1.外卖骑手人数超700万，92%为男性
目前全国各大外卖平台的外卖骑手注册数量，已经超过700万人，其中92%为男性，女性只有8%。此外，由于工作需要长期在外奔波，所以外卖骑手主要是精力旺盛的80后、90后。
2.河南、安徽、四川成骑手主要来源
77%的外卖骑手来自农村，仅有23%是城市户口，其中河南、安徽、四川、广东、江苏是外卖骑手的重要来源，一共贡献了全国40%的比例，尤其是河南省，贡献比例超过10%。
3.15%的骑手拥有大学文凭，业余注重学习
85%的外卖骑手为高中及以下学历，15%拥有大学及以上文凭，其中硕士及以上学历占1%，这说明全国至少有7万名硕士毕业生在送外卖。
此外，超过40%的外卖骑手表示他们非常注重自我的学习和提升。在工作之余，会通过读书、在线学习和线下培训等方式来获得自我提升。
4.近30%的骑手月收入在5000元以上
每个骑手的日接单量在21～30单，如果按照每天20单、平均里程数3公里计算，那么这些外卖小哥一天要跑60公里。
此外，29%的外卖骑手月收入在5000元以上，只有1%的骑手可以达到1万元以上，所以外卖骑手的薪资并没有我们想象的那么高。不过值得欣慰的是，35%的骑手拥有其他收入来源，他们同时可能是工厂工人、企事业单位职工或者是为自己打工的小老板。
那么在其他国家，外卖小哥又是怎样的生存状态呢？
在美国，由于当地地广人稀，且人种构成复杂、饮食文化多样，所以它的市场规模跟中国相比有很大差距。目前美国最大的外卖平台公司叫作GrubHub，日订单量是50万单左右，而美团的日订单量达到3000万单，是前者的60倍。
美国外卖小哥的日接单量在10单左右，收入主要来源于两部分，分别是平台的任务酬金和客户给的小费，每单收入大约是20美元，一个月收入可以达到6000美元，约42000元人民币。
俄罗斯最大的外卖企业是Yandex.Eda与DeliveryClub，它们的外卖小哥的收入跟我们中国差不多，每天的工作时间长达12～14个小时。
如果你想在俄罗斯点一份外卖，那么你必须要有点耐心，等2～3小时是很正常的事。因为当地的基础设施不佳，且天气异常寒冷，外卖小哥主要是靠步行、骑单车或是坐公交车送外卖，甚至有人会滑滑板车送外卖。
而印度的外卖小哥，可以说是中国外卖小哥的最强对手。印度孟买有一个叫达巴瓦拉的外卖组织，大约有5000人，他们大多不识字，身上也没有智能手机和GPS，完全靠自行车和双腿送外卖。
令人啧啧称奇的是，他们每天在孟买城里运送20万份午餐，但是出错率只有八百万分之一，甚至还入选了吉尼斯世界纪录。
这让中国的外卖小哥望尘莫及。
其实，无论是国外还是国内的外卖小哥，他們可以说是我们最熟悉的陌生人，是我们每个人日常生活不可缺少的一部分，也是当代经济发展的一部分。如果没有他们，互联网产业就缺少了最后一公里。
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