宋朝时期的外卖行业已经非常发达。在《清明上河图》中就能够“活捉”到一名野生的汴京外卖小哥，端着两个食盒，刚从店家出来，不知往谁家送着外卖。可见外卖在宋朝已经十分常见。
常见到什么程度呢？《东京梦华录》里面讲了，宋朝的白领、精英们跟现代人一样，下了班也懒得自己在家开火做饭，索性打包饭菜回家，或者点个外卖：“市井经纪之家，往往只于市店旋买饮食，不置家蔬菜。”
宋朝食肆中的美食，简直可以单拎出来做一期《舌尖上的宋朝》。夏有“麻腐鸡皮、素签沙糖、冰雪冷元子、水晶角儿、冰雪甘草汤、荔枝膏”等消夏凉品，冬有“盘兔、旋炙猪皮肉、野鸭肉、滴酥水晶脍、煎角子”这些热气腾腾的烤肉。
民间有这么多好吃的，就连在宫中吃着山珍海味的皇帝，都无法抵挡诱惑。宋孝宗赵昚就对民间外卖情有独钟。在隆兴年间的一次观灯节，入夜之后叫了夜市上的“南瓦张家圆子”和“李婆婆鱼羹”等夜宵，送进宫来，吃过之后龙心大悦，小费给得很是大方：“直一贯者，犒之二贯”。
那时的外卖要怎么送呢？饭菜在外送途中凉了怎么办？宋朝解决问题也非常全面：温盘。温盘专门用于给食物保温，是一种厚底的盘子。上下两层瓷，上薄下厚，中间空心，在里面注入热水，盘子便可起保温作用。
跟温盘相比，现在用的一次性餐盒弱爆了！
这装着菜的温盘还得放进食盒里面，食盒形状与现在的保温饭盒很相似，以木制的居多，层层分装，以免菜肴串味。
古代人也爱“拼车”
古人如果出门不想走路，有三个选择：马车、轿子和骑马。普通人家，买不起马和车，怎么出行？于是“共享马车”出现了。
南唐后主李煜在《望江南·多少恨》里面写道：“还似旧时游上苑，车如流水马如龙。”这如龙如水的车马可不都是私家所有，而是民间商家租给平民百姓用的。其中一种长方形的马车名为“长车”，车顶有盖遮挡，车四周是帷幔遮挡，可以坐六个人。费用可以按租用的时辰算，也可以按租一天的价格算。
还有一种更吃香的“共享车”叫氈车，车篷用的是毛毡。在唐宋之前，人们结婚都会去租用氈车来做“婚车”，用来接新娘。结婚租豪車的“习俗”，从唐宋以前就有了。
还有一种“网红交通工具”：轿子。富贵人家买了轿子让家中的小厮来抬，民间的百姓便也流行起了“共享轿”。
共享轿还有两种选择：一是连轿子带专业轿夫一起租，二是只租轿子，轿子分“凉轿”和“暖轿”。
其实更早的共享交通应该是“共享驴”。《东观汉记》里面写道，东汉开国皇帝刘秀，到长安去读书。刘秀囊中羞涩，不得不想法子挣钱。于是他就去和一个姓韩的同学合计，两人凑钱买了一头驴，平时将这驴租给别人，用租驴赚的钱来补贴自己的生活。
问题来了，如果一个不留神走丢，甚至转个身就跟别家的驴弄混了，那怎么办呢？
官府干脆出台“簿籍制度”：凡是用来外租的牲畜，都得事先登记“上户口”，登记之后，还得在它身上烙一个印记，以便辨认。这跟现在的共享单车是一个道理，远远看到小黄车，就知道是ofo的；橘色的是摩拜；蓝色的是小蓝。
想象一下在驿站，拴在一起的驴们互相打招呼的场景：“嘿，兄弟，我是平安车行的，你呢？”
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