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葡萄酒物流中运输与配送的问题研究

时间:2023/11/9 作者: 山东青年 热度: 16265
林雅楠

  摘要:随着经济全球化和市场信息化的发展,企业将产品的经销网络扩展至全国各地乃至全球范围内,物流作为生产与销售最重要的连接桥梁,其地位和作用不可忽视。自改革开放以来,特别是加入WTO之后,葡萄酒行业在中国得以逐步发展,葡萄酒物流的相关问题成为了新的关注点。

  关键词:物流;运输;配送

  一、物流相关理论概述

  物流主要指物品从供应地到接收地的实体流动过程,包括运输、配送、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、信息处理等功能。本文研究的重点正是物流过程中的运输与配送问题。

  1.运输概述

  运输从广义上讲,指的是借助于运输工具在一定的交通线路上实现运输对象空间位移的有目的的活动。而根据日本1991年版《物流手册》的表述,“运输”是指生产中心到配送中心之间的物品空间移动,这里主要指的是狭义的运输。这里需要说明的是,为了将“运输”与“配送”明确区分,本文中所指的“运输”正是《物流手册》里狭义的运输。

  2.运输的功能

  (1)产品位移为运输的首要功能。通常情况下,生产与消费间存在着生产场所与消费场所的差异,生产时期与消费时期的差异,前者称为场所间隔,后者称为时间间隔。如果不能消除这种间隔所产生的矛盾,不能將合适的产品在合适的时期运送到合适的消费者手中,产品的价值与使用价值就无法实现,消费者无法获得所需产品,企业也无法盈利。产品只有通过运输活动,才能送达消费者手中,才能消除生产与消费间的场所间隔和时间间隔,才能将生产和消费连接起来,社会各种需求才能得到满足。

  通过运输,将产品销售到其使用价值最高的区域,发挥产品的潜力,促进资源的优化,实现资源利用最大化。例如,沿海地区海产品产量较高,当地销售价格低廉,供应商获取利润微薄,而内陆地区海产品缺乏,价格昂贵,通过运输,可将海产品从沿海地区运往内陆地区,提高销售价格,增加利润收入。运输不仅实现产品价值与使用价值的,而且提高了产品价值与使用价值。

  (2)产品储存为运输的次要功能。通俗地说,车辆、船舶、火车等运输工具其实就是“移动的仓库”,可以利用这些运输工具对产品进行临时储存。虽然相对与固定仓库来说,这些“移动的仓库”在单位时间、单位产品上支出的成本要高的多,但在固定仓库空间有限,或要等待转乘另一种运输工具的情况下,利用运输工具暂时储存或许能够节省整体物流成本,并提高整体物流效率。

  3.配送概述

  根据日本1991年版《物流手册》的表述,“配送”是指商品从配送中心到顾客之间的空间移动。配送所着重强调的是,生产者对物品的作业活动包括拣选、加工、包装、分割、组配等,并根据客户要求及时将产品送达顾客要求的目的地。配送与广义的运输存在交叉融合之处,在概念区分上容易产生混淆。

  4.配送的功能

  (1)由“整”到“分”, 由“分”到“整”,降低运送成本,提高运送效率。一些大型连锁超市等零售终端需要来自不同生产商、不同类型的产品,以满足消费者的各方面需求,如果全部采用的是生产商单独直供的方式,有一件运一件,需要一件送一件,势必会增加相应的成本支出,这时就体现出配送由“分”到“整”的作用。不同生产商提供的产品汇集到专业配送中心,由配送中心进行分拣、组配等活动,将某一需求方需要的全部产品组合在一起并一次性运送。同样,来自同一生产商的产品可能运往多个不同的需求方,如果生产商针对每个需求方进行运送,将无法形成运送的规模经济,这时就体现出配送由“整”到“分”的作用。配送中心利用自身从事专业配送活动的优势,运送经验丰富,运送工具、运送路径合理,将来自同一生产商的产品运送到多个不同的需求方。不论是由“整”到“分”, 还是由“分”到“整”,配送都将降低运送成本,提高运送效率。

  (2)以用户要求作为出发点,方便用户使用,提升用户对产品的满意度。配送是从用户者的角度出发,按用户提出的要求进行针对性的活动,即用户需要的产品以及送达时间都要尽量满足,基本观念就是“用户至上”。配送能够将一定数量的产品在规定时间内送到顾客的手中,一方面为用户减轻了采购、进货等繁杂事物,这样做的目的是为了简化手续,方便用户,节省成本,提高效率,提高了用户满意度,提高了企业的经济效益和顾客好感度。另一方面保障了物资的及时供应,保障了企业的生产与流通之间的正常活动,满足了人们生产生活所需的物资需要,促进了经济社会健康发展。

  二、葡萄酒物流运输问题

  1.存在的问题

  酒类产品有着自身的特殊性,产品本身为液态,同时因为自身的其他一些特性,为保证品质不被破坏,多采用易碎的玻璃包装。在远距离的运输过程中,颠簸不仅会使产品破损,产生渗漏,还会影响酒的品质与口感,增加运输风险和成本。其中,葡萄酒产品对于温度、湿度等有着更强的敏感性,提出了对储运过程更高的要求。液体状态的葡萄酒只能储存于深色玻璃瓶中,避免阳光照射在酒瓶上引起葡萄酒的质量改变,保证葡萄酒的品质。瓶装的葡萄酒在物流运输过程中,尤其是在长途远距离运输中,要注意车辆行走的安全、平稳,保证其质量稳定性。由于要求高,风险大,葡萄酒物流成为多数快递公司不愿涉足的领域,能够承担葡萄酒运输工作的物流公司寥寥无几。物流公司的选择范围小,费用居高不下,服务质量差,是中国葡萄酒企业目前面对的最主要问题。

