我们的设计前提是，假设有两列双机牵引的装满货物的火车从同一方向以最快的速度开向桥中央，并在同一时间紧急刹车；与此同时，排满了公路桥的汽车也紧急刹车；而且，武汉发生了地震，江上刮起了八级大风，又有300吨重的大船撞上桥墩，大桥仍坚如磐石、稳如泰山。

　　—1955年，在武汉长江大桥技术论证会议上，当时的苏联专家西林如此说。50多年间，该桥遭受撞击70多次，其中不乏万吨巨轮的冲撞，但桥的稳定性仍然良好。近年密集的垮桥事件刺激公众神经，对应“桥脆脆”，一些历经风雨依然坚挺的桥，被网友称为“桥坚强”。

　　“示好外交”是有必要的，但示好并不意味着软弱。

　　—陈毅之子、中国人民对外友好协会原会长陈昊苏接受访问时表示，中国的外交是理性的，该强硬的时候应该强硬。

　　耐心是改变命运的最快速度。知识、财富与地位都不可能速成，只能慢慢寻找，慢慢累加。

　　—连岳