本刊编辑部

　　从2020年到2035年基本实现社会主义现代化，从2035年到本世纪中叶把我国建成社会主义现代化强国。这是党的十九大对实现第二个百年奋斗目标作出的战略安排。为此，党的十九届六中全会强调，党坚持实施创新驱动发展战略，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑，加快建设创新型国家和世界科技强国。

　　“科技是国之利器，国家赖之以强，企业赖之以赢，人民生活赖之以好。中国要强，中国人民生活要好，必须有强大科技，”这是习近平总书记纵观人类发展历史，向全党、全国人民发出的最强创新动员令。为此，党中央、国务院作出了2035年进入创新型国家前列、2050年成为世界科技强国的战略部署。

　　举国创新，大飞机当为最强的引擎和最高的排头兵。2014年5月23日，习近平总书记在视察中国商飞时指出：搞大飞机和我们“两个一百年”的目标、实现中国梦的目标是一致的。我们要做一个强国，就一定要把装备制造业搞上去，把大飞机搞上去，起带动作用、标志性作用。

　　20世纪初，在民族危亡的历史关头，飞机的出现曾给中国人民带来一缕希望，但种种探索皆以失败告终。新中国成立后，在党的领导下，我们在“一穷二白”的基础上，建立起了完整的航空工业体系。20世纪70年代，也开始了大飞机的最早探索与实践，但走过了一段艰难、坎坷、曲折的历程。新世纪以来，新型涡扇支线飞机和大型客机先后立项研制。党的十八大和中国特色社会主义进入新时代以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，ARJ21新支线客机取得型号合格证、交付航线开始规模运营;C919大型客机成功首飞、全面试飞、准备运营;CR929远程宽体客机开始研制，我国商用飞机事业实现了从无到有的历史性跨越。

　　“中國大飞机事业万里长征走了又一步”，“现在是而今迈步从头越，势头很好，开局很好，希望大家锲而不舍，脚踏实地，我寄厚望于你们。”这是习近平总书记对所有参与大飞机事业人员的深情嘱托。我们要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，坚持以人民为中心的发展思想，贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，实施创新驱动发展战略，投身以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，早日实现中国大飞机从少到多、从弱到强的历史新跨越，为加快建设民航强国、交通强国、制造强国、科技强国，把我国建成社会主义现代化强国继续携手奋斗！