“桃花潭水深千尺，不及汪伦送我情”“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜”……这些我们耳熟能详的诗句，都是爱好旅游的诗人在旅途中的有感而发、即兴之作。游学则是古代读书人的一种旅行方式，孔子开了风气之先。给后人带来更多宝贵财富的则是张骞、徐霞客等职业旅行家，他们留下了丰厚的文化遗产。
游学算旅行 途中典故多
游学是古代读书人的旅行方式，需要严格登记，以符为凭据，出关入关造册记录。“游学”一词最早出现在《史记·春申君列传》中：“游学博闻，盖谓其因游学所以能博闻也。”游学的读书人被称为游士，践行了“读万卷书，行万里路”的最高境界。《秦律杂抄》的游士律，称得上是我国最早的一部旅游法规。孔子周游列国十四年，开创了我国游学的风气之先。墨子、庄子、孙子、孟子、荀子、韩非子等也都是游士。西汉最典型的游士是司马迁，二十岁开始远游，足迹遍布大半个国家，所到之处“纵观山川形势，考察风光，访问古迹，采集传说”。韩愈、柳宗元、苏轼、王安石等“唐宋八大家”，都有丰富的游学经历。不过，大多数游士都是穷游。孔子拜访老子，乘坐的是鲁昭公给的一辆瘦马破车，还带着铺盖、锅碗等。《战国策·秦策一》记载，游士苏秦的黑色貂皮衣破了，百斤黄金用光了，腿上缠着裹腿布，脚上穿着草鞋，身上背着书籍，肩上挑着担子，形容枯槁，面目黧黑。还有比苏秦更惨的游士，最后竟然沿途乞讨。唐朝白行简的《李娃传》就有此记载。
除了游士，一些名士、高官也在旅途中留下了很多典故。魏晋竹林七贤之一的刘伶经常乘坐鹿车携酒出游，使人荷锸相随，并说“死便埋我”。五代的杨凝式是经历梁唐晋汉周五朝的高官，喜欢装疯卖傻，洛阳很多名胜古迹的墙上几乎都有他的字。这种在今人看来不文明的行为，在古代称为题壁。公元810年，唐朝元稹遭贬，五年后返回长安路过蓝桥驿时写下了《留呈梦得、子厚、致用》。不久，白居易也遭到贬斥，也路过蓝桥驿，写了一首《蓝桥驿见元九诗》，最后一句是“循墙绕柱觅君诗”。
诗人爱旅游 即兴留名篇
诗人也喜欢旅游，而且很多名篇佳作便是途中有感而发。公元422年，37岁的谢灵运出任永嘉太守。永嘉的山水激发了谢灵运的灵感，留下了许多动人的诗篇，《登池上楼》写春天“池塘生春草，园柳变鸣禽”；《初去郡》写秋色“野旷沙岸净，天高秋月明”；《岁暮》写冬景“明月照积雪，朔风劲且哀”，写雁荡山、写楠溪江……从此，山水诗成为我国文学史上的一个流派。魏晋南北朝，以陶渊明为代表的田园派诗人、以郭璞为代表的游仙诗人，都把目光聚焦于旅游。
诗仙李白也是旅游爱好者。公元726年，25岁的李白从四川出发，沿着长江一路向西，开始“仗剑去国，辞亲远游”。此后，李白一生的大部分光阴都是在路上度过的，到过湖南、江苏、湖北、河南、山西、山东、浙江、陕西等地。很多诗句也是在旅途中触景生情的即兴之作，比如“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还，两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”等。此外，白居易到忠州赴任途中写下了《入峡次巴东》，陆游到临安赴任途中写下了《临安春雨初霁》，梅尧臣游历故乡宣城东溪写下了《东溪》……
对诗人来说，即便是被贬之时的游历，也可以诗兴大发。苏东坡不断地遭到贬抑，“问汝平生功业，黄州惠州儋州”，就是最真实的写照。然而，没有黄州就没有《黄州寒食帖》，也没有《念奴娇·赤壁》和前后《赤壁赋》；没有惠州就没有“日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人”。此外，屈原、王维、杜甫、李清照、刘禹锡、李贺等都有在旅途中诞生的名篇佳句。
职业旅行家 文化传后世
相比随性而为的游士和诗人，古代还有很多职业旅行家，在经世致用思想的影响下走遍天下，留下了太多传奇经历和传世巨著，为我国根深蒂固的旅游文化奠定了坚实的基础。
汉朝张骞以使节身份两次出使西域，引进了汗血马、葡萄、苜蓿、石榴、胡桃、胡麻等，完成了史诗般探索中亚的功业，对丝绸之路的开拓贡献巨大，使我国的影响直达葱岭东西。
北魏地理学家郦道元，少年时代就游遍山东，之后又到过许多地方，每到一处便游览名胜古迹，勘察水流地势，探溯源头。郦道元先后两次跟随北魏孝文帝出游，历时两年，行程万里，考察山水、拜访豪绅、参观遗迹，才有地理巨著《水经注》的问世，突破了之前《水经》只记录河流的局限，在当时的世界范围内都极其罕见。
明朝的李时珍也是历经三十年，跋涉山川丛林，采集草药标本，遍访名医宿儒，寻访民间验方，编纂完成了近两百万字的药学专著《本草纲目》。明朝顾炎武的《日知录》《肇域志》，同样兼有保存地理资料和启发思维的重要价值。明朝晚期的徐霞客为了获取我国地理的第一手资料，明确了“探江河发源、寻三大龙脉”为目标的匡时济世之途。万历三十六年，二十二岁的徐霞客正式出游，直到五十四岁去世，绝大部分时间是在旅途中度过的，而且以步行为主，很少乘坐舟车。徐霞客的足迹遍及我国十六个省、市、自治区，历经三十多年终于成就一代地理名著《徐霞客游记》。（资料来源：《每日新报》）
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