道之师;5年后,若通晓戒侓,始可以所学特长作师,成为规范师,到十年之后,可作亲教师;到了20年之后,称为上座,到了50年后,称耆老长老;禅师是和尚尊称。比丘能得禅定波罗蜜者曰禅师,如南朝陈宣帝称岳慧思和尚为大禅师,唐中宗赐神秀和尚以大通禅师之号,皆寓非常尊重之意。

  凡能演讲佛经的出家比丘都成法师。所以,释迦及其弟子都是法师。如唐朝的玄奘因精通三藏,被称三藏法师。

  法师是一种学位称号,——要通达佛法能为人讲说的人才称法师。精通经藏的称经师;精通侓藏的称侓师;精通论藏的称论师;遍通经、侓、论三藏的称三藏法师。如唐代玄奘、义净都受到这个称号。”老先生给大家讲解。

  “老师傅,电视里放电视剧《少林寺》里有主持、方丈、首座、西堂……是什么意思?”一个靓丽的姑娘问道。

  “住持、方丈、长老、都是一个职务职称,也叫大和尚、堂头和尚,就是寺庙的领导人;首座也是职务职称,也叫和尚,住持人的接班人;西堂对外的职称,退隐的主持、或长老,长期在寺庙里居住。这是对他们的尊称。还有很多的的职务职称,就像俗家的干部,各有分工,叫法不同……。”

  车厢里都听老先生说教,不像别的车箱里乱哄哄的,我们这个车厢显得非常的清净。列车飞快地运行着,不时地停停走走,很快地就到了日落西山的时候,夕阳斜着透过车窗射进来,随着列车的运动阳光跳动着一闪一闪的晃眼。,几个靠车窗的旅客拉上了窗帘。这是一个七十多岁的老太太走到老先生跟前说:“老堂主,我非常相信佛法,可是家里人众说纷纭,怎样才能做到一心向佛?”

  “我给你讲个故事吧,从前有四个人过铁索桥,一个盲人、一个聋子、两个健全人。他们来到铁索桥头,四个人一个接一个抓住铁索,凌空行进。盲人过了桥,聋子过了桥,一个键全队人过了桥,另一个人掉到桥下丧了命。这是什么原因呢?盲人说:‘我眼看不见,不知山高水险,可以心平气静地攀索’;聋子说:‘我耳朵听不见,不闻脚下咆哮怒吼,恐惧相对减少很多。’过桥的健全的人说:‘我过我的桥,险峰与我何干?激流与我何干?只要落脚稳定就够了。’很多时候就像攀铁索桥一样,失败的原因,不是力量的不足,不是智商的高低,而是精力的不集中。佛在我心中,不为外物所动。风动、水动、心不动,佛在我心中,我心中只有佛,心宁静,佛事就灵。”老太太听了心有所悟。

  列车驶入了夜空,听了老主持一下午,一晚上的佛教,心里好像留下了点什么,又好像没有留下什么,迷迷糊糊的有一种感觉,人心要平静,要向善,要守法,要有道德。

  3日早晨醒来,列车到了天津,天空阴的厚厚的,似乎有蒙蒙的细雨,列车沐浴着蒙蒙细雨向前行驶着,向南看去茫茫大海,无尽的碧波在荡漾,远眺水面鸥鸟起伏,鱼白色的肚皮昭示着海鸥的高洁,那长长的翅膀,显示着海鸥搏击的力量。雨幕中海渐远,天渐低,海洋在远方与天相接。转面透过车窗,凝望远处山脊处的一处村落,云拂翠涌,忽隐忽现,凝幻凝真,恍如蜃楼。

  铁路在一望无际水边延伸,水面在蒙蒙的细雨之中朦朦胧胧,安闲丰腴,浪挽涟漪无意中领会到水的柔性,女性的气息。回头细看,水光山色既有亘古不移又似瞬息万变。自然造化和人工的区别就在这里,人之手下无论多么巧妙的制品、刺绣、园林,总是极尽复杂,然而观者一目了然;自然展示的是单纯、浑然,给人以欣赏不尽和欲进一步了解却又无奈的景象。

  南下的列车在隆隆地向前飞驶,车窗外,时而是辽阔的田野,时而是错落的工厂,举目眺望,雨幕中的长桥碧波,依次闪过江河平原,穿过层山峻岭来到了泰安。老主持握在我的手说:“再见小友,有机会再来哈尔滨一定到无极寺观光,我会热情接待你。分别只时我送你四句话:“生不逢时风雨多,青春无悔路坎坷。中年茫茫乱求索,晚景呕血成事业。”

  天苍苍雨茫茫,我的心像天上的乱云翻滚奔腾。人生活在这个世界上,最难得就是坚持一份谦卑和平和,而这份谦卑来源于内心的真诚和踏实的努力。这个世界不会因为你的付出就必须给予回报;也不会因为你怎样对待别人,就要求他人同等对待你。这个社会是公平的,也有不公平的地方。佛在心中,无私心自平。
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