陈璐

　　肖鑫、刘畅、王赟、张孚阳曾是北航（北京航空航天大学）一个宿舍的室友，现在他们是无人机创业企业德知航创里各挡一面的合伙人。

全员降薪创业

　　上大学时，肖鑫、王赟和张孚阳是北航电子信息工程学院4年同住一个宿舍的本科同学，读研究生时小一届的刘畅加入后，他们4个人同住在北航大运村宿舍。他们曾开玩笑说：“如果将来一起创业，就起一个十分‘中二的名字——‘北航创业四君子。”

　　北航无人机所是全国最早研究无人机的单位，研发的长鹰无人机曾两次获得国家科技进步一等奖，核心团队成员之一的梁旭教授与肖鑫关系不错，时常一起交流行业变化。

　　当时，无人机行业风起，以大疆为代表的消费级无人机首次出现在公众生活中，不少政府和企业开始寻求无人机和产业结合的应用场景。但刚刚起步的无人机市场里多是以航模思路做工业级无人机的公司，生产的无人机虽然能飞起来，但是稳定性和可靠性差，导致不少企业和政府买回来后只能束之高阁。

　　这在无人机专业人士的眼中，不是“应用”，而是“硬用”。

　　肖鑫和梁旭教授拥有顶尖的技术和创业经验，如果能研发出更高性能且更安全的无人机并提供解决方案，或许能给行业带来“降维打击”。

　　肖鑫决定自己创业，在北航无人机所工作了20多年的梁旭也辞去了职位。这之后王赟首先加入，主要负责市场工作。最初的团队以技术为主，但一家面向市场的公司不仅能研发还要会卖产品，急需一个专业的市场人才。

　　当时，第一选择并不是刘畅，而是另有其人。身为“成功人士”的刘畅是序列更靠前的“第0选择”。因为他们不敢设想在原单位如鱼得水、带领20多人的销售团队的刘畅会放弃一切，加入一个一无所有的创业公司。但因为同学关系，双方一直都会聊公司的进展，后来刘畅发现“公司的速度非常快”，主动问“要不我来”。

　　张孚阳在小米公司时是一颗冉冉升起的新星，是公司内部“燃计划”重点培养的人才，曾拥有价值百万元的股份。他也被这个创业梦想吸引了，在办理离职手续下楼的路上，他回复领导和同事们各种“疑惑、不舍、劝解的短信发了两个多小时”。

　　“每个人都是降薪，放弃了很多看得着的前途加入的，加入后创始团队也有很长一段时间没有薪水。”肖鑫介绍道。第一个办公场所在校园内一个仓库一样的办公室，夏天蚊子飞扰，冬天则冷得需全天穿着最厚的羽绒服，办公物品“能凑合用就凑合用”。他们就这样艰难创立了“德知航创”，名字来自北航的校训“德才兼备·知行合一”。

“白鸟”起飞了

　　2017年年底，他们带着研发的第一代垂直翼无人机“白鸟”到达山东潍坊的试飞厂，准备在这里试飞。

　　技术团队提前十几天就到了，在附近租了一个宾馆，不断调试设备。大家定的目标是年前首飞成功，当时距离过年仅剩几天，每天都是工作到凌晨甚至通宵。肖鑫心里更着急：“越到年根儿火车票越难买，我怎么着也得让大家回去过年。”

　　2018年2月14日，农历腊月二十九，一切准备就绪，只待最后的空域许可。穿着军大衣、戴着厚帽子的团队成员早早就到了空旷的试飞厂里进行最后的调试，没消息时只能窝在车里等待。下午5点半，天快要黑了，终于等来了起飞许可。天空中飘起了雪花，“白鸟”在慢慢起飞，它很争气，完成了所有测试动作，在空中展翅高飞停留了40多分钟。

　　这意味着，“白鸟”第一次试飞竟然就成功了。航空器首飞一次性成功是很难得的，在一个伸手不见五指的雪夜，顶着强风和雪花完成的首飞，更是极其少见。

　　平时冷静内敛的肖鑫心里很激动，甚至超过了看到5000万元融资到账的短信的时候。他拍了拍团队技术负责人曾罗成的肩膀，发现对方早已泪流满面，自己也瞬间落泪。当天晚上，平时很少喝酒的他干了满满一大杯白酒。

