每一个辞旧迎新的时刻,既是对航迹的扫描,对收成的盘点,也是对航路的规划,对梦想的眺望。
带着沉甸甸的重托,2018年,我們再一次把大飞机的航迹在更广阔的天空上描绘。南海之滨,大漠之西,ARJ21新支线飞机一次次昂首飞向天际。北国冰雪,冰岛强风,ARJ21用优异的性能不断证明自己。安全运营8000余小时,载客20多万人次,ARJ21用数据书写了安全,收获了信任。
这一年,一步一个脚印,C919大型客机在遍布荆棘的试飞取证道路上稳步前行。陕西阎良、山东东营、江西瑶湖,时时响起C919飞机101架机、102架机的轰鸣。2018年12月28日,在上海这个孕育大飞机的摇篮里,C919飞机103架机成功首飞。
这一年,一笔一画勾勒,CR929远程宽体客机转入初步设计阶段。供应商意见征询书(RFP)发放,吸引全球最顶尖的商用飞机供应商。展示样机亮相,成为第十二届中国航展上最耀眼的明星。三面图确认,一架先进远程宽体客机的轮廓在中俄两国工程师笔下日渐清晰。
时代潮流浩浩荡荡,唯有弄潮儿能永立潮头。历史车轮滚滚向前,唯有奋斗者能乘势而上。
改革创新是大飞机的时代基因。中国大飞机因改革创新而生,因改革创新而兴,也必将以改革创新走向更美好的未来。面对错综复杂的国内外形势,面对日新月异的商用飞机技术,我们必须以改革破解发展困境,以创新突破技术瓶颈,确保大飞机事业的蓬勃生命力。
自强不息是大飞机的内生动力。船到中流浪更急,人到半山路更陡。大飞机事业走过了千山万水,还将继续跋山涉水。惟其艰难,方显勇毅。面对数以万亿计的庞大市场,面对全国人民的共同期盼,我们必须自强不息、苦练内功,努力掌握关键核心技术,确保大飞机事业的可持续健康发展。
“永不放弃”是大飞机的文化内核。在所谓“三起三落”的大飞机发展史上,薪火相传的是事业,始终不曾磨灭的是初心。日拱一卒,功不唐捐。面对发展道路上的艰难险阻,面对未来难以预测的风险挑战,我们必须坚持“四个长期”,坚持“永不放弃”,一张蓝图绘到底,相信“四个世界级”的宏伟目标必定能够实现。
“新时代是奋斗者的时代。”新一年的钟声已经敲响,那是催人奋进的乐章。让我们一起重整行囊,奔向梦想!
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