◎ 张汉钧 钟敏

　　法国水上人家

　　◎ 张汉钧 钟敏

　　在这个农业让位于工业的时代，贡弗郎市渔民的活动已经绝迹。即便如此，贡弗郎市依然保留着不少驳船，在圣尼古拉港口还可以看见那些船只互相连接着停靠于河岸边的景象。当然，这些留下来的驳船随着历史的变迁也进入了一种全新的使用阶段。

　　这些驳船有些是船主自己的，有些是租来的。它们往往相互连着紧密地靠在一起，这便产生了一个有趣的现象：离河岸远一些的船家必须经过别人的船只才能踏入自己的驳船。这倒跟法国人特别注重自己领地的隐私相悖。不过，这些紧靠在一起如邻居一般的船家倒是遵守睦邻友好的信条，彼此能宽容以待。

　　法国的水上人家不止在贡弗郎市才有，在别的地方也有，比如在巴黎的塞纳河上就有不少。不同之处在于巴黎塞纳河边的那些水上人家似乎更喜欢独来独往，因此一般都是单独停靠，不与别人的船只连在一起。

　　不管是像贡弗郎市这样连在一起的水上人家，还是塞纳河中单独停靠的水上人家，他们不仅有停泊位、水电供应、电话和网络等基础的生活设施，还有所有非水上人家那样的邮箱设立在岸边，从任何地方寄来的信件和包裹都能收到。

　　这些居住在水上的人家在生活上并不存在太大的不便，除了他们的船时不时地被航行而过的船只泛起的波浪拍打得轻晃之外，他们跟居住在岸上的人们几乎没有什么区别。

　　这些水上人家并不像一般人想象的那样是因为没有钱购买住房只好居住在船上，相反，居住在这些船上的往往是富人。因为这些船只除了购买的费用昂贵之外，每年维护的费用也不是一笔小数目，比如泊位费、垃圾处理费等。另外，船只每年必须至少开动一次以证明它在紧急情况下可以立即启动，所以这些船只往往都是非常喜欢水上生活的富人阶级的又一居住地。也许正是因为这个原因，这些驳船逐渐成为了那些富有阶级的纨绔子弟们用来追逐新鲜刺激和奢侈生活的又一场所。

　　（摘自《行走大巴黎》重庆大学出版社）