王瑾

　　2018年8月16日，肆意的洪水冲毁了柴达木盆地东部涩北至台南气田红星供水管道，200平方公里范围内近2亿立方米水量包围了整个台南气田，气田员工及施工建设人员200余人生活用水中断，生活物资严重告急。

　　8月17日，洪水持续蔓延。

　　8月21日，险情施工路段，大面积断裂的柏油路面如震后“失陷”的残留，交错在眼前，远处的输电线杆站立在水里。

　　3000米高海拔，氧气仅有内地的三分之一，困难可想而知。可是，当年华遇上奉献，高原石油人的决心是坚定的，烈日下，他们用实际行动诠释了什么是忠诚！

　　地质“探路者”

　　再次看到奎明清，是在涩北抢险输送地——临时“码头”。抢险车辆、油料专用车、帐篷、铁皮船、泡沫船等，排布得像一列士兵，严阵以待。时刻准备着，为台南气田输送应急物资。

　　“摄影师，给我拍张帅照吧。”一个带着安全帽的人把头伸出窗外，对着我开玩笑地说。走近，才看清，是总地质师奎明清！原本辨识度很高的俊朗的脸，竟变得我认不出了。涩北的太阳无情地在这位年轻的领导脸上留下斑驳的印记，深浅不一，满嘴的疱疹，大面积的蜕皮，加上半鬓的白发。我心里一酸。他说这几天好多了，面部很多地方已蜕完皮，前些天更严重。

　　8月16日早晨，天刚亮，看着比昨天升高的水位，扩大的洪水面积，奎明清内心焦急起来，斩钉截铁地说：“必须找准水头位置，提前预判水流方向，確保涩北一号、二号气田不受洪水影响，同时赶在水头位置前面，抓紧抢修一条便道，保障台南气田物资供应。”

　　“出发！”一大早，四个“探路者”沿着水流可能的流向往下探寻。刚下过雨不久，路面十分湿滑，前进的道路全是一道道沙梁子、盐碱、枯树根，稍不留神就陷车、扎胎，大部分路段只能徒步探寻。大戈壁天高云淡，漠风吹动红工衣，他们成了这幅天然画卷里的点缀。

　　渐渐地，烈日当空，暑气蔓延，烤得人脸生疼，嗓子就像要冒烟。“智芳，注意水流动向。”“小温，留心水位高度、水面宽度。”该做的事一件都不能少。

　　一路向南，没有标识，没有导航。怎么办？用脚丈量！很多地方车无法进入，只有靠人走进去，心急如焚，一刻也不敢停步。

　　一步步走进去，灰头土脸地绕出来，反反复复。经过多次折返，最终探得洪水水头位置位于至涩北一号气田3号站东南方向6.7公里处，确定了6个道路抢修点。此时，夜空已是繁星点点。

　　17日，继续探路。洪水流动速度快，前一天探寻的6个道路抢修点，4个水面扩大，2个已被水漫过。奎明清没有气馁，依然仔细观察，发现水流主要沿着古河道流动、漫滩，于是沿着没有路的古河道向下探寻，他一边继续找道路抢修点，一边查看洪水流向，确定洪水水头位置已到达二号气田东南方向8.5公里处的古河道，将继续沿古河道向下流最终注入涩聂湖。

　　“确定了！不会影响二号气田生产！”他即刻向指挥部汇报了这一情况，这才长长地舒了口气。

　　18日，为探寻一条到台南的补给线，从涩北出发，沿315国道、303省道行驶470公里至乌图美仁乡。今年雨水多，道路变得泥泞不堪，加上乌图美仁草原大，深处水草茂盛、分叉路口又多，给找路工作带来了很大的困难。

　　没有道路，自己开辟道路！走盐碱、过沼泽、踏沙漠，历经坎坷，直到晚上11点才抵达台南公寓，探寻了第6条进出台南的道路。

　　“尽百分心力，拼一分运气。”这是奎明清的信念。

　　3天3夜，6条路，1570公里。日晒风吹，星云作伴。

　　船长“老邓”

　　8月16日，日夜不停歇的洪水大量涌入涩北气田范围，冲毁“涩台”道路20-29公里路段，抢修出的“绕水”临时便道在坚持了6个小时物资运输后，彻底画上了“休止符”，一条“生命复线”再次中断。

