郑彬昌

　　从藤县县城一路向东，就是我的家乡塘步镇。

　　从塘步镇一路向东，就是梧州、广州、深圳、澳门、香港……一路凯歌，一路繁华。

　　然而，途经赤水港的路口，我的思绪就会凝滞，总想停下匆忙的脚步，触摸那澎湃的时代发展脉搏。这里凝聚了东来的繁华，留住了本地的美好。

　　在夏天与秋天牵手缠绵的一个早晨，我从县城出发，驱车向赤水港进发，一路追逐着朝阳前进，半个小时后，赤水港就出现在我的眼前。

　　阳光灿烂，江风送爽，薄雾轻纱，远山青黛，江水澄碧，水波微扬，吊塔耸立，厂房连绵，站在赤水港1号泊位的平台，我已完全沉醉。这里越来越迷人，吸引着区内外人们的目光。思绪翻涌，连接这个渔村从荒凉到繁华的嬗变。

　　

　　赤水港原是一个渔村，曾是一个乡政府的所在地，现在与我的家乡合为一个镇，只是我的家在西，赤水在东，直线距离不过十来公里。我第一次来赤水，是为了探望在这里一所中学教书的叔父，那时我也是从早上出发，顶着朝阳，踏着自行车，不停地在山路上颠簸，再趟过小河，又绕过一座座山梁，身体快散了架，终于来到赤水，看到的已经是西下的夕阳。

　　村子小圩集上的店铺开始清点一天的劳动，摊贩收拾起残存的货物放在自行车架，“吱呀吱呀”地骑着车往家的方向驶去。十来分钟，我就从街头走到了街尾，再待了几分钟往回走的时候，有的店铺已经关上了门，有的还半掩着，街上安静了下来，偶尔的几声犬吠证明这圩集还有生命。街道下面就是西江，当时这里只算一个小码头，大轮船都不靠岸，只是停泊几条小船。辽阔江面洒上了深红色的夕阳余晖，与沉静的街道截然相反，船来船往，不时传来“呜呜”的汽笛声，还有几只飘摇的渔船，有渔民站在船上撒网。这夕阳下的图卷，昭示着一条繁忙通道的活力，如朝阳那么美，那么有生气！

　　我第二次来到赤水，是工作后到此采访当地的蚕桑生产。那时南梧二级公路已经建成，但是进赤水村走的还是山路，早上从县城出发，不用一个小时就到了。这时的赤水，街道如山路一样坑坑洼洼，到处都是杂草和垃圾，出奇的冷清，没有摆卖的摊点，也没有人走动，原来那些店铺的门已变得破破烂烂，有的半垂着，有的已经脱落，因为洪水的浸泡，店堂里积着厚厚的淤泥，淤泥已经干硬，墙上的电线耷拉下来，壁灰剥落，断臂残腿的货架瘫痪在地。圩集成了村落，热闹被荒凉置换，商运被农耕代替，了无生机。我心里痛了一下，默默地看着，又默默地走开。

　　六年前，也是一个早晨，我又一次来到这里的时候，刚下车的那一刻，就被眼前的情景惊呆了。

　　朝阳下的赤水港，到处都是隆隆的机器声，到处都孕育着生机，到处都洋溢着奋然向上的昂扬气势。红色的龙门吊塔临江而建，高大的塔身，高扬的吊臂，似乎要把整条西江吊起，往来频繁的车辆，一个个集装箱从车上被吊到船上，这个气吞江河如虎的深水港码头充满勃勃生机。吊塔后面是大片平整的工地，焊花四起，打桩机在轰鸣，运输车在来回奔忙，一幢幢厂房和办公楼正在兴建，一个港口工业区开始现出雏形。西江上，一艘艘轮船把碧水犁翻，在自由地穿梭。并不遥远的江面上，并行横卧着两条巨龙，一条是洛湛铁路大桥，一条是包茂高速公路大桥，两三年前相继通车的两桥的车流，对着西江哼着晨歌，与西江上浪潮声、汽笛声演绎成优美的晨曲。温暖的朝阳，洒在水面上、桥上，发着金子般的亮光，一个年轻的物流运输中心在这里横空出世！

　　三十年河东，三十年河西，世事兴衰变迁在这里轮番上演，从穷乡僻壤到乡镇小集市到荒凉村落，再到自治区重点港口的兴建，直至走进共和国的建设文本，上升为国家战略——如今已被列为国家三级口岸进行开发建设，成为“一带一路”西江黄金水道上正在建设的一个重要港口。赤水港被发展叫醒，挺起了腰身，开启新的航程。

　　五年前，港口连接洛湛线的铁路建成，近百亩的铁路货运场恢弘大气，货运场负责人告诉我，这里每天来回一趟列车，将不少于两万吨的货物运往全国各地。水运、铁运是目前公认的最便宜的运输方式，赤水港开启了水铁联运模式，上半年的货运量是去年同期的214%，这是一个多么有活力的港口啊！

　　四年前，令人心潮澎湃的梧州西江机场开始建设，离赤水港仅两公里。机场占地三千多亩，近万平方米的航站楼气势恢宏，五个站坪机位可以起降各种中小型飞机。今年1月23日11时，首架从北京抵达的波音737客机缓缓降落在梧州西江机场，标志着西江机场正式通航！从此，去往北京、上海等各大城市仅需两三小时。

　　就在我陶醉于赤水港的变化时，一个穿工装的工人向我走来，我也刚好想向他了解些情况，我们便攀谈起来。来人叫黄逸华，是附近金板村的村民，原来在广州做电工，这些年赤水港开始建设后，他就返回家乡，先是在货运站、机场做室内电线的规划和安装，如今在港口的一家饲料企业做电工，深得老板的信赖。这几年，黄逸华建起了四层的楼房，买了汽车，日子越过越舒坦。今年初，他当上了带班师傅，心里美滋滋的。

　　近几年，梧州市临港经济区开始规划实施，经济区在赤水港方圆60平方公里内，建设工程越来越多，入驻的企业也越来越多，像黄逸华一样，很多村民都成了工人，有的进企业，有的进单位，有的进工地……每天早上，附近村庄的村民就往临港经济区赶，形成一支浩浩荡荡的上班人流，村民也因此过上了好日子。港口的建设，给当地村民的生活带来了巨大变化。

　　水路、高速公路、铁路、机场，是多么有朝气、多么优美的江滨立体美景啊！我拿着相机，到处走到处拍，快门如我的脉搏般跳动，我要把这优美的景象留存心底，我想把这里发生的巨变告诉世人。

　　柔和的江风迎面吹拂，温暖的阳光铺满了我的全身。一声汽笛悠然响起，声音清脆。刚诞生不久的赤水港还没有长大，但是每天货物的吞吐量已达十数万吨，成为广西内河第二大港口。我突然想到深圳市，当年也只是一个小渔村，如今已经成为中国最繁华的大都市之一。共产党领导下的新中国，又有什么奇迹不能发生呢？赤水港不久的将来或许会发生更大的奇迹。

　　升起不太高的朝阳，鲜亮明净，给我的感觉是温暖而和煦、生机勃勃。我喜欢在这里行走，享受一种自豪感在心里升腾的感觉。