董成成

　　◆摘? 要：在我国目前的城市发展规划中，轨道交通成为了我国一线城市缓解交通压力的主要手段之一，虽然密集的轨道交通建設所产生的TOD效应对城市土地财政带动有积极的意义，但是也暴露出了一些问题，目前主要存在的问题便是轨道交通路线过度超强，同期建设里程数过长，所造成的后果便是资金紧张，针对这样的问题，本文将从大数据应用、信息化智能化、BIM技术等角度分析出发，从设计层面上探讨城市轨道交通可持续发展的路径。

　　◆关键词：新形势;城市轨道交通;大数据应用;智能信息化;BIM技术

　　随着我国城镇化率不断地提升，越来越多的城市将轨道交通建设作为舒缓城市交通压力的主要手段，但是在轨道交通建设的过程中，所暴露的问题需要重点关注和解决，以期更好地推动城市轨道交通的发展。本文将从轨道交通设计技术层面上出发，探讨城市轨道交通可持续发展的路径。

　　一、大数据在城市轨道交通设计规划中的应用

　　大数据在城市轨道交通设计规划中的应用主要是预测客流，这是城市轨道交通建设的基础工作，对城市轨道交通的最终建设具有充分性和必要性。

　　在我国当前城市轨道交通设计规划中客流预测和实际还是存在一定的偏差，其主要原因有三：其一，在城市发展的过程中，基础抽样调查频率较低，导致抽样样本和实际情况出入较大;其二，城市地面公交交通的发展和预定的期望出现偏差;最后，城市的规划调查对轨道交通建设的影响。究其根本，对城市轨道交通发展的影响都是动态因素，并不是确定的不变量，所以在此基础上，采用过去的客流分析方法是达不到预期的效果的。因此，在当今城市发展的背景下，需要采用更便捷、更有效的调研方法才能跟上城市发展的步伐，才能满足城市轨道交通发展的基本需求。

　　在城市轨道交通设计规划中应用大数据的分析能力，跟随城市规划变化、地面公交交通系统发展情况、轨道交通网络建设情况分析、提取准确的关键信息，掌握客流发展的基本规律，探析城市轨道交通发展的趋势，提出未来建设城市轨道交通的具体规划，以此为城市轨道交通的发展奠定坚实的基础。

　　二、智能信息化在城市轨道交通设计规划中的应用

　　自动化运行作为城市轨道交通未来发展的大趋势，智能化、信息化在城市轨道交通设计规划中的应用是必不可少的重要环节，这对于轨道交通计算机控制技术发展、安全系统提升具有重要的意义和价值。而自动化运行作为轨道交通设计规划中的重中之重，已然成为当今的热门话题之一，它的优势主要在于以下三点：其一，提高城市轨道交通的运行效率;其二，降低城市轨道交通运行过程中的人力资源投入;最后，有效降低城市轨道交通运营成本。当然，目前自动化运行在我国城市轨道交通发展中几乎没有具体的实施，主要原因在于技术的不成熟。但其他国家轨道交通自动化运行给我国带来的启示便是要重视智能化、信息化在城市轨道交通设计规划、发展中的应用，如英国伦敦道克兰斯轻轨系统（DLR）就是现代自动化信息化城市轨道交通的典范，其采用的技术便是无人驾驶，首尾两端都没有设置驾驶室，大大降低了城市轨道交通的经济投入，2017年，背景轨道交通首条“无人驾驶”线路——燕房线的试运行成功，标志着我国城市轨道交通初步进入“无人驾驶”时代。

　　智能化、信息化在城市轨道交通设计规划中的应用不仅标志着城市轨道交通行业的发展，更是通信信号系统的重要变革，但是受限于智能化、信息化技术在城市轨道交通应用中的体系尚未形成，目前我国对于城市轨道交通自动化运行的设计规划还没有确切的方针和政策，其主要原因有二，其一，智能化、信息化的城市轨道交通运行技术尚未成熟;其二，自动化运行势必对我国当前城市轨道交通行业的总体技术要求更高，而人才的不足是最大的因素。

　　三、BIM技术在城市轨道佳通设计规划中的应用

　　随着国内BIM技术（信息化建模）的发展与成熟，BIM技术已经越来越多的应用在城市轨道交通设计规划中，它的最大优势就是利用GIS（地理信息系统）的思想把空间信息和非空间信息结合起来，以三维方式呈现，使城市轨道交通设计路线规划直观便利;局部构件信息模型使城市轨道交通路线的信息直接存储在图形数据库中，信息作为模型的一部分进行存储。为构件的组装、信息模型在城市轨道交通设计规划及数字化建设工程中的具体应用等作了基础准备工作;通过对城市轨道交通路线的分析，对城市轨道佳路线的数字化、参数化描述，用VB语言编程生成路线三维模型的脚本文件具有重要的意义， 然后在AutoCAD中运行后生成城市轨道交通的具体路线图。

　　目前BIM技术在城市轨道交通设计规划中的主要应用体现在以下几个层面：首先，研究城市轨道交通规划的具体路线，建立相对直观清晰的轨道佳通路线环境，用于展示城市轨道交通的路线;其次，在城市轨道交通初步建设过程中的应用主要是方案预选和比选，通过BIM技术可视化建设方案下的路线图，不断优化设计方案，最终确定更加有效的建设方案，在这一过程中BIM技术的主要应用在于城市轨道交通路线周边环境和路线现状模拟，以期最大程度地降低城市轨道交通建设的难度;最后，施工图设计阶段，主要进行车站内部各专业管线综合设计与各专业管线碰撞检查、管线工程量计量核算、车站装修效果模拟展示等。

　　四、结语

　　综上所述，我国的城市轨道交通必然逐渐进入有序发展、缓慢增长过程。在后续的城市轨道交通建设中，应选择充分地应用大数据分析、BIM等新技术手段，才能更好地实现轨道交通与城市发展相协调，以此推动我国城市轨道交通行业的快速发展，为民众的出行提供更便捷的方式，提高城市居民的生活质量。

　　参考文献

　　[1]魏庆朝，潘姿华，臧传臻.城市轨道交通制式分类及适用性[J].都市快轨交通，，2017，（1）：34-40.

　　[2]李得伟，张天宇，周玮腾等.轨道交通大数据运用现状及发展趋势研究[J].都市快轨交通， 2016，（6）：1-7.

　　[3]梁志勇.新形势下城市轨道交通设计技术发展需求[J].工程技术与应用，2019，（17）：78-79.