◎连 山

　　团队造就F1赛车

　　◎连 山

　　

　　很多人都喜欢看F1赛车比赛，他们肯定很羡慕冠军车手站在领奖台豪饮香槟的那一刻，那时他是所有车手中最有本事的人。

　　不过，我们应该清楚地认识到冠军车手最大的本事不是他精湛的驾驶技术，而是他与维修站的工作团队天衣无缝的配合。

　　F1赛车维修站的分工协作堪称分工中的经典。每一次赛车进站都需要22位工作人员参与工作，而且每个人的工作都划分细致，前后相承。

　　其中，12位技师负责更换轮胎，每个轮胎3个人，即1人负责拆、上螺丝，1人负责拆下旧轮胎，1人负责装新轮胎；1人负责操作前千斤顶，1人负责操作后千斤顶，1人负责在赛车前鼻翼受损需要更换时操作特别千斤顶；1人负责检查发动机气门的气动回复装置所需的高压瓶，必要时需补充高压空气；1人负责操作加油枪，1人负责扶住加油枪，1人负责操作加油机，1人负责持灭火器随时待命；1人负责擦拭车手安全头盔；最后一位工作人员负责操作写有“刹车”和“挂档”字样的指示牌，举起指示牌时表示赛车可以离开维修站。

　　正是由于这种精细化的合作，车手和车队才能赢得比赛。

　　（摘自《别让心态毁了你》天津科学技术出版 图/Nipic）