飞越北海道
◎ 子 戎
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前不久,我应朋友邀请去北海道旅行,他带我去了北海道最大的私人滑翔俱乐部。
这个俱乐部有自己独立的机场,有小型飞机、动力滑翔机、滑翔机,更有专业的飞行员教官给予客人适当的帮助。在机场,一次滑翔经验都没有的我忐忑不安地问教官:“这飞行运动安全吗?”教官眨着眼睛看着我,回答道:“放心吧,上星期一架都没有掉下来。”教官的幽默,给我带来了兴致。
接着,教官带我参观了他们的小型飞机,边介绍各类型飞机的性能边与我说笑。教官说,滑翔机的操作与结构,除了技术层面有些复杂,是非常简单,也十分安全的。如同自行车一样,只要按照规范操作,就能够保证安全起飞、飞行和降落。这里有一个问题,我问:“这个飞行程序是否严谨?” 教官答 :“既然是飞行程序,那任何一个程序步骤都不可遗漏与忽视。”
当天下午,他们为我准备了三个架次。在机场,我们来到了一架有很长翅膀的滑翔机面前,教官向我介绍:“这个叫无动力滑翔机,它可坐两人,有座舱。上天时,由另一架小型飞机用一根缆绳拖曳着滑翔机,将它带上天空。达到一定高度后,绳缆脱落,滑翔机将在天空借助气流由飞行员驾驶,自由滑翔。理论上,只要气流合适,飞行员体力充沛,它可以长时间在天空滞留。”
在进入滑翔机座舱前,教官帮助我穿戴安全装备,随后,进入座舱。我惊奇地发现,他让我坐在驾驶舱的前舱位置,说这儿利于我拍摄,并问我,你想不想在天空做个 360o旋转,我说很乐意尝试!而后,我们关上了舱盖,并向塔台和前端飞机发出了起飞的请示。
起飞时,滑翔机被前端飞机用一根缆绳急速地向前拖曳着冲出。我坐在滑翔机里,感觉比想象的来得猛烈和刺激。在飞上天空的那一霎那,由于抖动,会使人不自觉地产生一种忐忑感。我想,如果这时来一曲《忐忑》在耳边播放,一定精彩绝伦。
起飞后,脚下的大地迅速地远离视线,眼中的景物轮廓瞬息变得鲜明起来,河流便像蛇一般的曲折了。在向河流飞去时,我隐约感受到飞行带来的刺激,愉悦感也逐渐增强。
飞行处于平飞状态时,拖曳机的缆绳断开。在眼前转弯离去时,拖曳机的飞行员向我们招手致意。此时,在高空中,没有发动机的声音,只有风声陪伴。突然间,后方的教官向我示意:向左看! 我看到一群天鹅在滑翔机的左翼伴随着我们!可惜!我带的是一只广角镜头,无法表现。此景只应天上有,人间难有几回闻。此情、此景,如此美妙。在此环境中,诗人会做好诗,作曲家会作好曲。这种情绪的变化,也可能是《我的飞行》这张照片在日本国际写真大赛获金奖的真正源泉。
滑翔机在天空中安静、无声地飞行,教官说道:“注意!注意!”此时,滑翔机开始扭动着身躯,我感觉天空开始旋转,身体在倾斜,头部嗡嗡的……我知道,这就是 360o旋转开始了。滑翔机像在老乡的火炕上打滚一样,一会就平静了下来,教官问道 :“怎么样?”我憋足底气,大声喊道 :“OK !”之后,天空又开始了旋转,这次我感到胃部有了不舒适感,头开始眩晕起来。平静后,教官老兄又问:“OK ?” 我不再作答。
滑翔机平稳安静地飞翔在河流与城市边缘上空,像一只大鸟一般。慢慢地,我的不适感消失了,视觉的愉悦重新回归。
滑翔机开始返程,返程过程比我们乘坐民航机要简单得多。最后,它没有任何颠簸,安稳地向机场跑道靠近、下降、落地、停住!拖曳机的飞行员与滑翔机的教官同时围过来,向我祝贺 :“滑翔愉快!”
(摘自《旅游世界》2013年第12期 图/刘哲)
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