　　邓创国作为涩北到台南运送物资的总负责人，望着滔滔洪水无止境地涌入，倍感焦虑，心情越发沉重。

　　“台南柴油紧缺，生活用水中断，必须想办法。”他立即联系施工单位，开动脑筋想招，与施工人员一起调来大小铁皮船2条，在洪水汪洋中“驶”出了一条靓丽的“生命风景线”。

　　好景不常在。洪水来去稍显“匆忙”，昨还源源不断，今却悻悻而回。水量骤减，水位急降，“铁皮船计划”完成了使命，宣告终结。一天下来，被烈日灼伤爆皮的脸颊和发疼的耳朵，没有阻挡邓创国为台南运送物资的执着的心，因错过了饭点，他拿起一个馒头，转身坐在砂袋上，干裂的双唇就着矿泉水，边吃边与熊波、薛峰商量接下来的物资运送办法。

　　只要思想不滑坡，办法总比困难多。在“老邓”的带领下，“泡沫船”投入抢险战场。

　　“这两天来来回回的运输，他都是第一个登船指挥，俨然成为了铁皮船和泡沫船的船长。”熊波开玩笑地说。能听出来，他们很“服”老邓，喜欢跟着他干。

　　“老邓”不老，正值青年，是同事眼中的带头工作狂，是领导眼中的技术骨干。

　　“自己不干，光要求别人干，这样不行;要带着大家一起干，对自己更要严要求、无折扣。”他这样说，也这样做。

　　8月19日，被洪水吞没的戈壁，渐渐露出了泥泞光滑的“水底世界”，陆路不通，水路不畅，唯一能通行的只有经历洪水“洗礼”的“涩台”道路。

　　原来洪水也能将柏油马路“掀”得如此破碎不堪。台南被困160余人生活物资告急的讯息频传，老邓急得直上火，“我先去探探路，走一趟，你们等我电话。”说罢，他背起一件矿泉水，瘦弱的身板却坚定有力。

　　“他就是一个坐不住的人。”看着老邓远去的背影，薛峰碎碎念。

　　6个小时，先后两趟，行程共计14公里左右，负重50斤的物资，路途坎坷，异常难行，他双脚磨出了水泡，嘴唇越发干涩，脸庞越发黝黑。

　　洪水退却了，“船长”老邓也失业了，他转型成为了道路抢修“监督”，同时身兼物资运送、钻修井工作等“数职”。

　　心灵的“长征路”

　　8月14日下午17：00，许正合陪同油田公司副总经理李战明前往位于315国道边的钻修井项目部开会，待领导们开始开会，他便在板房外拿出手机查看生产信息，突然一段洪水冲毁大坝的视频出现在“平安涩北”的微信群里。“怎么回事？这么大的水，这要对气田生产建设产生影响啊。”他飞快地跑进板房，将这一消息向油田公司副总经理李战明、厂长刘金海等在场领导汇报。

　　会场的气氛瞬间凝重起来，“晏厂长，现在的水情如何？水从哪里来的？你们是否对水头进行监测？”电话那头的副厂长晏毅此时就在台南气田，正与员工们展开监测。

　　此时，许正合心里打着鼓，祈祷事情不会太糟。

　　晚7：30分，厂长的电话证实了他的担心，“立即穿上厚工衣，上台南！”跟随厂长查看了台南挡水坝，又与晏毅、徐建国、马文君等人碰头。“现在不明确水到底往哪流？”几个人几乎同时说出了目前的窘境。

　　“用谷歌地图可以分析水流方向！”担任基建项目中心主任的许正合，非常熟悉信息化工具的运用，首先考虑台南的海拔，综合分析后有了初步判断。这晚，他一夜无眠。

　　15日早6：30分，“洪水到达涩北和台南25公里处，水势增大，冲毁路基！”从这一刻起，许正合扛起了抢险技术组组长的重任。来不及吃早饭，带上陈智芳、宋继龙，3个人踏上了寻找临时道路的沟壑纵横之路。边探路，边记录损毁面积、了解水向。中午听着肚子饥饿的反抗声，他们调侃起来：“今天我们是‘驴友。”“强身健体，机会难得。”

　　戈壁的紫外线实在厉害，豆大的汗珠顺着额头流下来，嘴唇也开始干裂，腿脚快要不听使唤了，45岁的他，体能完全不能和年轻人比，渐渐地，他开始头晕、喘粗气。装载机到了后，继续探路，车又误了！用钢丝绳拖出来后，向南走，直到远远地能看到台南公寓了，他腿一软，瘫坐在地上。随即，保障组向台南输送了第一批应急物资。

