以郑州为中心的中原城市群建设在2016年获得国家的支持，5年来，中原城市群建设伴随着“一带一路”建设取得了瞩目成就，但中原城市群的海外形象依然存在短板且构建路径仍有待提升。蕴含丰富内涵价值、独具特色的铁路文化，彰显着中原城市群及国家软实力。以铁路文化的对外传播为契机，必将有效提升中原城市群国际形象、推动区域经济的长足发展, 成为实现中部崛起乃至中国崛起的重要力量。
在经济全球化及经济一体化给世界带来的深刻变革下，城市群已逐步演化为新时期参与国际竞争的基本单位，其海外形象是国际社会对此城市群历史文化底蕴和经济社会发展水平的具体感知、总体印象和综合评价，是在国际竞争中与人力、财力、物力并重的第四实力。城市群良好的海外形象不仅能够折射出所包含城市的魅力与吸引力，产生强大的凝聚力和辐射力，从而扩大城市群的对外交往、提升核心竞争力以及强化自身发展；同时，城市群也是构成国家的单位，其形象是国家形象的微观具象的表现，城市群的国际形象是国际社会深入了解以及感受中国的一个契机与窗口，是增强中国国际影响力、提升国家综合实力的有力途径。
城市群海外形象的塑造属于城市群形象国际传播的一部分，对外传播是国际形象塑造和推广的主要途径，是打造城市群品牌，放大城市群价值，提升城市群竞争力的重要手段。经济、文化、地理、科技和教育等都可作为构建城市群海外形象的有力资源，其中，文化被认为是最主要，也是最重要的资源，是构建良好海外形象的核心要素与中坚力量，而精神文化更被认定是核心灵魂[1]。因此，可以说城市群海外形象塑造的本质其实就是城市群文化的构建与对外传播，必须精准定位城市文化，以特定的城市文化为立足点进行对外传播，进而才能赋予城市独特的个性魅力，塑造独特良好的城市海外形象。
1 中原城市群海外形象现状
中原城市群对其海外形象的规划远不及其经济、建设等的发展；国际舞台对其形象的判定主要基于中原城市群内主要城市近期与国际有联系的在经济、政治上的巨大提升或改变，如河南和其省会郑州等，对整个中原城市群的印象较为零散，并未产生完整的印象，对中原城市群文化大省、先进制造业布局、现代服务业发展、创新创业引领等方面的成就处于认识不清、态度模糊、传播不广的状态[2]。虽然当前由于河南经济、交通的飞速发展，国际媒体关于河南和郑州的报导逐年递增，国际形象也呈积极态势转变，但深度报导较少，内容上仍以与其国家经济利益有密切联系的议题为主，且对河南保有落后、贫穷等负面的刻板印象[3]。此外，河南作为文化大省的形象几乎完全被忽略，其深厚的文化在国际报道中鲜少提及，只有美食议题提及略多且呈积极态度。由此可以看出，中原在文化输出方面十分不畅，不能精准定位城市文化，导致中原城市群无法立足于此形成属于自己独特的、能够被国际所接受和熟知的城市形象，从而无法有效展示中原文化软实力、提升国际影响力。2 中原城市群优势概述
以郑州为中心的中原城市群位于河南省中部，是中原经济区的核心，也是中国7大国家级城市群之一。中原城市群地处京渝沪三角形的重心位置，又位于晋冀鲁皖鄂陕六省交汇处，承东启西，连南贯北，区域位置十分优越，同时经济发展迅速，自然资源丰富，基础产业夯实。中原城市群拥有全方位开放式的立体型交通网络，有着得天独厚的交通优势。铁路、高速公路均呈网格状，京广铁路、陇海铁路、焦枝铁路三条轴线上汇聚了中原城市群所有地级市，且北有新荷铁路，西有焦枝铁路，南有漯平铁路，京珠、连霍高速公路穿境而过，形成铁路、公路交通网络的全方位覆盖。作为中原城市群中心城市的省会郑州，从普铁时代京广铁路与陇海铁路的“十字“交汇点，到高铁时代中与京广高铁和郑徐高铁的“双十字”交汇点，再到全国第一个“米”字形高铁枢纽，郑州这个被“铁路拉来的城市”，与铁路有着深厚渊源，如今更是成为铁路的心脏、铁路大动脉的关键节点，不断引领中原城市群实现中原崛起以及对外交流。除此之外，作为中华文明发祥地的中原大地，更是为中原城市群提供了丰富的人文资源和文化积淀。中原文化以河南为核心，以广大的黄河中下游为腹地，可谓是中华文明的发端和母体，是中华文化的重要源头和重要组成部分。随着铁路的发展，中原地区在中国铁路不断发展并走向世界的过程中更是形成了独特的、符合时代特点与民族特色的铁路文化，是中原城市群得天独厚的文化底蕴和资产优势，在实现中原崛起以及帮助我国提升综合竞争力和软实力的道路上提供强大助力。
