摘 要：大众创业万众创新的浪潮带动了一批又一批的创客投入其中，作为创新创业主要力量的大学生，我国的各大高校在大学生的创新创业能力的培养上纷纷打造具有特色的培训系统。在创新创业能力的培养上，物流专业的学生如何去结合行业和专业的特点，提高专业能力，培养具有创业能力，提升创新能力的复合型人才成为高校物流专业培养人才的重要方向。本文提出了打造专业素质，锻炼创业思维，提升创业能力的培养体系，全方位立体式的培养大学生的创新创业能力。
关键词：大学生创新创业物流对策
一、引言
在2014年9月的夏季达沃斯论坛上，李克强总理发出“大众创业、万众创新”的号召，随后2015年出现的井喷式增长的市场主体正是对“大众创业、万众创新”的呼应。2014年3月1日至2016年的1年间，中国平均每天诞生1万多家企业。2016年政府进一步向市场放权，国务院各部门去年又取消和下放了行政审批事项246项，超额完成总理2015年在报告中承诺的200项的目标。仅用两年时间，中央政府兑现了5年任期内再减少三分之一以上行政审批事项的承诺。李克强总理说过，促进“大众创业、万众创新”，大学生是重要力量，要为他们实现梦想和自身价值“铺路搭桥”。就中国目前而言，物流（快递）成为生活中的一个部分。对其的要求也是不断上升，不仅要速度快，还要服务质量好。面对物流业的迅猛发展，我国各大高校对物流人才的培养也是十分重视，在创新创业大潮中如何培养专业性强，创新思维高的物流人才，就成为当前物流专业教育需要攻克的难题。
二、物流的行业对人才需求的素质更高
首先是物流的操作型人才。随着我国物流专业化、现代化程度的不断加深，社会对这类技术型人才的需求数量将十分巨大。我国目前已经有一千六百多所大、中专院校和中、高级职业技校开设了物流专业课程，主要培养上述物流操作型人才。如果再加上各培训机构、行业组织和国家劳动部、中国物流与采购联合会等机构组织的职业认证培训，我国拥有中等以上物流职业技术的人才正在以每年近百万的速度增加。这类人才的薪资水平同一般的职业技术人才没有太大的差别。
另一个则是物流的管理型人才。这种管理最终要通过具备现代物流理念和管理能力的高素质管理人才来实现，而我国物流业最紧缺的，就是这类人才。
中国近几年来物流产业的蓬勃兴起，国内对物流人才的需求量也越来越大，但是由于我国物流产业的起步比西方发达国家晚，物流人才的教育培養更是跟不上经济发展的步伐，各地纷纷闹起了“物流人才荒”。有预测显示，中国的物流产业将会以每年30%的速度迅速增长，而国内物流人才的需求缺口将达到600万人。我国仅高级物流管理人才到2010年每年需求量就为三万到四万人；物流技术操作和营销人才每年需要三万人以上。以南京一地为例，南京市已形成龙潭港、王家湾、丁家庄、禄口机场、河西农副产品和六合化工园六大物流基地，每年有400亿的商贸流通量，但与之配套的人才非常紧缺，预计到2005年，南京地区物流人才的缺口将达10万人.这种需求将表现在各类职位上，无论是基础物流岗位，还是中高级岗位
三、物流管理专业的跨学科性质对人才的综合性素质要求更加突出
从物流的学科性质来看，物流是一个囊括了采购、仓储、运输、包装、国际贸易、计算机等方方面面功能的管理性工作，高级的物流人才不但要懂得物流专业知识，还要对所在岗位所涉及到的其他专业技能有深刻的运用才能较好的胜任物流工作。物流在实际工作中跨域了商务贸易、企业管理、社会经济、地理信息、交通运输、计算机技术、国际贸易等多个领域和部门，所以对于从事物流行业的人员综合性素质要求会更高。
一般而言，作为一名合格的高级物流人才最少需要重点掌握以下四方面专业知识和技能。
一是熟练的物流管理知识。从事物流管理工作的人员要熟悉物流行业、供应链管理的基本流程，掌握物流中心的规划与布局、货物的运输与配送、采购管理与库存控制、物流机械设备的基本运用原理、物流企业的运营管理特点等专业知识。能对物流活动的整个流程进行恰当的管理和监控。
二是随着物流行业的自动化、智能化程度越来越高，传统的劳动密集型企业正在逐步向知识密集型、技术密集型转变，企业的物流运营对信息系统的要求相当高。高级物流人才除了能够熟练的掌握电脑使用技能和办公自动化工具，还必须对信息系统有深刻的理解，能够熟练的设计和运用各种自动化、智能化系统。
三是物流之所以被称作“第三方利润源”，就是通过节约成本的方式为企业提高经济效益。作为高级物流人才，担任的是企业中高层岗位，只有精通财务知识，才能在工作中正确地为企业进行“物流诊断”，合理的对物流绩效进行评估，分析出物流成本并加以降低。
四是我国的物流行业也要走向全球，与世界接轨，高级物流管理工作需要不断借鉴世界上最新的物流管理技术和计算机、财务、外贸、人力资源等方面的知识。较好的外语应用能力是一切高级人才的必备技能。
四、创新创业环境下物流管理专业的人才需求
（一）复合型的高素质专业物流人才
