金顺

　　

　　张某大学毕业后，在省城某单位找到了一份合适的工作。因为3路公交车的终点站附近就是张某租住的小区，这车也途经他的单位，所以张某每天都乘坐3路公交车上下班。

　　一天晚上，张某刚加完班，像往常一样在单位门口的公交站台等待3路车。没过多久，最后一班3路车驶来，车停下后，张某方才发现，车上站满了人，就连车上的站立禁区也站着人。尽管如此，等原本站在站立禁区的两位乘客到站下车后，张某还是选择上了车。

　　3路公交车设有站立禁区，并用汉英双语标明此区域禁止站人，车门为对开双折车门，开启时两扇门的外侧门边向车厢内收起，此过程需要利用站立禁区外侧和两侧的少量空间。

　　上车后，张某看到由站立禁区进入走廊的台阶上站满了人，无法通行，只得与另外一名乘客挤在站立禁区，用一只手扶着站立禁区的栏杆。3路车在张某上车后关了车门，张某也趁机活动了一下身体，然而没过多久，车门再次开启，张某忽然感到一阵疼痛，原来他的右手肘被车门外侧门边撞了一下。起初，张某以为疼痛是暂时的，就没在意。可在车辆行进过程中，张某的疼痛感逐渐加剧。到了终点站以后，张某立刻向驾驶员说明了原委，司机向公交集团反映情况后，让张某先去医院检查。

　　医院的检查结果显示，张某右侧桡骨远端骨折。他不得不向单位请假，在家休养。

　　伤愈以后，张某立刻找到公交集团，在他看来，自己是在3路车上受的伤，公交集团理应进行赔偿。

　　公交集团的领导虽然对张某的遭遇表示同情，但是拒绝赔偿，他说：“你是在3路车上受的伤不假，但你别忘了，你是站在站立禁区受的伤。我们设立站立禁区，就是要提醒乘客远离车门，以免受伤，你身为老乘客，居然犯这种低级错误，所以你应当吸取教训，而不是找我们索赔！”

　　在公交集团碰了钉子以后，张某很不服气，他一纸诉状将公交集团告上法庭，要求公交集团赔偿自己的各项损失。

　　法院经审理后认为，本案中，张某身为3路公交车的老乘客，应当注意到事發时自己身处站立禁区，不过事发时张某刚刚上车，受车内环境限制无法立刻调整站立位置，公交集团对此应当有清楚的认识。在这种情况下，3路公交车司乘人员便应承担更多的注意义务，予以足够的时间和条件让乘客可以离开站立禁区。然而，3路公交车司乘人员非但没有充分履行谨慎注意义务，反而在短时间里关、开车门，致使张某受伤，可以认为，公交集团处理不当是张某受伤的直接原因。因此，法院支持了张某的诉讼请求。

律师点评：

　　本故事涉及的一个法律问题，即在站立禁区致伤的损害赔偿。

　　从“站立禁区”的字面意思看，这个区域应该是禁止人站立的，而在这个位置上受了伤，作为受伤者，多多少少有一定的责任。

　　但是，从张某挤在站立禁区的情况看，当时他是刚上车，受车内人多、空间小等环境限制，一时不能正常调整，导致受伤。所以，作为3路公交车的司乘人员，理当有主要的谨慎注意义务，相应赔偿责任也是难免的。

　　（发稿编辑：曹晴雯）

　　（题图：张恩卫）