3 对外传播铁路文化于提升中原城市群海外形象的价值
铁路文化的产生起始于第一条铁路的建成，存在于铁路运行过程与铁路人工作与生活当中，后随着时代变迁而不断改变和加强，是一种独特的精神文化。在中原大地上，中国铁路在经历了京汉铁路工人大罢工，“登高英雄”杨连弟的多次艰险抢修，六次大提速，再到如今中国高铁成功走出国门，体现了独特的中国铁路精神，由此更是形成了内涵丰富、独具民族特色的铁路文化体系。铁路文化的对外传播与创新性发展是推动中原城市群建设的题中之义，也是塑造中原城市群海外形象、推动中原文化对外传播的重要使命。3.1 大无畏精神——提升中原城市群海外形象的核心价值
筑路报国、兴路强国，是中国铁路人亘古不变的初心，代代相传，它一直随着我国铁路事业的蓬勃发展而被继承和发扬，并在各个历史时期体现出不同的内涵与精神，在实现民族复兴和国家富强的道路上不断鼓舞和激励代代铁路人为之奋斗。在1840年鸦片战争以后，饱受西方列强侵略的中华民族深知，落后就要挨打！19世纪下半叶，无数中华民族仁人志士在国运衰微、民族危难当前，开启了兴路权、争路权、建铁路的伟大征程。詹天佑以“振兴工程，兴国阜民”为己任，忍辱负重，在“使用仪器几无之地”的艰难条件下，造就了中国人自主设计、施工修建的第一条干线铁路[4]。在解放战争期间，铁路人更是秉持着“解放军打到哪里，铁路就修到哪里，火车就开到哪里”的豪迈信念，把铁路建成中国和中华民族最重要的命脉。新中国成立后，百废待兴，铁路人充分发挥“开路先锋”作用，以强烈的主人翁责任感投身于社会主义建设，大规模抢修铁路和建设新线，保证社会稳定发展。改革开放后，铁路坚定不移地贯彻落实党中央要求，不断适应国民经济发展要求，在我国综合交通体系中发挥着骨干作用，成为拉动经济增长的“火车头”。今时今日，新时代下的中国铁路在“筑路报国、兴路强国”大无畏精神的引领下，以“交通强国、铁路先行”为使命担当，不断发展壮大，从四纵四横到八纵八横，从“追赶”到“领跑”，中国铁路凭借强劲的实力一跃成为世界瞩目的“大国重器”，中国高铁更是实现弯道超车，成为亮丽的国家名片[5]。一代代铁路人的智慧和汗水，见证了中国人民修筑铁路的艰难险阻，也见证了中国人民与外敌艰苦卓越的殊死斗争。由此萌生的“筑路报国、兴路强国”大无畏精神作为一种强大的精神纽带与物质载体，它的对外传播不仅给予一代代中华女儿深厚的奋进力量，助力中国铁路走出去，以铁路之强引领交通之强，同时也为中原城市群海外形象的塑造提供强大的精神支撑，给予中原城市群提供崛起的底气与信念。3.2 二七精神——提升中原城市群海外形象的重要基础
1923年的京汉铁路工人大罢工是“五四”运动后中国工人阶级正式登上政治舞台的一次伟大斗争。在这次血与火的斗争中，中国工人阶级展现出坚定的革命性与空前的英勇坚强，由此孕育出以“英勇、团结、牺牲、贡献”为核心的“二七”精神，成为铁路文化精神体系的重要依托，也成为了中原地区的灵魂及鲜亮的文化名片。随着时代的发展，“二七”精神也不断被赋予新的内涵并展示出新的表现形式。从新民主主义革命时期的英勇无畏、敢为人先的英雄气概以及自力更生、艰苦创业的创业精神，到民主主义革命中反帝反封建的爱国主义，艰苦奋斗、英勇顽强的革命战斗精神，到社会主义建设时期的报效祖国、艰苦奋斗的敬业精神和为人民服务的无私奉献精神，再到改革开放时期的勇于改革、勇于创新精神。进入新时代，“二七精神”得到了进一步的升华，表现为爱国爱路、团结一心、诚信友善、文明和谐等精神，进而又衍生出“山斗水保畅通，团结务实创一流”的成昆铁路精神、“负重争先、勇于超越”的大秦铁路精神和“追求卓越、勇争第一”的“火车头”精神，并同时孕育出“安全、服务、舒适、活力”的高铁文化，赋予了“二七精神”新的内涵：“千里同轨，众志成城”的团结精神；“坚定信念，追求真理”的创新精神；“坚韧不拔，勇当先锋”的奋斗精神；“忠于职守，不畏艰险”的献身精神。在塑造中原城市群海外形象的今天，这一革命精神仍具有鲜明的时代意义，它必将鼓舞我们牢记历史，不忘初心，继往开来，以团结、奉献的二七精神指引中华儿女不断为我国铁路运输事业的发展，祖国的繁荣富强和“人类命运共同体”的构建做出更大的贡献，同时引领中华儿女加大铁路文化对外传播力度，在国际舞台上充分绽放独特的文化光彩。3.3 服务精神——提升中原城市群海外形象的根本宗旨
