上个世纪九十年代的一个夏天
再也按捺不住對他的向往
说出发就出发
过把翻越鹧鸪山的瘾
再去看看尘埃落定世界中的那个土司官寨
一路沿岷江而行过都江堰汶川进入理县
不多时来到米亚罗,鹧鸪山出现在眼前
心中一阵阵激动
汽车很快驶入弯曲颠簸的山道
围着山谷绕来绕去越爬越高
车窗外深深的山谷,胆小者瞧都不敢往外瞧
一路颠簸艰难行进
心中也时不时泛起一些不安
修筑这条云天上的冰雪公路
一定经历了许多艰难险阻
翻越这条云天中的路
一些车辆由于机械故障或驾驶的稍微闪失
连人带车掉下山谷
更不要说雨水季节泥石流垮塌
这条天堑之路又回到天堑无人敢翻越
终于成功到达山顶
心中的激动和兴奋就像山顶乱飞的云
从车窗一眼看到高原莽莽群山
就像一群群桀骜不驯的牦牛
美丽的风景突变的天气
一阵冰冷的雨带来一团雨雾
公路变得模模糊糊无心留恋山巅的风光
只想快速安全的下山去
盘旋而下的公路弯急路窄
开车和坐车的谁也不敢掉以轻心
安全上山还要安全下山才算成功翻越
平安到达山下走下车门的时候
一位老阿妈转身对着高高的鹧鸪山虔诚合十
有人说每次过山都是在冒险
有人说假如能修通一条贯穿鹧鸪山的公路隧道那该多好
安全又省时
同车人都报之不以为然的一笑,感觉那人在说梦话
不以为然的一笑,说梦话
却不想几年之后梦想成真
317国道鹧鸪山隧道2001年开工
历时三年多时间2004年竣工
不以为然的一笑
汶马高速公路鹧鸪山隧道
2012年开工,2018年全面贯通
鹧鸪山
那条惊心动魄的云端上的公路已成为回忆
成为一些徒步探险爱好者的乐园
我们再次经过鹧鸪山
如履平地只需短短的几分钟
茶马古道或通往远方的路
——写给松茂茶马古道
马的铃铛声背夫们负重的脚步声
人与马粗重的喘息声
仍在这条古道上回荡
那队驮着茶叶和盐的马队
那队背着茶叶和盐的背夫
仍在岷江岸边
崎岖山道丛林中来来往往
刚刚从我们面前走过
一缕山风吹过
马夫背夫们的背影还没有走远
所有风餐露宿的苦难经历
向人们讲述着千百年来茶叶入藏的故事
讲述着蜀道难难于上青天的故事
解放前的高原与外界来往没有公路
生活在雪域高原的人们
除水路放排漂流搭人载货外
沟通外界的陆路交通设施
仅依赖一些崎岖险窄的古驿道
沟涧间危险的溜索维持运输和通行
在高原人的记忆中
马驮人背是全民的主要运输手段
在高原驮运背运工具众多
各式马鞍、长背夹、短背夹、水背、粪背、草辫、竹麻辫、口袋、边茶篼
外加辅助工具垫背、云肩、拐子、各种草鞋、竹麻鞋
不通公路的高原边城
物质转运主要靠一群又一群马夫背夫
靠他们的铁肩膀铁脚板
尤其脚下这条通往藏区的茶马古道
在高原
驮与背是一种自然而然的生活习惯
什么东西都可以驮
什么东西都用背
边茶庄稼油盐柴米茶无一不是
在崇山峻岭的包围中
驮与背曾经是高原人的特殊标志
是高原人对生活的不屈抗争
也是高原人勇往直前
不向艰难低头的坚韧见证
驮的是原野丛林
背的是苍茫的群山
驮的是一代代高原人向往远方的心
背的是一辈辈高原人走出大山的梦
日月流转
今天的高原公路早已四通八达
曾经出门被群山阻隔望断天涯的长叹
被眼前一条条笔直的公路
一座座飞跨的桥梁抛下云雾缭绕的山谷
今天的茶马古道
吸引来东西南北的游人
曾经对远方的向往
曾经的艰难险阻和辛酸血泪
转眼成为人们脚下一道风轻云淡的风景
那队负重的身影永远消失在古道的拐弯处
当我们再次谈到远方
一条条笔直平整的沥青公路
让每一个出发者
犹如脚踏祥云
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