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在有着60年历史的老船坞墙壁之间,整个博物馆位于地下,一个干船坞成为整个博物馆的核心区域——让参观者感受船舶建造规模的开放户外区域。相互贯穿的三个双层桥梁跨越干船坞,提供整体连接以及作为各个不同功能区域之间的捷径。跨桥顶部还能作为“海港大道”,成为一个连接着毗邻文化建筑克伦堡宫的桥梁。曲折的跨桥将访客引导至博物馆主入口,并把或俯瞰或仰望的新老访客融入同一个空间。博物馆展览在低于地面7米,围绕着干船坞的连续内部空间展开。所有楼层——连续的展览空间、礼堂、教室、办公空间、咖啡区和干船坞底层都是贯通的,缓缓的倾斜创造了令人印象深刻的雕塑空间。“改造旧码头让我们保留历史建筑结构的同时创造了一个拥阳光和空气的庭院作为地下博物馆核心。整个项目的最大挑战是:“我们需要考虑哈姆雷特城堡的无遮挡视角而将空间完全放置于地下,但为了能够吸引游客,我们又需要一个强大的公众姿态。旧船坞为博物馆提供了内部立面,并成为 Helsing?r 居民一处海平面以下的全新公共空间。”—— Bjarke Ingels(BIG 创始人兼合伙人)
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博物馆的地面休息座椅灵感来源于系船柱,其设计用意还有阻挡车辆的功能。长短不一柔软形状的座椅让人联想到莫尔斯代码。博物馆展陈部分由荷兰的Kossmann.dejong 公司设计。多媒体展览形式开启一个隐喻的旅程:始于渴望发现遥远的海岸到经历海上探险。丹麦的航海历史,当前在全球航运领域的角色等信息通过诸如海港、航行、战争和贸易等细节和概念讲述。展览通过围绕着航运的许多不同角度,以最易理解的方式向广大的观众群传达信息。
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