（1.武汉理工大学，武汉 430070，2.西安交通大学，西安 710049）
邮轮旅游业务脱胎于远洋邮轮客运服务，现代邮轮已基本取消传统货运服务而专注于提供海上餐宿、娱乐、游览和社交等为一体的综合度假体验。20世纪60年代，世界邮轮旅游市场逐渐度过平稳的初生与发展阶段，本世纪以来转而进入竞争激烈的市场爆发期。现如今，邮轮市场划分更加细致化、邮轮设计更加特色化、服务体验更加差异化以迎合人们的多元化选择。由于设计中邮轮空间特征的不同而体现出的形象感受、服务体验、交互方式影响着人们旅游时对邮轮的选择，因而随着时代的发展可以不断地将新兴的工程技术、设计语言、数学模型优化方法等结合实证案例来对邮轮造型及内部空间设计进行多学科交叉的系统性综合研究，以更好地揭示基于市场验证的邮轮空间设计潜在规律性。
一、现代邮轮的有关分析
（一）邮轮市场规模化
自20世纪60年代起，邮轮旅游行业的市场规模一直呈现增长趋势，以至于成为现如今世界旅游行业中增速最为良好的经济形态。2018年，世界邮轮旅游市场更是再创纪录，游客规模达到2580万人次，收入规模达到500亿美元。据统计，虽然目前世界旅游行业总收入中水上旅游行业收入占比不超过10%，但后者增速为前者的两倍。随着世界经济的稳步提升和人们消费观念的逐步升级，邮轮旅游市场在将来依然具有不可忽略的发展潜力。（二）邮轮建造现代化
随着经济的快速发展，消费水平的提高使人们对美好生活的需求愈加强烈，标榜高档次和高娱乐性的大型邮轮旅游顺势成为人们休闲旅游的焦点。并且随着市场的逐渐成熟化发展，邮轮旅游也越来越注重为游客提供多角度的功能服务，邮轮旅游的目的地属性得以弱化，与娱乐休闲功能等相关的配套服务体系得以深化发展。大型邮轮水平面以上空间高度与平面尺度较大，服务区域占内部空间比例较高，因而较为适宜大型陆地娱乐设施的水上嫁移。并且当前邮轮市场，新建邮轮的重量吨位也呈增加势态，大型化趋势明显。皇家加勒比邮轮从“量子系列”到“绿洲系列”一直刷新着世界邮轮重量吨位的记录。2018年，首航的海洋交响号重量吨位更是高达23万吨，客房2775间，载客量6780人。邮轮中庭仿制纽约中央公园，商店、酒吧以及餐厅林立，百老汇音乐剧、攀岩冲浪、高空滑索等娱乐项目应有尽有，从多维度重新定义人们对邮轮的认知。皇家加勒比邮轮董事长理查德·法因说：“海洋交响号是我们如何推动每艘新船的创新的最新例证。”（三）邮轮相关参数提取
对比邮轮的各项主要参数，设计提取重量吨位、空间比率两个随机变量来进行邮轮空间特征的相关分析。重量吨位是邮轮在水中的排水吨位，是行业内界定邮轮大小的重要依据。空间比率是指邮轮满员时人均拥有空间容积，是衡量邮轮档次和宽敞度的重要指标。不同的邮轮服务定位不同，大型邮轮注重娱乐形式的多样性，小型邮轮更追求体验服务的精致性，然而业内并没有直接定义邮轮规格大小与内部空间特征的关联性。因此，可以在结合邮轮实际功能布置、空间设计的基础上，通过相关分析来研究邮轮的两个同等变量间关系并对该种关系进行一定数据化的分析与描述。二、皇家加勒比邮轮的相关分析模型
（一）皇家加勒比邮轮
皇家加勒比邮轮成立于1968年，旗下拥有6大品牌41艘豪华邮轮460个多样化航线，是世界邮轮行业中备受赞誉的开创性品牌。旗下邮轮造型优美、功能齐全、设施完善，新船设计与建造更是邮轮行业的标杆。海洋航行者号拥有著名的120米长的“皇家大道”，甲板两端分布着滑冰场、篮球场、跳水婚礼场、海上攀岩墙等。海洋量子号更是引入诸多初次应用于海上邮轮的娱乐设施，例如300英尺高空观景平台北极星。（二）空间特征的相关分析过程
