苏文国

　　摘要：虽然高速公路事业在我国的起步较晚，但近几年，其发展突发猛进，在世界高速公路占有的比重越来越大，与世界各国的联系日益密切，特别是十九大后，中國特色社会主义进入了新时代，高速公路的发展也迎来了前所未有的新时机。受不同国家管理理念影响，我国新时期高速公路运营企业职工思想观念呈现出多元化、多层次发展态势，尽管高速公路企业越来越重视职工的思想政治建设，但其滞后的理念和模式极大限制了职工思想工作的提升，已经远远不适应十九大精神的要求，积极探索高速公路企业思想政治工作的新方法、新途径、新模式，对促进高速公路事业的发展显得至关重要。

　　关键词：高速公路；企业；思想政治

　　一、高速公路企业职工思想政治工作面临的主要问题

　　由于交通系统全面改革，高速公路体制改革势在必行，改革力度的增大，使得职工的思想观和价值观也随之发生改变，与职工切身利益相关的社会热点问题层出不穷。

　　（一）注重个性化发展，对单位缺乏认同感。

　　70后、80后、90后，每个年代的人有每个年代的特色，与年代性格差异同步，不同年龄段的员工也有着同一时代人的烙印。随着一批又一批员工的更新换代，现在高速公路企业中80后和90后的员工已经占据了中坚力量，他们普遍注重个人能力的提升，喜欢个性化发展，而忽视了团队的合作和集体观念。一些人认为高速公路属于高危行业，相应的工作人员成为了社会的弱势群体，在这样的企业只图养家糊口，而且高速公路企业的基层单位通常是野外作业，远离家庭，饱受孤单之苦，没有前途，如果有好的机会就会跳槽，对单位缺乏认同感和归属感。

　　（二）懒散心理严重，缺乏主人翁意识。

　　据统计，目前高速公路企业的员工平均年龄在32至35岁，以大学毕业后25岁开始上班，大部分也已经有将近10年的工龄，这也就意味着他们在工作中已经丧失了初入职场的激情和干劲，大部分抱有一种得过且过的思想，产生了浮躁散漫的言行和情绪，时常会有我再干10年也不过如此，就这样混日子好了的态度，也就不再主动去解决工作中的问题。

　　（三）依赖心理强，学习积极性差。

　　高速公路企业化经营改革也是最近几年才开始，很多员工对企业发展、效益优先的原则还没有深刻理解，对优胜劣汰的管理理念没有接受，处理文件时依赖前面从事此类工作员工的经验，照搬照抄现象严重，遇到问题习惯于坐等靠，不请教前辈、不请示领导，个人能力得不到提高，工作效率也在降低。

　　（四）利益冲突导致矛盾产生。

　　任何一项改革，归根到底是打破已有利益格局和利益再分配的过程。部分员工只看到有同事比自己挣得多、比自己受领导重用，而不反思自己的能力和付出，心理失去平衡，价值观、人生观扭曲，思想政治工作显得苍白无力。

　　（五）行业改革产生了严重的思想包袱。

　　交通系统进入全面改革阶段，公司重组、养护、税费、路政等体制改革使得员工思想出现懈怠和“走一步看一步”的状态，身份不明确，目标方向定位不准等也使职工的思想有了较大包袱。

　　二、解决当前高速公路职工思想政治工作问题的对策和措施

　　（一）探索适合高速公路职工需求的工作模式

　　传统的思想政治工作模式是定期召开座谈会，通过员工轮流发言了解员工思想动态，或者班组讨论，由班组长汇总再一级一级提交员工思想工作，这样的工作模式要么员工在发言时不敢表达真正的诉求，要么不能直接与思想政治工作者面对面交流，思想动态理解出现偏差，无论哪种情况都不能给思想政治工作提供帮助。如果依然采用这样的工作模式，很难调动员工的主观能动性，对思想政治工作开展毫无意义。所以，思想政治工作真正应该改进的，就是要创新工作模式，拓展了解员工需求的渠道，比如运用组织学习与激励机制，借助现代传媒和网络工具，用生动活泼、寓教于乐的方式等等，促进思想政治工作方法的多元化，使之更加贴近职工生活。

