摘要:高职学生与本科学生相比,在学习能力、兴趣范围等方面都存在差异,于是高职专业课程设计、授课等方面应要有相当的针对性。试从课程教学内容、教学方法、技能实操、考核评价等方面进行创新研究,以期改进课程的教学。
关键词:高职;课程教学;创新
从港口物流管理专业人才培养来看,《集装箱业务管理》是其中一门专业核心课程。该课程的教学,很大程度上影响了港口物流管理学生专业能力的增强,以致要对这一专业核心课程进行相关创新,以提高课程实效。本文主要论述基于工作过程导向的《集装箱业务管理》课程教学创新,突出实践教学,重点培养了学生在集装箱码头经营业务中的实际操作能力,特别是在集装箱码头中控员、配载员、理货员、单证员、商务业务员等岗位上的实际操作能力,提高了学生综合工作能力,学习与岗位的对接能力。
一、学情分析
总体来看,高职学生和本科学生一样都具备当代青年学生的人生观、价值观、道德观,但要看到他们的优劣势,一方面他们文化基础差,学习的主动性、自觉性不高,学习习惯不够良好,另一方面他们往往开放程度高、信息量大、思想转变快、个体意识强、兴趣爱好广、动手能力强。
二、教学内容分析
针对高职高专学生特点,根据课程规律,本课程设计根据“校企合作、工学结合”的人才培养模式,以职业岗位工作过程为导向,以项目任务为驱动,旨在实现把合适的内容,通过合适的方法和途径,教给适合不同岗位需求的专业学生。
在教学内容设计上,依据集装箱码头中控员、配载员、理货员、单证员、商务业务员等不同岗位需要,按集装箱码头业务操作流程先后顺序,依次提出集装箱出口业务、集装箱进口业务和国际多是联运等三个主要学习情境作为教学主线。通过典型工作任务到学习情境设计的流程,课程的设计具有开放性、职业性、实践性和区域性的特色。再根据完成某项学习情境所需相关知识能力,设计若干工作任务,每个工作任务设计了任务导入、案例或项目。项目由学生自主学习,分组协作,团体共同完成项目任务,教师则进行全程指导。
三、改进课程教学方法
1.“教、学、做”一体化
灵活运用多媒体教学,配合大量的集装箱码头生产场景图片、动画、PPT及现场操作录像等现代教育技术,创设一个生动的以图、文、声、像再现或模拟集装箱码头生产的教学情境,以避免枯燥理论讲授,增加学生的感性认识。开展了多种形式的互动式教学,鼓励学生独立思考,激发学生的学习兴趣和自主学习的潜能,培养了学生的专业核心能力和终身学习能力。
2.模拟情境
课程模拟组建了由教师为经理的集装箱码头运作项目公司,从省内进出口企业承接了大量与学习情境相关的课题或项目,由学生组成项目小组独立计划、实施项目,教师全程引导,最后以企业对课题或项目完成情况的满意度作为评价标准。学生主动参与工作角色,锻炼了学生的动手能力,理解复杂性、重复性的工作流程,构架起理论与实际相结合的桥梁,促进教学相长,从而达到教学目的。
3.见习教学
根据课程设计的学习情境,我组织学生分别去钦州港、防城港、北海港等港口企业参观实践,邀请集装箱码头中控员、配载员、理货员、单证员、商务业务员等岗位的专业人士讲课,从而增加学生的感性认识,帮助学生解决课程内容中的工作任务;同时也加深学生对集装箱码头岗位的认识,增强学生的职业归属感、责任感、使命感,帮助学生养成良好的专业素养和职业道德。灵活多变的教学方法,让学生在“乐中学”又在“学中乐”,从而达到教与学的有机结合。
四、课程实训项目设计
实践项目与理论教学是以集装箱出口业务、集装箱进口业务和国际多式联运等三个主要学习情境作为三大教学主线,采用理实一体化教学,构建对应的实训项目,使学生更好地掌握相应学习情境的学习内容。以《集装箱操作实训》为课程配套实训教材,合理设计任务导入、综合实训教学环节。校内主要在港口物流综合实训室和国际贸易单证实训室,利用教学软件对集装箱码头经营各个业务进行实训。校外主要带学生去钦州港集装箱集团公司、北海海志船舶代理有限公司等实习基地实训,在实训课上进行项目教学,重点训练了学生的专业技能和职业能力。学生通过项目更好地应用学过的知识解决实际问题,锻炼自己的实际工作能力,同时也提高了团队协作能力。
五、考核评价改革
课程全面改革“期末一张卷”的传统考核方法,重点考虑了学生的学习态度、理论知识与方法的应用、独立完成与团队合作、学生创新能力的发展等方面内容。从理论考核,发展到注重以真实工作为导向的实用能力的培养和应用能力的提高。这样的考核模式,一是可以提高教学质量;二是提高了学生的学习主动性和积极性;三是考核模式符合港口物流管理专业人才培养方案的培养目标,真正把学生往适应港口第一线需要的,具备从事港口业务操作和基层管理岗位实际工作的基本能力和基本技能,能在各类涉港企业和涉外企业工作的高素质、高技能应用性人才方面培养。
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