笺语

　　

　　在日本乘坐电车或者地铁需要遵守的成文和不成文禁令，双手加双脚都数不过来。

　　为了突出重点，日本民营铁道协会还发布了官方榜单。这份“车站及车厢内最垃圾行为排行榜”是民意调查的结果，每年年底定期更新。上榜行为看上去都是些再小不过的细节，但这些细节带来的却是实实在在的困扰。

　　比如在2018年，进入“车站及车厢内最垃圾行为排行榜”前三位的分别是：行李摆放不当、车厢内大声说话和不当坐姿。

　　在日本的电车或地铁车厢内，交谈时务必控制音量是每个人的常识。

　　坐姿不雅入榜也不难理解：小憩时头靠在陌生人的肩膀上，对强调边界感的日本人来说的确是难以忍受的;更别提歪身斜躺或双腿大开、一个人占两到三个位置的奇葩坐姿了。早高峰时期遇上这样的人，实在会让日本人抓狂。

　　考虑到日本电车、地铁长期拥挤如沙丁鱼罐头，管住自己的腿也很重要，双腿自由伸展固然舒服，可这种坐姿也会给其他人带去很多不便。

　　随着解放双手的挤地铁神器——双肩包在日本“社畜”中逐渐流行，“行李摆放不当”以黑马之姿荣登榜首就不奇怪了。

　　早前日本上班族习惯携带公文包出行，可在几乎无立足之地的车厢里，一手拎着公文包，一手看手机实在让人难以保持平衡。为了更好地腾出手来进行其他操作，越来越多的日本青年向“码农”看齐，纷纷改背双肩包乘坐地铁。

　　可双肩包的存在除了为车厢拥挤程度加码，还很容易造成意外伤害。比如转身时常给旁人以重击，幅度太大甚至还能把人撞出门外。

　　为此，西日本铁道公司不得不为“背包族”私人定制了一套双肩包乘车礼仪，明确要求双肩包可以背在胸前、放在脚边或者搁行李架上。

　　背在背上？不行，地铁规则以及站在你前后左右的人都不允许。

　　也许是双肩包礼仪起到了效果，2019年这一行为在榜单上退至第三位。不当坐姿跃居第一——这一行为常年在榜单前三徘徊，像极了日本人矛盾的内心。

　　日本人对个人空间的强烈意识，迫使他们一上车就往人少的地方钻，人与人之间留有余地，电车车厢被坐出了高考考场的感觉。可在这允许发挥的自由空间里，如果有人胆敢跷二郎腿侵占旁边空位，那也是要遭受白眼的。

　　为了保证人与人之间的空间，一些日本人宁愿站着也不愿意挨着他人坐下。为了适应这种精神洁癖，日本铁路公司可谓绞尽脑汁：用明显的颜色划分座位区域，设计凹陷型座椅以尽量避免邻座间的肢体接触，甚至在座位与座位之间加设隔板……可惜，這些都没能改变坐车带给日本人的困扰。

　　除了自己为难自己的迷惑行为，还有不同性别之间的互相为难。

　　东京急行电铁公司曾推出一部名为《东急线通学日记》的公益短片。片中正在乘坐电车的女主角，看到对面有人掏出睫毛刷旁若无人地化起妆来，怒不可遏地冲上前尬舞，口中嚷嚷着：“大都市的女性很美，可在车厢里化妆也太不像样了吧！”

　　广大日本男性也觉得女性在车厢里化妆让人无语，除了害怕被误伤弄脏行头，更多的是担心在见识到有“亚洲四大邪术”之称的日本化妆术后，再也不敢相信爱情。

　　好在日本各大线路都设有女性专用车厢，让爱美女性有喘息之机。相比之下，男人就要更难一些。

　　在对“电车痴汉”高度敏感的环境之下，为摆脱性骚扰嫌疑，男士在乘车时呼吸必须尽量轻微，尽量远离女性，最好双手要放在周围人一眼看得到的位置。比如双手交叉收拢于胸前或者抓住吊环，不然一个趔趄碰撞到周围的女性，都可能会背上变态的罪名。

　　也有些乘车规则乍看起来令人摸不着头脑，细想却有着不可反驳的原因。比如在为老弱病残专设的优先席附近禁止接打电话，原因就是手机信号会干扰心脏起搏器的正常功能，会给植入此设备的优先席乘客造成难以估量的安全隐患。