  2.解决的思路

  为解决葡萄酒企业物流运输的相关问题,我们可以学习美国葡萄酒企业的卡车运输方式,不仅节约物流成本,而且安全高效。超市、商场、连锁商店、沿街专卖店、葡萄酒俱乐部等客户,只要给葡萄酒生产者播出一个电话或者发送一封电子邮件,由卡车运输的葡萄酒就能够在客户指定的时间内将商品及时送到收货地。只有将葡萄酒进行散装卡车运输,才能在根本上解决葡萄酒规模型企业,零售价格居高不下的压力问题。因为制造玻璃瓶需要消耗大量能源,散装卡车运输,可以减少玻璃瓶的使用,直接降低能源消耗,保护环境,并能降低破损风险。

  (1)高度卫生的卡车运输系统。散装运输葡萄酒的卡车是特别定制的卡车,使用不锈钢进行制造,不锈钢表面设计高度平滑,不会藏匿污垢,即葡萄酒的存放条件高度卫生。持有葡萄酒运输运营许可证的卡车参与运输活动,任务结束后由专业团队进行不少于15分钟的高温消毒清理工作,而再用于下次的运输活动则需要经过专业的卫生检查队进行认证评估。葡萄酒在整个散装运输过程中,不可以发生一丝污染,直至最后将葡萄酒原汁原味的送入消费者的酒杯中。

  (2)保证质量的性能高超的温度控制系统,每辆车均有固定的专业团队进行操作,都必须接受卫星定位和电子信息全程监控。只有安装温度控制系统和绝缘隔热材料的卡车才能用于散装运输葡萄酒,这是对远距离运输或者夏季高温季节运输散装葡萄酒时,保障葡萄酒质量完好的重要因素。

  (3)车队可以是葡萄酒企业自己建立的车队,也可以是第三方物流公司建立的车队。卡车运输机动灵活,装卸快捷便利,并能实现“门到门”配送,有力保障了葡萄酒运输过程的质量安全。此外,一些小型物流公司可以进行合作,将资金集中到一起,再各自发挥每个公司的自有特色服务,将小的力量发挥到最大,实现资源的优化整合。

  三、葡萄酒物流配送问题

  1.存在的问题

  葡萄酒价格区间跨度大,针对的人群差异较大。普通消费人群可以承担起日常饮用的价格低廉的葡萄酒费用。而一些品牌、年份的葡萄酒价格不菲,甚至达到奢侈品的程度,针对的人群富有程度、社会地位相对要高,对配送过程提出了更高的要求。从物流配送角度来说,关键是要满足不同需求方或消费人群对葡萄酒的不同需求,同时又要注意成本控制。可以说物流配送所面临的主要问题主要体现在选址方面。

  (1)现在配送中心的最大储存容量已经无法实现顾客的需求。随着人们经济实力的增强,生活质量的改善,对葡萄酒消费的日渐增多,昔日的配送中心固定的最大储存量已经不能满足广大消费者的需求,而临时增加配货也需要大量的配送時间,消费者的愿望得不到实现,从而影响顾客满意度。

  (2)销售点设置不合理。人们生活水平的不断提高,葡萄酒消费人群的扩大,对于过去设置的销售点,以及现代建筑物的增加,对旧有的销售点造成冲击。

  (3)配送中心的选址方案未实现最优,增加了物流的运输和配送成本。有时候为了一次性完成物流活动,会进行过远运输、迂回运输等不合理的运输路径,这样的活动造成运输费用增加,增加企业的物流配送成本,也就增加了企业的经营成本。

  2.解决的思路

  为了有效解决上述提出的问题,我们需要做出科学的决策,建立科学的选址模型,制定出新的选址方案,对现有的物流配送系统进行优化重组,以降低企业总配送费用。

  在葡萄酒企业占有绝对优势市场份额的市场区域专门设置一个配送中心服务于这个市场。科学合理地做出决策,既要考虑到物流成本费用问题,也要分析消费者与配送中心的距离,按照客户的消费情况,在葡萄酒消费数量较高的地区建立配送中心,统一配送产品,通过设置集生产、销售、配送为一体的销售点,判断拟建配送中心的车辆台数,来验证企业现有的物流方案是否合理。同时合理选择配送方式,规划最优路径,做好相应管理工作,满足消费者需求,提高顾客满意度。

  四、总结

  随着人们生活水平和生活质量的不断提高,各类不同档次的葡萄酒不断地从世界各地涌入中国,给中国本土葡萄酒企业带来了冲击,国内葡萄酒企业需要不断发现问题、创新发展,来应对各种机遇与挑战。散装葡萄酒卡车运输操作及后面的配送工作不是一个简单的经营活动,需要物流公司、葡萄酒企业经营者和零售商对每一项的工作都进行密切合作。具有经济实力的葡萄酒企业可以建立自己的物流部门,将葡萄酒进行散装卡车运输,实现产品生产、销售、配送一体化,实现企业的一站式服务。

  [参考文献]

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  [2] 杜文.物流运输与配送管理[M].武汉大学出版社,2010:12.

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  [4] 杨雅文.酒厂配送中心选址问题研究[D].河南科技大学,2014:22-29.

  [5] 刘一博.国内葡萄酒电商的物流之伤-刘一博[J].红酒周刊,2013(01).

  [6] 张荣忠.美国的散装葡萄酒卡车运输[J].现代物流,2011(02).

  [7] 王景恒.物流配送关键技术优化方法研究[D].吉林大学,2006:20-23.

  (作者单位:滨州医学院 公共卫生与管理学院,山东 烟台 264003)
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