相关分析方法是统计学中研究同一系统中两个及以上处于同等地位的随机变量间的相关关系的数学分析方法，可以将产品自身抽象、无组织的潜在关系叙述为优化、高效的系统原理。在分析过程中，前期通过收集与相关变量相对应的数据信息，在坐标系中绘制数据点构成散点图。通过图示中两个变量之间的相关程度可以初步分析其变化趋势，再进一步通过计算协方差和相关系数来体现相关关系以及密切程度。相较于传统邮轮设计中对一些变量进行比较主观的感性分析，运用相关分析方法到有关研究中更具客观性与科学性。
表1 皇家加勒比邮轮系列重量吨位与空间比率斜方差
皇家加勒比旗下单个邮轮系列内主要为姊妹船，规格设计极为相似，故在模型分析时为简化计算过程只选取该系列内代表船只，查阅官方资料得到数据并将其进行简单的可视化处理。消除时间维度的因素，绘制重量吨位与空间比率有关数据的对应散点图。（图1）
经过图示对比，可以初步确定皇家加勒比邮轮重量吨位和空间比率之间存在一定相关关系，随着邮轮重量吨位的增加，代表邮轮宽敞度的空间比率数值呈正相关趋势增加。为了进一步了解两组数据间的关系，可以通过计算协方差的方式得出邮轮变量关系的总体误差。根据协方差计算公式，绘制协方差计算过程和结果，如表1所示。
经过计算，得出二者关系的数值为247939.65，是一个较大的正值，说明皇家加勒比邮轮的重量吨位与空间比率的变化属于正相关关系。在此基础上可以计算出相关系数来反映邮轮重量吨位与空间比率关系的亲密程度，据相关系数计算公式得出。根据相关系数原则，0.86接近于1，说明皇家加勒比邮轮的重量吨位与空间比率相关度高。
固然，相对系数的高度吻合可以明确二者关联性，但并不意味可以直接利用其对重量吨位对应的空间比例数据进行准确预测，只能表示二者间的简单线性关系。空间比率的决定性因素为邮轮的容积吨位与载客量，随着载客量的变化邮轮的舱室空间、娱乐空间等也随之变化达到合理的动态平衡状态。皇家加勒比邮轮旗下邮轮在重量吨位增加的情况下通过合理安排载客量让邮轮拥有更加舒适的空间环境。根据相关分析方法的结论，可以结合实际进一步对皇家加勒比邮轮内部空间特征进行分析研究。
三、结论与分析
（一）邮轮建造大型化拓展空间可能性
邮轮的大型化趋势正在逐渐改写世界邮轮市场的格局。大型邮轮的制造难度促进造船技术和船用技术的进步和升级，新的船型尺度推动港口集运方式的建设转变，全新服务设施的投入运营与使用改变传统的娱乐服务市场模式。邮轮的合理大型化能够提供更加宽敞的流动空间，增设更加多样的娱乐设施，运营更加先进的服务模式，在达到一定程度载客量的前提下尽可能地提升邮轮的经济效益和品牌荣誉。邮轮的内部空间具有高密度性的特点，其规划设计需遵循船级社规范。并且邮轮空间的规划设计与陆地公共空间规划设计具有一定差异性，不能简单对比模仿对空间随意放大或缩小，分析时应考虑到每层甲板水平方向的空间特征、垂直方向的空间特征、公共流动空间的空间特征。随着邮轮形体的增加，载客量的设计上也会相应增加以平衡成本。一艘邮轮的内部可用空间有限，如果不合理安排载客量而出现人流拥挤、通道堵塞等情况，会影响游客对邮轮品质的直观评价。
（二）游客娱乐消费欲反哺设施丰富性
