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共享单车进校园的现状和发展研究

时间:2023/11/9 作者: 文艺生活·中旬刊 热度: 9977
盛琼

  摘要:当今共享单车进校园面临着单车数量多,管理難度大等许多问题,需要相关政策文件的出台和实施。本文分析了共享单车校园的现状及问题分析,从高校、企业、师生三方面出发探讨、研究相应的改善建议和治理措施,促进共享单车进校园更好地立足和运行发展,营造良好的校园环境和文化氛围。

  关键词:共享单车;单车管理;信用系统

  中图分类号:F572. 88;F724. 6

  文献标识码:A

  文章编号:1005-5312 (2020) 20-0279-02

  一、前言

  在共享单车出现之前,中国已经进行了由政府主导的有桩公共自行车的投放,但由于手续复杂押金高,自行车数量少等原因,没有真正发展起来,也没有完全解决公共交通“最后一公里”的换乘出行需求。

  作为共享经济的一种体现,最早的共享单车出现在北京的校园里,随后ofo小黄车、摩拜单车为代表的共享单车快速兴起,依托互联网技术平台,其无桩式的设计,凭借停放灵活、便捷经济、节能环保的特点深受学生的欢迎。共享单车的盛宴曾给制造商带来了暴增的财富,如今,风靡一时的共享单车变成了“过剩单车”,其停放、管理、安全方面都出现了一些问题,需要调查分析,提供解决对策。

  2017年下半年开始,共享单车免押金正在成为趋势。共享单车的零部件与普通自行车的零部件不通用,建议公开标准、评价体系,并对单车企业做真实总量、闲置率的评估、科学的监管。共享单车进校园,高校应该加强人文素养、道德素质的教育,多搞知识讲座和主题宣传活动,增强在校师生的公共意识,提高师生对规范使用公共物品的重视程度,给予师生更多规则素养、分享意识、诚信品质、契约精神的引导和教育,重点构建了师生与校园的关系。共享单车进校园的出行方式,体现了社会进步、文明进步。

  二、共享单车进校园的现状

  (一)共享单车的主要特点

  随着科学技术的不断和共享经济的不断发展,共享单车的出现是一种潮流趋势,是一种新型的共享经济,是一种新型的交通工具租赁业务,充分体现了共享的特性,它满足了多数人的需求,更是作为在校高校师生必备出行工具,最大限度地体现共享单车的经济价值和社会公益价值。

  其次,绿色环保性。共享单车出行,既能锻炼高校大学生的身体,又没有任何尾气排放,健康环保,低碳出行。

  第三,灵活快捷方便。共享单车无桩停放,用车还车灵活机动,只需手机扫码,在线支付,快捷方便。

  (二)共享单车进校园的现状

  共享单车得到了政府的大力支持,但是,共享单车进校园也同样存在不少问题。一方面,随着共享单车的过度投放,对校园管理带来严峻的挑战,人为损坏破坏现象和故障车、僵尸车的停放,给校园师生的出行带来了不便;另一方面,部分同学素质不高,乱停乱放占路占用公共场地,堵塞交通,公车私用恶意损害等问题。

  当然,一定程度上企业之间的“无序”竞争,盲目投放造成共给过剩、APP上用户信息安全难以保证、押金不能及时退还等问题也成为了其在校园内发展的绊脚石。共享单车“校园乱象”主要原因在于有单车企业存在超额投放、受疫情影响导致运维人员不足以及师生乱停乱放等多方面因素造成。共享单车进校园提高了企业的知名度,增加了单车的利用率,师生健康出行,但新事物的发展总会存在诸多问题,师生应该慎重对待多支持帮助,采取包容的态度,但不是无条件的姑息纵容,让新事物健康有序发展。

  三、共享单车进校园的发展研究

  政府继续给予政策支持,并应该出台规范共享单车的相关条例,师生积极响应国家绿色出行、低碳环保的政策。下面从高校、企业、学生三方面,探析共享单车进校园的策略研究,促进共享单车的良性发展,提高师生文明使用共享单车的意识,建设更加文明和谐有序的校园环境。

  (一)高校

  高校应该出台共享单车管理制度,建立共享单车用户信用系统,实行奖惩和罚款政策,让校园师生有法可依。校内要有合理明确的停放点,车辆停放不得占用消防通道、盲道、轮椅坡道、绿化带、机动车道、非机动车道等区域,不得影响公共交通、人员通行。违停或故意损坏,运营企业可收取违约金,多次违规停放,将违规用户纳入企业和学校的联合诚信黑名单。变指示为引导,化管理为服务,推行‘校企合作”模式,增加企业管理人员和校园管理人员。

  (二)企业

  运营企业要不断优化移动APP,提高服务质量,多方式引导,沟通规范师生用车行为,增强文明意识;要定期对校园共享单车进行统一有序投放、回收、管理、维修、检查,及时淘汰不合格车辆,确保校园畅通;要良性竞争,逐步形成自己企业的特色,提高抗风险能力。通过调研师生的骑车需求,调研购买了出行工具的用户、不会和不喜欢骑车的用户,调研大学生的骑车需求,如上下课时共享单车的需求量,进行大数据分析明确办理了校园共享单车的用户、骑行距离,估计共享单车在校园的需求量和具体合理的分布区域。积极进行技术革新,变押金管理为信用管理,争取实现违规车辆根本开不了,可以避免车辆被盗,一举两得。

  (三)师生

  师生要明确共享单车停放规范和车辆停放区,明确服务协议约定的不同次数违停惩戒条款和惩戒措施。努力提高自己的素质,做到爱护单车,文明健康骑行,规范停放,增强师生责任意识和道德意识,不故意损坏共享单车或把单车据为已有,在方便自己的同时也要方便他人,形成共享共管共治。

  四、结语

  高校是共享单车密集用户,有很大的发展空间。政府积极引导政策支持,共享单车企业对发现的问题及时处理,不断更新技术开发,高校思政进课堂,多搞主题思想教育,师生努力提高自己的道德素质,做到文明骑行、规范停放。大家各司其职、有效协作、共同努力,保障共享单车的有序运营。

  参考文献:

  [1]刘平俊.“共享单车进校园”模式分析——以铜陵学院为例[J].创业与科技论坛,2020 (02).

  [2]刘家豪,王传钰,葛景祥,等.校园共享单车的精细化管理[J].科技创新导报,2018 (05).

  [3]贺渊文,殷艳红.共享单车在高校校园使用情况调查及分析[J].黑龙江交通科技,2018 (01).

  [4]刘伟豪,伍小康.大学校园共享单车问题的调查与治理对策探析——以部分昆明高校为例[J].中国商论,2019 (06).
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