喜喜

　　去年，我和朋友从阿德莱德出发，一路北上，计划4天后直抵澳大利亚中部原住居民的圣地——乌卢鲁国家公园。因为时间有限，这次行程安排得颇为仓促。为了节约时间，我们早上6点就要起床，7点赶到租车公司，随后就是提车、上路。

　　早饭怎么办？我一直坚信“早饭吃不好，一天没精神”的理论，想到这里，不由得叹了口气。朋友知道我的困扰后，告诉我：“可以用汽车的发动机来制作早餐，等我们到达奥古斯塔港，就可以边欣赏海景边享受热气腾腾的早餐了。”

　　用汽车的发动机来加热食物，在美国和澳大利亚有着悠久的历史。据说，当年几个饥肠辘辘的卡车司机灵机一动，将速食罐头汤固定在发动机上，等到达目的地后，汤就可以喝了。自此，这种彪悍的烹饪方式就沿袭了下来。不仅仅是卡车司机，许多自驾背包客也用这种方式来填饱肚子;甚至在加拿大大雪封路停电期间，很多人就发动车子来加热食物;而英国的一名小哥，为了能在床上多赖一会儿，就把提前准备好的食材放在车子的发动机上，等开车到达公司后，一顿丰盛的早餐也做好了。

　　了解了背景知识，我对这种烹饪手法产生了浓厚的兴趣，当即着手准备第二天的早餐食材。先从简单的培根三明治开始吧。

　　第二天，我们早早起床，从租车公司提了车，便进入发动机的检测阶段。首先需要做的就是热车。5分钟后，用手指检测发动机内部温度，为了避免烫伤手指，这时候动作一定要快。也可以往发动机上滴几滴水，通过观察水汽蒸发的速度来检测温度。实践证明，通常最热的部分是排气管。如果车型比较老旧，那么发动机的上部则是一个理想的烹饪位置。

　　朋友继而又传授秘诀给我：“不同的食物需要不同的温度，比较厚的肉，比如牛排、羊骨就可以放在温度较高的部位烤制，而像蔬菜或者鱼虾等，需要放在温度稍低的部位烹饪。但如果路途遥远，也可以把食物放在温度较低的地方，慢慢煨熟。”听起来有些复杂，其实全靠经验，多烤几次，自然而然就对食材、距离和温度的掌控了然于心了。

　　出发后，离目的地大概还有55千米的时候，我们在路边停车，打开发动机盖，放进用锡纸包好的培根片。用汽车发动机充当烹饪载体，必不可少的材料就是锡纸。锡纸可以充当很好的导体，使得热量分布均匀，保护食物免受灰尘、污染物的侵害，并锁住食材的水分。等离目的地还剩10千米的时候，再把面包片放进去。这时，我们已经能闻到培根的香气，还能听到吱吱作响的声音。

　　到达小镇后，小心翼翼地撕开锡纸，只见培根烤得恰到好处，面包也是既酥软又松脆。在海边找张野餐桌，在面包片上一层层码好切片的西红柿、牛油果、芝麻菜，伴着保温壶里的热咖啡，一顿美味又温暖身心的早餐完成，就此开启新的一天。

　　才过了一天，想再用发动机做饭的念头又蠢蠢欲动，新目标是尝试制作更为复杂的硬菜。

　　说到用发动机烹饪，澳大利亚人民甚至发明了一个单词——carbecue，来描绘这一行为。把car（汽车）和barbecue（烤肉）这两个单词组合起来，就变成了carbecue（汽车烧烤）。可以说，澳大利亚人民真的把“走到哪就烤到哪”这一爱好表现到了极致。

　　澳大利亚一直以其高质量的牛肉出名，那么在路上品尝一顿上好的牛排就是此次旅行必做的事情之一了。我们规划好行程后，便前往肉铺买了一块T骨牛排，同时还不忘带上几个土豆和一些口菇作为主食和配菜。

　　我把牛排刷上少许橄榄油，放上一枝新鲜的迷迭香和几粒海盐来增添风味，又把口菇切成大块后也扔了上去，最后用锡纸包好，固定在发动机旁边。根据牛肉的厚度，想要吃上五分熟的牛排，预计需要开90千米。在还剩20千米的时候，把土豆削皮、切块，刷上橄榄油，放到牛排旁边，同时给牛排翻个面。

　　到达目的地后，我们做的第一件事就是打开车盖，那一瞬间已经能闻到牛排混合着口菇的香气了。打开锡纸，牛排和口菇都烤得恰到好處，只看外表就已经相当诱人。刀叉配合，切下一块食材，豪迈地送入口中，层次丰富，味道分明：牛肉丰腴肥美，口茹清新自然，土豆绵密香甜，简直是对公路旅行者最好的犒劳。

　　（秋水长天摘自《看天下》2020年第15期，视觉中国供图）