　　（二）强化高速公路思想政治工作队伍力量

　　高速公路当然是以安全保畅为主要职责，企业也当然应当关注经济效益，但是思想政治工作，说到底是做人的工作，如果人的工作做不好，谁去保畅，谁去创收，所以，做好思想政治工作在企业发展中尤为重要，而高速公路企业缺少的也正是这样一支高素质的思想政治工作队伍。很多高速公路企业的领导对思想政治工作不够重视，口头上强调要与党中央保持高度一致，加强思想政治工作，却始终是纸上谈兵，无法身体力行。高速公路企业正处在转型的特殊时期，失业的压力、责任感的缺失、对前途的迷茫等突出问题已经在员工的思想中蔓延，若企业的思想政治工作人员无法对这些负面思想做出积极导向，容易在企业内部形成不良风气，甚至影响高速公路体制改革和社会的稳定，尽可能的强化高速公路思想政治工作人员素质，增强思想政治工作队伍力量显得必要且重要。

　　（三）建立高效的思想政治工作机制

　　一是建立保障机制。建立起以党组织为领导，工、团、妇为基础的思想政治工作新体系，形成党、政、工、团、妇齐抓共管的组织领导体制。通过建立系列规章制度，为思想政治工作的开展提供组织领导、人员队伍、资金场所等方面的条件保障使思想政治工作能够正常、有序地进行。二是建立运行机制。形成一套科学的干部制度、组织制度的改革制度体系，具体问题具体分析、具体事件具体对待，解决实际问题，求得实际效果。三是建立评价机制。要建立科学的改革评估体系，全面科学地评价改革的效果，使思想政治工作由“软”变“硬”，虚事实做，减少随意性、盲目性，增强可行性、科学性，并为今后的工作提供参考依据。四是建立责任机制。建立思想政治工作网络信息系统，通过多种渠道进行信息反馈，对收集到的各种信息进行整理和分析，以便采取相应对策。

　　（四）深入调研，提升思想政治工作实效性

　　随着高速公路企业效益任务的日益繁重，企业裁员带来的职工比重下降，解决好他们的思想诉求，发挥其工作能动性和创造性，已成为关系高速公路企业可持续发展的深层次问题。作为企业的思想政治工作人员，要深入到一线开展职工思想调查活动，了解职工心声、把握职工思想、关心职工成长，让思想政治工作在企业职工各项工作开展中发挥效能。比如有针对性地结合企业职工关心的个人发展、学习培训、福利待遇、工作环境、人际关系、婚恋问题、青年活动等方面，进行调查分析统计，有针对性地提出解决企业职工中存在问题的思路和建议，让调查研究结出力求解决问题的硕果，增进企业职工幸福指数上升。

　　（五）提升企业文化自信，丰富思想政治工作内涵

　　思想政治工作追求的目标，都是希望能够凝聚、统一员工思想，建立一种企业文化自信，使员工发挥超越自我的动力，为企业发展创造最大化的经济效益。每个企业都有自己的文化，通过学习、培训、奖惩等方式在企业内部营造一种平等自信、客观健康的氛围，或者通过丰富多彩的文体活动，增强员工间的密切信任，员工对企业多了一分依赖，企业也就多了一分增加效益的可能，这种思想政治工作既容易被员工接受，又能培养和引导员工的价值取向，这是思想政治工作潜移默化间产生的衍生价值。

　　总之，思想政治工作必须坚持以人为本，做到尊重人、理解人、关心人、帮助人，以维护职工的根本利益为切入点，以消除引发职工心理失衡、失调的外部诱因为重点，结合新技术、信息网络技术等现代化手段，将思想政治工作做深做细，积极促进单位的和谐稳定与高速公路事业又好又快发展。