□林荣波
　　或许是经年伏案的缘故吧，自己的颈椎病有些严重，或许还有长时间使用电脑的原因，视力也下降得厉害，时常疼痛起来打断工作思路，使我不得不停下手头的工作，挺直腰板转过头去看看窗外，在舒缓颈椎疲劳的同时，也让眼睛休息一下，这也是医生多次叮嘱的结果。
　　窗外，是兴安的八月。树木葱茏，满眼滴翠。景观大道横亘窗前，甘河植物园隔道相望，植物园内的步道还能看到三三两两休闲的人儿，偶尔还有跑步锻炼的身影。园内的小湖泊透过斑驳的树影依稀可见，叫它湖泊有些牵强，还是老话“泡子”似乎更为贴切一些。小时候特别喜欢在泡子里玩耍，透凉的水温也挡不住戏水的欢乐，每每在玩耍之余，还有丰硕的收获，用柳条子串起来的柳根鱼也是一顿不错的大餐。抬眼望到远处的群山，总是青烟袅袅，仿佛存在于虚幻和真实之间。得益于近年来地委实施的生态立区战略，加格达奇的生态环境变得越来越好。人们也越来越喜欢走出家门，投身室外感受休闲的快乐。
　　窗下，是流动的车流。车来车往，川流不息。景观大道是加格达奇最宽的主干大街，街道一侧集中了地委和加区多家单位，是大兴安岭当之无愧的政务中心。童年记忆中印象最深的是上下班时那一眼望不到头的自行车大军，拥有属于自己的一台自行车也算是儿时一个梦想了，而第一次坐“小车”可能要追溯到上班之后单位的212吉普车了。随着改革开放的日益深入林区百姓的生活水平也大幅提高，人们为了出行的方便，私家车早已走入了林区寻常百姓家。动辄十万二十万乃至更高价位的轿车、SUV等等车型也褪去了昔日的光环，成为林区百姓的出行座驾。尤其是近年来公车制度的改革，更进一步提升了林区百姓的购车欲望，每年数百辆甚至更多的车辆涌入加格达奇，堵车这个大城市专有的名词，不知什么时候也悄然出现在了林区百姓的耳边。城市的发展、车流的扩大在给人们生活带来便利的同时，也对城市管理和市政建设提出了更高的要求。“静城”理念的提出、“兴安万里阅读有你”活动的深入开展，在打造城市名片、提升林区百姓素质等方面进行了积极而有益的探索，也收到了良好的效果。但是，随着车辆保有量的持续增长，城市规划、交通管理的压力也是水涨船高、与日俱增。如何在保持城市可持续发展的同时，继续提高林区百姓出行的幸福指数，也成为城市管理者必须思考的问题。
　　一方水土养一方人，这方黑土地哺育了勤劳勇敢的兴安人民。50余年的开发，在这片亘古荒原上从无到有打造了一座林区边城，为支持国家经济建设提供了源源不断的木材。在响应国家号召全面停伐之后，地委审时度势，及时调整了林区经济发展战略告别了以往单纯依靠林业资源实现发展的单一资源型经济模式，走上了转型发展的林区振兴之路。虽然，这条转型振兴之路是艰难的、是前所未有的，需要全体兴安人民去勇敢探索、去大胆实践，但是，我们相信，在地委的坚强领导下，在创造了战严寒、破禁区的大兴安岭精神的林区百姓的共同努力下，林区的明天一定会更加美好。
　　看着窗外，思绪飘飞，往昔的记忆不断在脑海中闪现，不同的念头浮光掠影般掠过。收回放飞的思绪，我又重新坐在电脑前，运指如飞继续未竟的工作。

　　北极光 2022年2期