　　其余3个合伙人都不在试飞厂，分别在忙着市场推广、洽谈客户、谈供应链等工作。他们接到了前方技术团队的通知电话，共同感受“白鸟”飞翔的喜悦。

　　团队太需要这样一个振奋人心的消息。此前，公司谈好了一笔天使轮融资，部分融资到账后，团队搬到了办公环境较好一些的写字楼里，但投资方后续资金断裂，公司陷入困境。

　　创始团队中有人背着房贷，也都选择自己不領工资，但仍坚持给员工发工资。不仅如此，无人机研发需要大量的资金投入，仅一项开模就需要几十万元的费用，作为董事长的梁旭自己开始往里搭钱。

　　有地方产业园希望巨额帮扶吸引入驻，也有头部公司发出了收购邀请，但团队判断和公司预想的创业方向不符合都拒绝了。肖鑫知道大家都很不容易，“在吃饱的时候拒绝一碗饭很容易，而饿着的时候放弃就需要勇气。我们当时很有信心是因为团队的精神、风骨和勇气，知道方向是对的”。

高精尖也需要接地气

　　北航无人机所代表着国家队水平，创始团队原本以为将军工水准的大飞机技术应用到中小型无人机上，又以更为系统、专业的方式保证无人机的可靠性和稳定性，产品一定会“降维打击”市场同类产品，迅速获得客户认可。

　　事实证明，实验室里一厢情愿的想法与市场是脱节的。有的用户需要无人机可以搭载更专业、数量更多的相机以满足自己精准的测绘需求；有的用户要求安装作业时简单容易，毕竟多一个人就多一项成本；有人嫌参数太高了，这意味着更贵没必要。

　　产品需要接地气。为此，技术团队和以张孚阳为代表的产品团队调整了设计，主打“安全、高效、模块化”的特色，具备同级别产品里最强大的飞行性能，建立模块化程度最高的载荷集成系统。

　　给客户介绍时，刘畅着重介绍产品的优势，也为用户在实际应用时的各种麻烦提出了解决方案。与其他无人机公司相比，德知航创的无人机采用军工厂规范化、精细化生产，在国家级发动机实验室里选用最佳匹配的发动机，并通过了风洞考验，罕见地使用了航空铝作为主材。

　　以租赁大型有人机配备专业的航摄设备进行任务为例，千万级的直升机租赁费用一般每天会达到数十万元，而德知航创的无人机每天的费用是有人机的数十分之一。安装无人机时需要两三个人，但初次使用都有“飞行小队”帮助。渐渐地，产品有了买家。

　　另外就是找融资。赶着写商业计划书的那段时间，有时要工作到半夜两三点，时间久了大家接二连三地发烧。为此，公司在附近的宾馆租了两个房间，谁困了就去休息一会儿，但这两个房间却常常空着。他们最后获得了复星锐正资本领投的5000万元A轮融资。

　　后来，肖鑫曾问团队内每一个人“兴奋吗”，大家普遍表示感觉兴奋感不多，但责任感巨大，“压力更大了，得对钱负责，也得对自己的事业负责”。

彼此见证人生最重要的阶段

　　4个合伙人都是从外地考到北京，共同经历了美好的校园生活。在第二故乡北京，他们相处时间多过远方的家人。他们还是彼此婚礼的伴郎、司仪，留下了很多只有他們自己能笑个不停的“梗”。

　　在刘畅看来，4个人能走到一起的原因在于“都是普通人家孩子，都很积极向上，都想通过自己的奋斗带来更好的生活”。他们和大多数年轻人一样，希望换更大的房子，希望给孩子更好的生活，希望能成为父母的骄傲。

　　在国内外的创业史上有很多同学创业的案例，脸书的创始人扎克伯格、饿了么的创始人张旭豪、美团创始人王兴等，他们的团队都是因为共同的使命感和信任感走到一起，建立起“商业帝国”后，同学们也都在公司里担任了重要管理岗位。

　　有人担心，能共苦不能同甘。“人情归人情，利益归利益”，肖鑫表示，在加入团队时都给每人允诺了相匹配的期权，大家的相处也很平等。不过，期权兑现对于一个还在创业初期的团队来说仍很遥远。

　　作为投资方的复星锐正资本是复星集团旗下的投资公司，复星集团董事长郭广昌当年也是找了5位复旦的同学一起创业，被誉为“复星五虎将”。年过50岁的郭广昌告诉这个平均年龄33岁的创业团队：“我很喜欢同学创业的组合。”

　　肖鑫很庆幸。其他的CEO微信群交流总像“心理咨询重建群”，创始人的压力和苦恼没人可说，和家人说会被担心，和员工说会丧失信心，和客户说会泄露机密。而他，总有来自同学倾听的耳朵和给力的支持。（资料来源：《中国青年报》）