摘要:随着科技经济发展及社会需求的演变,城市公共交通的形式发展日益多样化。公交车作为城市公共交通系统中的“老大哥”,就使用率来说,地位依然坚挺,但在迅猛发展的社會背景下,也暴露出一些问题,其中候车亭作为民众最直接接触使用的系统终端,问题比较显著。本课题是北海市公交视觉导视系统设计研究的一个研究部分,旨在通过对北海市城市公交候车亭的设计现状问题研究分析,提出解决方案,为北海城市公交视觉导视系统设计的优化提供理论参考。
关键词:人性化;信息设计;地域特色
中图分类号:F713.8;J524. 3
文献标识码:A
文章编号:1005-5312(2020)12-0161-01
一、北海市城市公车候车亭设计的现状
广西北海市是一座热带海洋性季风气候的滨海小城,下辖3区,1县,研究主要在北海市的海城区、银海区展开。北海城市定位是滨海旅游,旅游业经过多年发展,相对成熟,每年因旅游到北海短期停留人口众多,公共交通,特别是公交车是流动人口出行的首选。通过对城区公交候车亭为期一年的考察调研,重点走访城区本地民众高频使用线路、旅游景区线路,实地采访数百名乘客,发现目前北海市城区公车亭存在一些问题:
1.缺乏跟环境整体协调,缺少人性化设计。设计理念相对落后,候车亭的设计只解决基本的遮阳挡雨、上下乘车等需求,有不少站点“加塞”在道路绿化带中间,站亭被绿化带植物围合成半封闭的空间,不利于乘客找寻和使用站台。站台与路而有高低差,未考虑特殊人群的使用需求,形同虚设的残疾人专用道,很多弯道转折并不合理,存在安全隐患;没有夜间候车照明等相关配套设施。
2.信息设计简陋,体验差。公车候车亭是城市公交系统的信息终端,承载人们选择出行线路的信息,北海市城区的公车使用人群主要是本地的老年人,中小学生群体,以及外米旅游或短暂居住的流动人口(下文统称游客)。其中本地乘车群体乘车路线较固定,对站亭的信息需求低。游客对站亭的信息使用要求高,走访调研得知,游客对站亭的使用体验不佳,主要是站亭信息设计简陋,量不足,除了基本的车路站牌和广告外,没有更多的出行、方向指南,没提供换乘信息及线路所经地区等信息。对于初到北海的游客,一切都是陌生的,在缺乏方位信息的出行体验中,会产生不安感。
3.地域特点弱,未能服务于城市品牌形象建立与推广。都说城市公车系统是城市的一张无形的名片,那公车候车亭就是这张名片上的图形,在城市品牌形象的建设和推广中,它应发挥重要的作用。北海发展旅游经济,主打滨海休闲度假小城的品牌概念,站亭设计未结合当地文脉特色,材料选择,造型设计、色彩图形等方面均未反映地域特点,太过千篇一律,未跟城市形象设计整体结合,实数可惜。
二、设计改良建议
1.加强人性化设计。影响公共设施人性化设计的要素主要包括四个方面:环境因素、人的因素、文化因素以及设施本身的因素。①公车候车亭的人性化设计应满足乘客基本使用需求,要考虑使用的舒适性、安全性,信息识别性,文化审美性。
北海夏季长,且炎热多雨,站亭的设计要满足乘客候车时遮阳躲雨的需求。站亭座凳在选材,造型设计上应同时考虑环境气候,人群使用特点。除了座凳外,应增加有倚靠功能的靠栏,以方便不同的使用需求。配套的垃圾箱、夜间照明、应急充电接口等设备应根据实际情况提供。站亭选址应跟城市整体规划统筹,协调好市政绿化、道路等部门,优化设计好供残障人士使用的盲道,坡道,提高候车亭的安全性和舒适性。
2.完善信息设计。站牌信息的设计,色彩、字体、字号、字间距的选择要符合版式设计基本要求和人体工学,做到易读易懂,提高信息传达的有效性。候车亭信息设计应考虑到外来游客的使用需求,增加车途经区域地图信息、方位指引信息,以及必要的城市服务信息。在人流量大,车次多,游客使用率高的站亭,应提供车辆换乘信息和相关旅游景点的导览信息。信息设计应生动,有效,可图文结合,提升游客的体验。
3.结合地域文脉,打造特殊风景线。候车亭作为城市公车系统的重要组成部分的一大原因是其数量之多,遍布全城,且均是分布在主干道和主要建筑,关键路段节点边上,是沿街道建筑重要的一道风景线,设计不能孤立机械,要结合城市的风格,文化、历史,车途站点来考虑。应紧扣地域文脉,发掘能代表北海地域特色的图形元素,设计思路跟城市品牌形象设计的思路有机结合起来,打造成城市一道亮丽的风景线,在游客使用中,发挥其城市宣传推广的作用,给游客递出一张“印象”良好的,有北海特色盼‘名片”。
三、结语
城市公共设施的设计细节是体现城市服务先进性的标准之一,这无关城市面积大小,经济发展实力,好的设计提升幸福感。公车候车亭的设计是城市公交系统中的一环,是众多城市公共设施中的一个小构成要素,但希望相关设计人员和决策机构不以物小而不为,不断的探索与改进,才能让城市生活更加美好!
★基金项目:北海市公交视觉导视系统设计研究,项目编号:KY2016YB877。
注释:
①城市公交车候车亭人性化设计[J].?阳巧.现代交际.2012(09)
参考文献:
[1]金成岑.武汉市内公交车导视系统设计研究[D].武汉:湖北工业大学,2015.
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