无论物流系统的改造和完善，还是城市物流系统规划，还有建立在行业基础上的供应链系统构建和物流信息综合平台的设计，都需要物流从业人员具备更高更完善的多学科综合知识。只有掌握了更多更全面的知识，才能在物流行业的发展与建设创新工作流程、创新工作方式、创新工作思维，改变原有不合理的地方，提高物流运作的效率。
（二）国际物流人才
伴随着国际供应链与采购而形成的国际物流系统，作为物流行业的从业人员，不能将眼光局限在国内市场，要走出国门，去了解并熟悉国外物流行业的状态，去迎接国际市场的考验。所以，对于精通国际贸易、国际货代、进出口报关、国际采购、国际销售等方面的跨国性人才的需求会越多越多。
（三）吃苦耐劳的
有着坚强意志的物流人员一直都是物流行业最需要的人才。无论在哪个国家，不管在什么时候，物流行业都算不上什么轻松的行业，从基层的操作人员到中层的技术骨干，乃至高层的管理策划人员，都需要具备吃苦耐劳和坚忍不拔的意识。而在物流行业中，不管是创新还是创业，也是一个艰难的工作，我们现在的大学生以90后居多，从小娇生惯养，生活条件比较优越，在这个方面的情况就比较差一些，很多刚毕业的大学生在就业和创业的过程中就是因为忍受不了工作的辛苦和枯燥而转投其他行业。造成人才资源的浪费。
五、建立全方位立体式的培养体系
（一）营造全方位的创新创业大环境
高校应该从多方面入手，塑造一个氛围浓厚的创新创业环境，通过各种形式的校园文化活动来强化创新创业精神。学校可以通过举办创新创业比赛，知识竞赛，创新课题小组等各种活动，将创新精神，创业理念灌输到学生生活中去。也可以通过比赛奖金设置、学分设置等方法来提升大学生创新创业的动力。并建立专门的创新创业平台，通过资金支持，专业导师辅导和企业帮扶项目落地等措施加强大学生创新创业项目的形成。
（二）立体化课程的改造
针对创新创业需要的专业素质，合理的改造和设置课题体系，实现专业教育模块化，将专业素质与创新素质结合起来，提高大学生的知识运用水平，让大学生的知识能够和行业的发展与创新创业需求结合起来，塑造一支知识丰富、技能娴熟的专业化队伍，能应对创新创业中遇到的各项难题。
（三）加强校企合作，大力推动实践操作性的顶岗实习
一方面邀请物流企业创业成功人士各级管理人员走进学校，为专业学生开设创业经历和管理经验讲座，使得专业学生能最近距离与创业成功人士和企业管理人员接触。同时组织专业学生进入物流企业参观见习实习，改变传统的走马观花式的参观，蜻蜓点水式的实践操作。加大实践实习课程在课程培养体系中的比重，以集中性的实践实习方式完成企业的整个项目工作。让学生能了解整个物流项目整个的过程和重点，了解在工作中需要的專业知识。同时也培养学生吃苦耐劳的工作精神。该过程是塑造人生观和性格的重要经历，也是个人和社会融合的一个过程，更是物流专业学生创业实训活动的一种有效的形式。顶岗实习的经验能有效的激发学生的创业热情，增强了专业学生的创业信心，为创业实训学生的创业之路积淀了宝贵的财富。
另外，通过校企合作的深化，企业可以将公司的一些业务交给学校运营，并给予适当的经费支持，由学校挑选物流专业的学生参与到公司的项目运营中去，开展例如：物流线路规划、仓储设计、绩效管理、物流成本控制、物流信息咨询等。这些业务的开展，一方面更加贴近实际，学生可以利用学到的综合性理论知识来运用到实践工作中去，另外一方面，项目运营成功与否也关系着学生的切实利益，这样会给予他们更大的动力和压力。
（四）充分利用校内创业资源，开展物流专业创业实训
学校可提供开展创业实训教学的场地、设施、设备、现有经营主体等等。鼓励大学生积极开展创业实训项目，如开展校园中小件快递收货点，校园配送点如桶装水配送、食品配送、生活用品配送，校园超市的仓储管理等等，同时由专业指导老师给予指导监督。开展这些创业实训项目既可营造校园创业氛围、加强学生创业意识、增强专业学生对物流创业项目经营的感性体验提高创业能力，又能降低学校开展创业实训成本。
六、总结
物流管理专业的跨学科性对人才的需求提出了更高的要求，立体化的专业人才培养体系的建立，对大学生专业理论知识的掌握和培养更加具有目标性，能让学生切实掌握在社会生产实践中学到有用的知识，在日后走上工作岗位的适应期大大的缩短，也能节约企业的人力培训成本。另外一方面，学生通过一系列的综合化的实践和创新创业活动，对创新意识和创业能力的培养也有很大的促进作用。这种模式对于应用型的高等院校在人才培养体系上的建设也有一定的借鉴作用。
七、结束语
我国物流管理专业的建设属于初级起步阶段，专业人才培训和认证等方面与发达国家相比较为薄弱，缺乏规划与管理！要使高校物流管理专业人才培养体系进一步完善，应当充分借鉴国外的教育经验，明确高校"企业"政府"行业协会各自职能，相互间开展合作，才能提升物流管理专业人才的质量。就我校而言，应该不断优化教学体系，提高学生自主能力，培养实用型人才，鼓励大学生创新创业，为物流行的发展提供新的力量！
参考文献：
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