一直以来，中国铁路无论在改革、建设还是发展阶段，“人民铁路为人民”的根本宗旨始终贯穿其中，成为推动铁路不断向前发展的强大助力。从建国初抢修铁路，改革开放后扩建铁路，到新时代大力发展高铁；从硬纸板车票、红色软纸车票，到磁介质票，再到如今的电子客票；从走走停停、人满为患的绿皮车到宽敞快速的”复兴号”，我国铁路不断提升服务水平，促进了人民出行由“走得好”走向“行得好”；中国铁路从“蜀道之难、难于上青天”向“穿山涉水、如履平地”转变；“基本需要”向“享受体验”转变，这些变化都是历代铁路人秉持着“人民铁路为人民”的信念，在革命、建设、改革发展中接力传承、不懈奋斗中凝聚而来。“人民铁路为人民”不是一句简单的口号，它体现着铁路人肩负的责任，是忠诚担当、服务大局的“明责“、是安全优质、创新先行的“担责”、是爱岗敬业、无私奉献的“尽责”，让广大人民群众在出行时拥有更多的幸福感，获得感和安全感。立足新时代，坚守“人民铁路为人民”的发展初心，坚持兢兢业业的工作作风，秉持自强不息、勇于创新、无私奉献的拼搏精神等，仍然是铁路文化的重要精神价值，也激励着中原人民“不忘初心，牢记使命”，将铁路文化传播出去，推动中国铁路事业更好更快发展，让国际舞台充分见识中华儿女团结一致、为一致目标而奋斗的精神，从而提升中国的大国形象，塑造良好的中原城市群海外形象，为提升中原城市群国际影响力助力。3.4 创新精神——提升中原城市群海外形象的强大动力
攻坚克难，勇于创新，是中国铁路人的优秀品质和巨大动力。中国铁路历经百年风雨变迁，从无到有、从小到大、从弱到强，实现了由学步到跟跑，再到领跑的历史性跨越。改革开放以来，我国铁路运输事业蓬勃发展，创造出无数辉煌业绩。从刚开始的蒸汽火车，到新中国第一辆内燃机车、第一台电力机车，再到磁浮，空铁，“复兴号”；从大秦铁路创造出单条铁路重载列车密度最大、运输能力最强、运输效率最高的世界纪录，到我国高铁进入世界高铁行列，再到智能京张高铁进入世界高铁发展新坐标。中国铁路一步步走来，克服重重困难，实现了大跨越、大发展、大变革。如今我国已建成了世界上最强大的铁路网，高铁运营里程从0到可以绕赤道半圈。无论高速铁路、既有线提速铁路、高原铁路、高寒铁路、重载铁路技术等，均处于世界先进水平。铁路部门也坚持以旅客出行需求为核心，不断探索、实践和创新，持续运维和研发铁路新科技与新服务，向社会各界呈现出一批具有突破性、实用性、经济性的创新成果，使中国交通运输模式发生了巨大变革。可以说，中国铁路不仅提供了经济支撑和安全保障，并且推动着国家经济社会快速、健康、可持续发展。中国铁路的辉煌发展与成就不是从天而降的，而是一代代铁路人秉持着攻坚克难，勇于创新的精神在改革中不断探索，在探索中奋力拼搏而创造出来的。这种“攻坚克难，勇于创新”的创新精神是提升中原城市群海外形象的强大动力，只有秉承着创新精神，才能让中华儿女在对外传播铁路文化的进程中不断探寻新方法、新思路、新途径，将铁路文化的精髓内涵准确传达，以更好的塑造中原城市群海外形象，提升中原城市群及整个国家的国际影响力。4 结语
中原城市群经济实力较强、历史文化资源丰富、交通区位优势突出，不仅是全国区域经济战略格局中的重要力量，也是国家重要的综合交通枢纽；伴随着铁路不断发展及“走出去”，铁路不仅是技术及交流的载体，更是承载了蕴含丰富内涵价值、独具特色的铁路文化，彰显着中原城市群及国家软实力。铁路文化的对外传播有助于扩大中原城市群的影响范围，增强中原城市群话语的说服力，向国际舞台展示真实、立体、全面的中原城市群形象，成功塑造中原城市群良好的海外形象，从而提升国际影响力与竞争力，为实现中原崛起以及中华民族复兴助力。■引用
[1] 朱柳颖.文化定位对中原城市群形象构建的影响分析[J].中国文艺家,2018(3):278-279.
[2] 冯明军.中原城市群发展中存在的问题及对策研究[D].沈阳:东北大学,2011.
[3] 邓元兵.区域形象:西方媒体的报道与我们的建构策略——以河南省为例[J].郑州大学学报:哲学社会科学版,2017(2):154-157.
[4] 韩旭红,陈晨.中国铁路文化精神的育人价值及实现路径探析[J].石家庄铁道大学学报(社会科学版),2020,14(3):90-95.
[5] 乔晓歌.中国高铁“走出去”发展研究[D].南昌:华东交通大学,2017.
最新评论