邮轮本身便是该项旅游的目的地之一。除了前期票务费用，二次消费的情况影响着深层次邮轮消费文化。如果游客过分看重邮轮性价比而忽视二次消费，长此以往邮轮旅游将无法树立高端奢华的旅行体验形象。故此邮轮公司在发展过程中，邮轮空间体量的增加与不断精细化且促进消费的娱乐功能密切相关，固有的船舶空间与造型艺术不断被个性化的功能与异形造型打破。早期的游客在邮轮上享受着多元化的服务，以点带面为邮轮宣传出高娱乐、高消费、高服务的特点，并以此反馈促进邮轮设施的二次构建。在此种用户培养模式下，邮轮逐渐成为一种高消费文化符号。
图1 皇家加勒比邮轮系列重量吨位与空间比率分布图
图2 邮轮空间交互层次图
因此，对比皇家加勒比邮轮旗下两艘具有代表性的邮轮：海洋帝王号与海洋交响号。在邮轮纵向空间设计上，低层甲板与顶层甲板区域为娱乐、餐饮和商务等功能区，中层甲板为舱室区域。随着邮轮的大型化，娱乐设施逐渐丰富且追求样式新颖，娱乐公共空间甲板区域相对增大。海洋帝王号主要为4、5层甲板各一半区域和11、12层甲板区域，缺乏丰富的娱乐形式和活动空间。而海洋交响号高级舱房所占比例和空间面积，也远高于海洋帝王号，其除舱室空间外的功能空间主要集中在4、5、14、15、16层甲板，娱乐设施繁杂且人均空间富足。海洋交响号是目前世界上最大型、最先进的邮轮，其顶部船艉位置有连接内外部空间的天井式的带形商业街，并设有开放式的露天剧院，通过传达着穿插与递进美学的娱乐系统，极大地延伸了邮轮空间形式的丰富性。
（三）邮轮交互体验感连接空间与人群
随着邮轮现代化的进程和游客消费需求的增长，邮轮空间设计已经将人船交互体验纳入评价标准。在传统的邮轮空间模式中通过引入邮轮交互性理念来优化游客流动过程中的体验感，从而打造一个连接人群与空间的兼具邮轮美学、合理空间、人性化交互的现代豪华邮轮。海洋量子号在航行过程中，游客进入顶层甲板的北极星玻璃舱室里，然后被高举到距海平面300英尺的高空中观景，独特刺激的体验感让游客高度参与进而对邮轮产生良好的亲密性。连接空间与人群的邮轮空间交互体验可以分为三层：视觉传达层，空间交互层，文化情感层。（图2）
1.视觉传达层上，主要包括邮轮表面的图案招贴设计和导视系统设计。邮轮的招贴设计是邮轮形象的特征之一，例如嘉年华邮轮标志性的红色鲸尾。而空间导视系统则是邮轮空间结构梳理的显性化体现，是人与空间最直接的交互体验载体，其优化程度影响着游客空间流动的舒适性。
2.空间交互层上，利用不断更新换代的空间结构设计和新颖豪华的设施来满足游客的需求。在欧美邮轮市场，可以根据稳定的供需关系不断地应用陆地上先进的娱乐设施，以北极星为例的设施体验能够进一步强化游客的旅游满意度。
3.文化情感层上，通过特定文化触点来引发情感化共鸣。皇家加勒比旗下的海洋航行者号针对中国市场，在邮轮上增设麻将馆等来吸引中国游客。例如迪士尼邮轮结合迪士尼本身的文化底蕴吸引其文化体系培养下的人群，在舱室和公共空间布置迪士尼有关形象物件，营造该种文化受众乐见的情感导向氛围。
四、结语
通过相关分析方法可以对实际问题中的参数及变量进行简化明确、分析并求解，结合更多的邮轮关键参数与空间特征建立相关分析模型在邮轮空间设计领域具有科学性。随着邮轮大型化趋势愈发明显，内部的空间规划设计也更注重在有限空间内保证舒适宽敞度的条件下尽量合理地布置多样化的功能空间。在通过对邮轮基本特征参数与空间结构体系的分析之后，不断探索并尝试总结空间规划设计的基本规律，可以为未来的邮轮布局设计和建造生产提供坚实的理论依据。
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