买机票动不动两天涨几百，买股票时就从来不这样。唉，扎心。
根据统计，出发前53天左右是机票价格的低谷，国际航班要再早一个月；周二的票价比周五要便宜，因为航空公司的系统会在周二放出折扣；去旅游城市要比去商业城市的机票便宜，游客总能换地方玩，可商人不能换地方出差。
这些数据非常走心，但有时你就是需要一场说走就走的旅行。比如人在上海的女神忽然空窗相召，又或者家住雄安的前男友提出复合。此时，如果还有人劝你53天后再去，那肯定是喝多了假酒。
然而，此时还有一种买廉价机票的方法，叫作“隐匿城市法”。
我們在日常生活中买可乐时，大杯总比小杯贵。但这些常识在买机票时就不一定有效。比如，从纽约到洛杉矶的机票卖500美元，但是从纽约出发，在洛杉矶中转，最后抵达拉斯维加斯的机票可能只要300美元。乘客如果放弃后半程航线，趁中转时下机，就可以省下200美元。
为什么飞得远反而更便宜？这是航空公司的定价策略造成的。成本并非价格的决定性因素，机票价格主要取决于市场需求。大城市之间的旅客总是很多，机票不愁卖。飞往冷门城市的需求相对较小，航空公司之间为了争夺客源，反而会压低价格。
美国一个22岁的小哥就利用“隐匿城市法”建立了一个比价网站。此举让航空公司损失惨重，所以不久小哥就遭到了美联航的起诉。小哥于是发起众筹，一时间万众声援，短短几周就募集了3万多美元来应对起诉。根据报道，目前为止这样做并不违法，就像在餐厅点了一桌菜而不吃，餐厅也不能处罚你。唯一需要小心的是在中途下机时不能说谎，不然就涉嫌商业诈骗。
虽然表面上群众吃了大户，但长远看来，这样订票对旅客也并非好事。
首先，如果太多的人这样订票，航空公司只有提高航班的价格，或者干脆取消冷门航线，最终这还是由遵守规则的乘客买单。其次，旅客在中转时离开，可能会造成后半程航班为了等人而延误。最后，机票卖得多就会涨价，后半程航线的机票也就会更贵。即使不用博弈论，简单想一下，飞机上多了一个空座位，一定是有资源被浪费了。
当然了，如果你在雄安的前男友真的打算复合，宁愿包直升机也别耽误。
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