@马小铃

　　荷兰地形狭小低洼、运河横亘在每个城市的街道中，骑自行车不仅是在荷兰生活最适宜的出行方式，而且既环保又健康，受到国民的一致喜爱。

　　来到荷兰第三天，我就在中国留学生二手货微信交易群里，以90欧元的价格淘到了一辆至少转手过五次的“老车”。此破车身形单薄，骑起来除了铃不响，浑身都在响，但它胜在便宜（在荷兰，一辆童车都要至少160欧元），且前车主慷慨地赠送了我三把不同种类的车锁，也算是物有所值。

　　我以前自认为对自行车的掌控力和自行车世界冠军是一样的，只是他骑得比我快而已。然而到了荷兰，我才真正见识到本地人是怎么“骑”车的：有中国东北“倒骑驴”式的；有前面带人坐在车篮里的；有专门供残疾人士或老年人使用的自动拐弯的五轮车；也有后面加了一个大筐的三轮自行车……

　　

　　在荷兰，道路上通常有三种颜色的规划：沥青的是机动车道，铺着石板的是人行道，而红色橡胶的就是自行车道了。在自行车道上，如果骑车人撞到人或机动车，被撞人要赔钱给自行车主。

　　初到荷兰，每次骑车我都提心吊胆，生怕不小心就骑错了路，或因看不懂荷兰语的交通牌而闯下什么祸，于是骑得很慢，总是被身后的荷兰人按铃超车，每一次他们都“嗖嗖”犹如一道闪电般从我身边蹿过，感觉时速好像有好几十迈那么快！这导致我对骑自行车有着越来越多的恐惧，甚至后面一按铃我就会不由自主地摔向人行道。

　　那是一个阳光明媚的下午，我下课后把自行车停在了商场旁边连锁超市门口，和众多自行车挤在一起。逛了两个小时再出门，猛然发现：我的自行车及超市门前所有的自行车都不见了！待我义愤填膺地回到家并在留学生群里发了一条谴责偷车贼的语音后，很快有人回复我：那不是偷！我的自行车因为违停，被政府拖走啦！

　　在荷兰，很多去逛商场的人把车停在超市门口。通常，交警巡逻车会在超市前停留的所有自行车上贴上一张小条，半小时后过来回收，如果贴着小条的自行车还在，就说明车主已停留超过30分钟属于违停，车子就会被立刻拖走送到政府的认领中心，车主可以在官网上依据自己停车的时间和地点，在上面找到自己自行车的通缉照，然后按照那个号码，去认领中心交钱领车。

　　听到群友这样的解释后，我立刻提出了疑问：这个手法有bug啊！假如我把自行车和树锁在一起呢？交警咋拖车？结果是：交警会在你的自行车上面再加一道锁和树绑在一起。想要解封？去认领中心交罚单领钥匙！Oh my God！

　　于是，盛夏七月，我顶着炎炎酷暑坐了25分钟的公交车来到位于郊区的认领中心，里面堆积的违章自行车成千上万，一旦超过某段时间无人认领，政府就会义务拍卖给二手自行车商店，款项用于公共事业建设。我麻利地报了号码领了罚单，交了26欧元的罚款，推回了自己的自行车。

　　同年11月的隆冬天，处于北欧的荷兰在下午四点就黑透了天。我刚刚下课，骑到路中央被交警拦下，原因是我没开车灯，被罚60欧元！

　　依然是一个惠风和煦的上午，我正优哉游哉地骑着车，交警一伸手拦下了我，“你看，”说着他拎起了我已经被颠歪的车灯，“车灯的光亮必须面向正前方，可你的车灯都快掉了，骑行的时候会形成一闪一闪的光，给对面的司机造成误解，这是非常危险的。而且，你的车铃也锈了；看，你的刹车闸也不灵敏；哎呀我的上帝，脚蹬子都快掉啦！你这车早就不能骑啦，你咋还顶风作案敢上路呢？快快快拿着这张罚单，50欧元，谢谢！”

　　一天，我在留学生群里卖二手锅具，送货上门，于是一边扛着锅，一边拿着手机地图优哉游哉地往目的地骑，半路又被交警拦下来了。交警说，行进过程中不可以看手机，不能玩手机，不能插着耳机听歌。我分辩道：“可是我没有玩手机啊，我只是在看地图！”交警帅哥哥邪魅地一笑：“只要看手机就是不可以的哟！你要立刻交钱还是等罚单？”

　　两年后，我在荷兰成了一个绝对的自行车老手。不仅速度可与太阳肩并肩，时不时还能来个漂移。我的破车经过改良后，以70欧元的价格卖给了一位大学新生。交货前，我仔仔细细地把自己所有的骑行经验倾囊相授，并且多次嘱咐她要时时刻刻以机动车司机的规矩要求自己。她“哎呀”一声：“那咋办？我来之前正好在朋友家喝了酒，骑自行车能酒驾不？”我赶忙告诉她：“还酒驾？你胆子忒大，想参加牢房一日游吗？乖乖地推回去吧！”

　　

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