杨　建

　　车位屁股学，通俗地说，就是屁股如何摆放在车位上的学问。当然，车不是一般的车，须是小车、官车。不过小车算上司机位，也就5个位置，哪用得着什么学问？但事关领导，学问也就不浅了。

　　咱们先看前面两个座位，左边是个群众：司机；右边是车上最大的领导。群众与领导平起平坐是小车上才有的奇观。其他场合，比方说，主席台，司机不可能坐上去；吃饭时，司机也多是另外开桌子。

　　这里说的，是市长以下级别的情况。到了更高级别，据说与司机并排的不是大领导，而是职位最低的秘书或者警卫。一位老秘书长告诉我说：坐在前位威风是威风，若是哪里一颗子弹射过来，不是闹着玩的。小领导没谁想搞暗杀吧？

　　再看后面3个位置。小车中间那个位置坐的是最小的官。这是什么道理呢？因为这位置是整个小车里最危险的。小车在公路上风驰电掣，要撞上什么，中间位置的人最有可能“嗖”的一声穿过挡风玻璃弹出去。这样的位置，能安排领导坐吗？既闷得很，又危险得很，虽是中心，领导也宁可边缘化。

　　最风光的，是司机旁边的那个位置，所以市长以下的领导比较喜欢那车位。但从安全系数来说，碰到两车相撞，首先被撞的当然是司机旁边这个车位。最安全的是司机后的车位，其次是后排右座。前面的车位是风光，但毕竟有风险！怎么办？我们的领导是这么解决问题的：如果只在市区转悠或搞短途视察，他都是把屁股安放在前面；要跑高速或长途，他就坐在后排。

　　老问题得到圆满解决，可惜出了个新问题。那次我跟咱领导出远差，连司机和我这个小秘，也就3人，领导不坐前排而坐后排。我差点感动起来了，领导放下了身段来跟我平起平坐，多平易近人呐！不料感动未遂，领导对我说：你坐前面去。

　　到了目的地，我从车子里出来，等在那里接待的人使劲拉着我的手，摇，摇，摇，把咱们领导晾在一边，差点弄成了个接待事故。

　　但问题再大也难不住领导。后来他是这么解决的：若跑长途，我坐前面。到目的地只剩一两里地了，他叫司机停一下车，对我说：你来坐后排。