開车不让用手机是为了保障交通安全和通畅。科学家也反对人们无时无刻不在玩手机，他们担心的是，年轻人从小就习惯于通过手机接触世界，压根就不知道与世界和他人的亲密接触为何物。长此以往，自己认识的许多人都不再是有血有肉的了，可能就是一个头像。
2015年去世的神经科学家奥利弗·萨克斯曾撰文说，技术进步带来的社会变化太快、太深远了，如今有那么多人在路上看手机，对周围的事不闻不问。最让人担忧的是，一些年轻的父母在跟孩子一起走路或推着童车的时候也看手机，“这样的孩子，无法吸引父母的注意力，一定会感到自己被忽视了，以后肯定会显现这种忽视的影响”。
2007年，美国作家菲利普·罗斯在《退场的鬼魂》一书中写一个人在山上待了十多年，回到城市后，他感到最惊奇的是，大家那么爱用手机打电话。“怎么大家在突然间都变得滔滔不绝起来——有那么多的话要说吗？有那么多紧急的事情吗？就不能等到彼此见面后再说吗？无论我走到哪儿，总有人不是在我身前就是在我身后对着手机叽里咕噜。看看来往的车辆，开车的人也大都在打手机。坐上出租车，司机也在打手机。人们情愿对着电话不停地嘀咕，也不愿意自由地走在大街上，享受那片刻的孤独，依靠自己动物的直觉来捕捉街道上的风景，徜徉在充满活力的都市所引发的万千思绪中……应该是人类巨大的孤独感造就了这种渴望被倾听的强烈愿望，而且即使被别人偷听去也在所不惜。”
萨克斯说，跟2007年相比，现在人们沉浸于虚拟世界的程度更重，社交生活、街头生活、对人和事物的关注基本上都消失了，人们被黏在了各种电子设备上。
早在手机和网络出现之前，人们就已经开始沉浸于虚拟世界中。1967年法国作家居伊·德波在《景观社会》一书中写道：“在现代生产条件占统治地位的各个社会中，整个社会生活显示为一种巨大的景观的积聚。直接经历过的一切都已经离我们而去，进入了一种表现。”观看景观代替了接触现实。
读了萨克斯的文章，我想真的有必要每天至少有两个时段远离手机。开车时也不能看手机，因此可以多开开车，甚至在家里模拟驾驶。另外我在写这篇文章的过程中，在微信上安慰了跟人吵架的朋友，去晾了衣服，收到快递送来的水果并吃了几个。写完我就出门，说不定能看到别人遛狗、扔垃圾、取快递、赶路，各种可以脑补的画面。
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