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　　我们习惯了在飞机客舱里看到空姐的身影。然而，飞机机身最前方的神秘的驾驶室，几乎是男性的天下。根据国际女飞行员社的调查，世界各国女飞行员所占的平均比例仅为3%。中国也不例外，能够实现驾驶飞机“上天”的女性极为稀少。成为女飞行员，是一种怎样的体验呢？

汪帆：在北航学开飞机

　　汪帆第一次坐进飞机的驾驶室，是在美国佛罗里达州的飞行员培训基地，当时她19岁。2016年，她与其他19名女生被北京航空航天大学（简称“北航”）录取，成为北航建校以来录取的第一批女飞行学员。

　　汪帆出生于北京，她从小就喜欢“在天上”的感觉，完全不惧怕高空，跳伞是她的一个爱好。初中毕业之后，汪帆进入北京市一所重点高中。她的成绩很好，本来打算和其他同学一样参加普通高考，直到父亲告诉她中国国际航空公司在北航招女飞行学员的消息。于是汪帆下定决心报考飞行学员。体检、面试、高考，汪帆都一一过关，顺利地考上北航，成为一名与国航签约的预备飞行员。

　　成为一名飞行员，需要先在大学里花一年半时间学习理论知识，随后的两年去北航与美国合作的飞行员培训基地，进行飞行实操训练。

　　第一次走进飞机驾驶室，汪帆感到的更多是兴奋。经过一年半的理论学习，上过无数次操练课，坐过模拟机，一切都很熟悉了。起飞、左转弯、右转弯，做一些简单的动作，再降落。飞机驾驶室的窗户拥有极其宽阔的视野，平时淡定的汪帆，下了飞机不禁感慨：“当坐在那个位置时，看到的风景比乘客看到的美一万倍。”

　　一个人的高空飞行，是自由的，也是寂寞的。在成为飞行员之前必须经历“solo”——独自驾驶一架小型教练机，短则一两个小时，长则6个小时。“6个小时，飞机上只有你一个人，跟你对话的也只有塔台管制，整个过程人会感到非常孤独。”汪帆最大程度的娱乐方式，就是听听轻音乐。飞行是一件非常需要专注力的事，就连有歌词的音乐都不能听，怕分心。大部分的时间，她都是与飞机、天空相伴的。

　　对她来说，与天空相处是一件很特别的事。大多数人都只能在地面仰望彩虹，但汪帆曾开着飞机穿越彩虹。对于在天空中不期而遇的风景，她常常感到一种慰藉：“我们的考试比较多，也比较复杂，有时候会遇到一些困难和低谷，不过天空中出现的彩虹或其他好风景，对我来说是很大的鼓励。”

　　女飞行员在中国是“稀有动物”，在高校也不例外。在北航学习时，这个专业一共有400多名学生，其中只有20名是女生。但汪帆并不觉得性别对于飞行有任何影响，她在班里的成绩稳居第一。生于1998年，年仅21岁的汪帆长着一张娃娃脸，谈吐中却透露出内心强大而冷静的成熟。

　　很多人以为开飞机是技术活儿。但事实上，它也是体力活儿——机身的重量决定了飞行员在操纵飞机时拉杆、盘舵时需要使用的力度。汪帆一度在飞机增加重量后，明显感到吃力。为了解决这个问题，她开始一周去三次健身房，不是为了拥有更好的身材，而是为了能够更轻松地操纵飞机。

　　当然，她也遇到过挑战。飞行最怕坏天气。在美国学习期间，练习“飞双发”（带有两个发动机的飞机，有更大的动力和续航能力）的时候，飞机会变得更重。那天汪帆要从佛罗里达州的中部飞到最南端，去程一切都很顺利，然而在返程时天气突变，倾盆大雨瞬间袭来。

　　“当时的天气状况已经达不到飞机的目视标准了，只能靠仪表获取方向。”情况紧急，飞机没有足够的燃油，无法进行太长时间的盘旋。汪帆和塔台取得联系，选了几个备降机场，迅速迫降。“那一刻我终于明白了为什么飞行员要积累那么多飞行小时数，要学那么多东西，因为真正到了紧急关头，你会发现所学的东西真的有用。”

　　汪帆说，飞行员和飞行爱好者的一大区别是是否具有强烈的责任感和使命感。飞行爱好者可以享受美景、享受天气、享受飞行的感觉，但身为民航飞行员就得担起沉甸甸的责任。

润泽：瞒着父母去学开飞机的女孩

　　润泽不是职业飞行员，但可以轻易看出这个女孩对飞行的爱——她的微信头像是自己开飞机的照片，微信朋友圈封面是在云端飞翔的机翼。

　　润泽刚开始学开飞机时，像是在进行秘密行动。那时她在美国读大三，怕父母担心她“开飞机危险”，自己偷偷在课余时间打工，挣了1万美元。就这样，她没有告诉任何人，一个人去附近的航校报了名。“我从小就非常向往能飞到很多地方，感觉很爽。”

　　即使是自费学习飞行，也并非交了钱就能学会。事实上，在美国拿到飞机驾驶执照的人也只有报名人数的20%。“很多人都半途而废了。因为驾驶时间要达到40小时才有可能拿到驾照。”但润泽花了不到两年的时间就拿到了飞机驾照。

　　她喜欢关于飞机的一切。“把飞机一直加速到某个速度，再往上拉，接着往上拉，飞机就这样飞起来了，非常爽。”“最喜欢飞到云层里的时刻，飞机在经过云层的时候，看不清周边，必須依靠仪表盘。这时，感觉自己忽然在一片若隐若现的白色世界里穿梭。”

　　不过这种欣赏风景的闲适心情，是在飞行练习达到60多个小时、拿到驾照之后才有的。润泽还记得第一次solo飞行时那种激动和紧张交织的感觉。“那天我准备得不是很好，天气也不太好，飞行时紧张得出了一身汗。飞机降落到地面的时候衣服都湿了。”

　　润泽对化妆品和漂亮衣服不太感兴趣，她更愿意把钱花在飞行、旅行、游戏和科技产品上。自从学会开飞机，有了更多的自由，她常常在放假时开飞机到无人的海边，来一场说走就走的旅行。润泽在学飞机时遇见了一位“飞友”，不久后他们变成了情侣。2018年年初，两个人一起开小飞机从东海岸飞到加州，几乎横跨美国。一路走走停停，累了就降落在某个没有去过的城市住一晚。“想走就走，再也不用考虑订机票的事。”这种随心所欲的自由，让她特别快乐。

　　享受天气，享受自然最原始的馈赠。那位曾经瞒着父母偷偷去学开飞机的女孩，终于如愿以偿地穿梭在白色的云层之中。