文钟芳

　　

　　

　　像鸟儿一样在天空中自由翱翔，是人类亘古以来的一个梦想。从中国古代的风筝，到古希腊人制造的机械鸽，再到文艺复兴时期达·芬奇所设计的飞行器，都充分反映出人类对飞行的美好遐想和憧憬。

　　《人类飞翔史》是一部融科学性、知识性及趣味性为一体的史学作品。作者立足于专业领域，回溯人类航空史发展的源头，从古代有关飞行的传说讲起，介绍了人类航空史上五个重要的发展阶段：无动力飞行器阶段、有动力飞行器的试验阶段、活塞式发动机及装备此类发动机的飞行器阶段、第一次世界大战阶段、大范围使用航空器的早期阶段。书中的文献都是经过仔细甄别的、客观真实的，还有之前从未公开发表的第一手文献资料。

　　早期人类的飞翔基本上都是从模仿鸟类开始的。希腊神话故事中的英雄伊卡洛斯，被国王米诺斯软禁在一座岛上，为了从岛上的迷宫里逃出去，他将羽毛粘在一起，用蜡封住，制成一双翅膀。可惜才飞上天不久，蜡就在阳光照射下溶化，结果，他从高空坠入大海。

　　然而，第一个以科学态度研究鸟类飞翔问题的是达·芬奇。他发明了空气螺旋桨，制作了直升机模型，设计了扑翼机。在他所著的《论鸟的飞行》一书中绘制了许多飞行器草图，我们从中可以看到，达·芬奇利用了双螺旋轴、换向轮、平衡杆等各种机械控制装置。他所设计的草图都是可以用现有的材料制作出来的，如木头、芦苇、金属、纺织物和绳索等。

　　飞机是美国莱特兄弟在1903年发明的。当莱特兄弟驾驶着“飞行者1号”离地起飞的那一刻，人类数千年的飞行梦想终于从神话走进了现实。第一次世界大战，飞机有了用武之地，促进了航空技术的进步。随着飞行器真正进入实用化，飞机及其驾驶者渐渐变得成熟起来。

　　《人类飞翔史》一书按照航空史的发展进程编写，涵盖了人类航空发展史上的方方面面，可谓包罗万象。书中还收集了近1700幅自古以来飞行器的设计图纸、机型结构照片、飞行路线图、战争场景图、航空版画插图及人类航空史上重要人物的照片等。这些图片来自当时的书报杂志、图书馆、博物馆等机构及私人藏品，其中有些甚至是当时空军摄影师拍摄的照片，极为珍贵。

　　与其他解读人类航空史的史学专家相比，《人类飞翔史》作者夏尔·多尔菲斯与亨利·布歇的个人经历显得尤为特别，一个是驾驶经验丰富的飞行员、法国航空博物馆馆长；一个是法国空军上尉、法国航空副总裁、《航空》杂志主编。他们曾身处航空领域工作的最前线，有着一线的观察视角和最客观直接的一手资料。

　　人类的文明史，某种程度上就是一本人类不断探索未知的历史。而今，人类在征服了天空和太空的历程中，又把触角伸向了大气层之外的太空。《人类飞翔史》书中既有对科学成果的介绍，也有对历史进程的思考。如果你想深入了解航空飞行史的辉煌发展以及航空动力技术是如何圆了人类飞天的梦想，不妨读一下这本书。或许，你会对历史有新的看法，对人类的命运也有新的感悟。

　　莫愁 2022年11期