　　16日早晨，16公里处见到大的水体！他调集无人机，徒步3公里走到最上游坝口，观测水情。发现封堵困难。难也得试！挖掘机一铲铲填，堵了又被冲开。边分析原因，边调整封堵方法，发现有管涌后原因终于找到了！水流通过盐壳底部流向下游，于是挖掘坝中央原土，用干黏土替换。填了又流，流了再垫，看着流淌的洪水，他万分焦虑，嗓子哑了，满嘴起了泡。“不放弃，坚持。”“一定能行的。”他们相互鼓劲。经过连续封堵10个小时，修筑坝体150米。成功截堵了！他和刘龙庆，还有挖掘机司机都欢呼起来。

　　从下午5点直到凌晨3点，那真叫累！

　　还不能停！啃了个馒头，喝了几口水，接到设计院人员后继续徒步勘查水毁路段。往返7公里。回到涩北，继续编制《道路抢修方案》。

　　“抢险，更像走一段心灵的长征路。”

　　“特别累的时候，更想家。家里的事儿，考上大学的女儿，哪能不记挂？快开学了，我到现在还没见到女儿的录取通知书呢。”说这话时，他起身，站到窗边，抬头看向夜幕下涩北天空的星星。

　　此时，他的眼里，有微微的泪光闪动。

　　守着台南

　　“两件事儿，一件关乎全年生产任务能否顺利完成，一件是气田稳产的基础。”

　　“任务重。”从他显得有些忧郁的眼神里，我读出了沉甸甸的责任。这个新上任的副厂长，要承担的已经不是之前一个作业区的那份责任，现在包括四个基层单位和生产调度中心。“之前那‘一亩三分地，如今看来，就是‘冰山一角。”他的这份感慨，来自于刚开始履职，便遇上了洪水险情。

　　8月14日洪水爆发以来，台南气田近三面环水，成孤岛之势，气田生产生活供电不稳、道路泥泞物资无法运送，抢修车辆、生产运行车辆缺油！

　　顶住压力！他指挥协调台南抗洪指挥小组、生产应急队伍，克服一切困難，抢修台南方向被洪水冲毁的5公里道路。扛沙袋、填土，一脚泥、一身土，和员工吃住在一起，劳动在一起。他知道，这个时候，他就是主心骨、强心针。

　　“生产组负责恢复供电，抢险组抢修道路。我组织挖掘机，和其余人员加固泄洪渠。”在抢险小组会上，他果断决定。现场工作及时展开。

　　“边维护抢修作业成果，边拉盐土巩固路面，避免道路二次损毁！”晏毅边固渠，边想到一个关键细节，立即打电话嘱咐。

　　在临时启用发电机供电2天后，8月17日，台南气田实现了协调集中气举发电机整体供电，供电正常了！极大缓解了生产压力。38个人，204口气井，保证日供气460万立方米气量不减。

　　“生产、产量、水情、职工的思想工作，每件都是大事！”说这话时，他的眉头又紧锁了起来。

　　黝黑的脸上，来不及刮的胡须分外显眼，显得有些沧桑。

　　“人心稳，是根本，兄弟姐妹同甘共苦到今天16天了。”

　　太阳、风、道路、场站、天空的蔚蓝，都是他守着台南气田的“密码”。

　　行走的“背包客”

　　8月24日、25日，涩北气田两个运行部交接班的日子。

　　因为洪水侵袭，道路大面积损毁，路基垮塌，路两侧坍塌严重，水毁路况复杂。车辆无法通行，交通中断，台南气田生产、生活应急物资靠人背肩扛运送。需修复路段达3.2公里。

　　“快速整理，简便轻装。”“不停留，2：30分公寓外集合。”“步行去台南！”

　　接班员工接到通知，快速到达公寓宿舍，将工装、日常必需品装包，集体出发。顶烈日行走4公里，赶赴台南作业区接班。

　　员工变身成一个个“背包客”，完成一场说走就走的“旅行”。天气炎热，行走路段较长，35名员工相互扶助、共同前行，行走在高低不平、坑洼连着断裂的路上，成为抢险路上一道火红的风景、蜿蜒的画卷。

　　祸起昆仑山脉之雪水，而终于忠诚石油的鏖战。采气一厂从干部到员工，人人出力献策，充分体现了高原石油人“大灾面前不减产”的决心与勇气，弘扬石油精神，传承涩北作风，重塑良好形象，用辛勤的汗水、沸腾的热血在抢险一线铸就了“责任涩北、忠诚涩北”，以实际行动诠释了“万家灯火、涩北深情”。757口井，200名员工，日供气1280万立方米。看住气井，守住气田，稳住气量，涩北人尽最大力确保青海油田的主力气田、西气东输的战略接替区稳定生产、颗粒归仓。